越通社河内——11月21日下午，工贸部在河内举行《2025—2035年时期及到2050年展望越南物流服务发展战略》部署会议。这是越南首次在物流领域颁布一项具有长期性、整体性并量化目标的行业战略，标志着从“提升认识”向“ 实际行动”迈出关键一步，体现了将物流视为国民经济尖端产业的决心，在提升竞争力、降低交易成本以及深度融入全球供应链方面发挥着关键作用。
《2025—2035年时期及2050年愿景越南物流服务发展战略》要求以交通、商贸与科技体系等现代化基础设施为依托推进物流业发展。这是确保国内各区域与国际市场顺畅联通的关键基础，有助于实现快速、可持续增长，同时与维护国防安全任务相结合。
《战略》同时强调充分利用越南的地理优势，特别是海洋经济潜力；通过科技应用、创新驱动、数字化转型与绿色转型，深度嵌入全球供应链。《战略》将人才置于核心位置，面向长远建设高素质物流人力资源队伍。
2025—2035年阶段的目标被清晰量化：物流对国内生产总值（GDP）的贡献率达5%—7%；年均增长速度12%—15%；物流成本降至GDP的12%—15%；物流绩效指数（LPI）跻身全球前40位；建成5个国际级物流中心，70%的从业人员具备专业能力。
2050年愿景进一步提升发展指标，力争形成10个国际物流中心，90%的从业人员具备专业技能。
为实现上述目标，工贸部进出口局高级专家、《战略》起草委员会副主任裴伯严，战略确定了各项关键任务与解决方案，涵盖体制、基础设施、人才与市场等各方面。
首先是完善法律制度，优化投资营商环境，审查各项国际承诺，调整税费与公共投资机制，推动采用国家与国际标准，构建国家级、省级及企业层面的物流竞争力评估体系。
同时，着力发展现代化、同步化的物流基础设施，优化服务电子商务的物流营商环境。
在区域协同方面，将加强红河三角洲、东南部及中部地区与河内、海防、胡志明市和岘港等主要增长极之间的联动；提升区域与经济走廊间的交通与多式联运能力。
《战略》特别强调发展物流市场、提升企业实力，加强外资企业（FDI）与本土企业之间的联动合作。
此外，注重促进创新、数字化转型与绿色转型，推动建设物流科技研究中心，加强国际合作，推进科技在人才培养与教学中的应用。
值得关注的是，《战略》要求发挥物流行业协会及龙头企业的先锋作用，加强信息宣传与政策推广，建设国家物流数据库。
工贸部将担任牵头机构，制定行动计划，评估物流竞争力，实施数字化与绿色转型项目，并举办越南物流年度论坛。财政部、建设部、教育培训部、科学技术部以及各地方和行业协会将根据分工承担相应任务，确保体系运行协调、顺畅。
然而，要使《战略》真正落地并形成突破，需要坚定的政治决心、部委与地方的协同参与，以及企业界在市场中的引领作用。凭借明确的发展方向、长期目标与一致行动，越南物流业有望迈入新的发展阶段，成为推动经济增长与可持续国际融入的重要动力。（完）
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