胡志明市呼吁私营部门参与公共投资领域

8月30日,日本国际协力机构(JICA)举行了胡志明市基础设施投资研讨会,介绍私营部门投融资模式和按照公私合作(PPP)模式对基础设施领域进行投资的机会。
胡志明市呼吁私营部门参与公共投资领域 ảnh 1会议场景。图自越通社


越通社胡志明市 ——8月30日,日本国际协力机构(JICA)举行了胡志明市基础设施投资研讨会,介绍私营部门投融资模式和按照公私合作(PPP)模式对基础设施领域进行投资的机会。

胡志明市计划与投资局副局长陈英俊表示,为了实现胡志明市经济社会五年发展计划(2016-2020),需要从财政预算拨出的资金为326.556万亿越盾(约合162亿美元)。但是,国家财政预算只能满足投资需求的52%,相当于171.896万亿越盾(约合74亿美元)。

因此,公私合作模式是解决资金短缺问题的有效措施,同时帮助国家管理机关借鉴私营部门的管理经验以及工程项目管理、运行与维修经验。

为吸引投资商以公私合作模式对胡志明市基础设施的投资,胡志明市计划与投资局代表表示,今后,胡志明市将完善有关公私合作模式的投资管理法律框架,制定投资优惠政策等。

胡志明市基础设施和公共服务发展数据的考察报告显示,该市正在展开23个公私合作模式项目。

日本国际协力机构驻越南代表处代表桥本·秀典(Hashimoto Hidenori)表示,除了无偿援助资金外, 日本国际协力机构还出台了私营投资扶持机制(PSIF),旨在协助私营部门参与基础设施投资建设领域。

对于贷款形式,各伙伴可以从JICA贷款1000万至1.5亿美元,贷款期限可达20年,宽限期最长可达5年,还款期为6个月/次。对于融资模式,日本国际协力机构的出资率占项目投资总额的比例最多为25%。(越通社-VNA)
越通社

更多

2026年越南品牌周开幕式。图自越通社

国家品牌:助力越南在全球价值竞争中实现新定位

国家品牌被视为提升越南地位,鼓励企业从加工生产转向创新,并打造可持续价值的战略工具。在接受越通社记者采访时,越南工贸部贸易促进局副局长黄明战分享了在新阶段发挥国家品牌计划作用的关键方向和解决方案。

附图。图自越通社

越南建议中国保障对越南航空业的燃料供应

越南航空局建议中国民用航空局考虑指导相关航空燃油供应商,包括中石化、中国海洋石油集团有限公司(CNOOC)根据所签署的合同,继续为越南的航空燃油进口商维持充足、稳定的航空燃油供应。

近100吨越南果蔬通过空运进军阿联酋市场。图自越通社

近100吨越南果蔬通过空运进军阿联酋市场

越通社驻开罗记者报道,露露国际集团(Lulu Group International)4月18日租用飞机,将超过98吨新鲜果蔬从越南运往阿拉伯联合酋长国(UAE)。这是该集团首次采用航空运输方式从越南进口农产品,此举正值中东地区物流活动出现较大波动之际。

和发集团是越南一家大型私营企业。集团的钢铁产品不仅满足国内需求,还远销全球40个国家和地区。图自越通社

第68号决议:释放民营部门资源,重塑首都面貌

越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议(以下简称“第68号决议”),正成为河内企业界,特别是交通基础设施与城市建设领域的“新风向”。凭借新机制的加持与企业的积极参与,民营经济集团有望实现“华丽转身”,为改变首都面貌做出贡献。

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。