绿色转型/循环经济

7月28日下午，越南政府常务副总理范家足在河内会见了正对越进行正式访问的立陶宛外交部长科斯图蒂斯·布德里斯（Kestutis Budrys）。

越共中央总书记、国家主席苏林7月20日在越共中央第十四届中央委员会第三次全体会议（越共十四届三中全会）开幕式上明确指出，安全是发展的条件，安全战略须从逐一处理风险转向主动预防，增强抵御能力以及牢牢维护国家安全。

7月28日，越共中央政治局委员、外交部长黎怀忠在河内与正对越南进行正式访问的立陶宛外交部长科斯图蒂斯·布德里斯（Kęstutis Budrys）举行会谈。

在新时代海洋发展战略思维指导下，越南正由“海洋经济”思维转向“国家海洋发展空间”思维。越南海洋不仅是资源开发和产业发展的重要载体，而是国家战略发展空间，是发展利益、国防安全、科学技术和国际合作等国家利益的重要汇聚点。

根据政府总理签发的第840/QĐ-TTg号决定，到2030年，越南将数字技术产业打造成为具有现代化水平和国际竞争力的经济——技术产业，为解决国家重大任务、推动经济实现两位数增长提供有力支撑。

从过去分散零碎、生产效率较低的农业生产模式出发，胡志明市农业正逐步建设高科技农业专业化种植区。这一战略性转型不仅增强了胡志明市农业适应城市化进程的能力，也为现代都市农业的发展奠定了坚实基础。这一转型成果已体现在一系列高附加值生产模式的推广应用，通过扩大标准化原料生产基地，不断提升农产品附加值。

河内市城市轨道交通管理委员会（MRB）表示，24日凌晨，MRB与EPC总承包联合体顺利完成河内城市轨道交通5号线（文高—玉庆—朗—和乐）S3车站（环城一号路站）首幅地下连墙钢筋笼的吊装下放作业，标志着该项目地下主体围护结构施工进入新阶段。

河内市人民委员会要求各厅局和相关部门抓紧落实关于道路交通摩托车和轻便摩托车尾气排放国家技术标准的应用路线图；同时交由建设局制定方案，支持低收入群体更换使用多年且不符合尾气排放标准的交通工具。

7月22日至24日，越南农业科学院与各合作伙伴在芹苴市举办“亚洲低排放稻米解决方案：区域创新与推广路线图”国际研讨会，汇聚来自亚洲10多个国家100多名代表和科学家。

上线一个多月后，Tasco旗下成员单位VETC推出的VETC充电平台已接入越南全国350多个充电桩，覆盖全国约50%的多品牌充电网络，并持续升级平台功能，不断提升电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的使用体验。

越通社驻马尼拉记者报道，在第59届东盟外长会议（AMM-59）及系列相关会议框架内，东盟—俄罗斯外长会议于7月22日在菲律宾举行。越共中央政治局委员、越南外交部长黎怀忠出席会议。

越共中央政治局委员、越南外交部长黎怀忠于7月22日在菲律宾马尼拉出席东盟—日本外长会议。

很少有人想到，昔日的氏威（Thị Vải）河畔一片荒芜的沼泽地，如今已崛起为区域内最现代化的盖梅—氏威（Cái Mép - Thị Vải）深水港群，具备接卸全球最大级集装箱船舶的能力。

越南《城市发展法（草案）》提出强化分权、扩大地方自主权，为胡志明市等特殊都市及特殊经济区的发展提供更加完善的制度保障。专家建议，应确立清晰的发展理念，坚持以人为本，以文化为魂，以人民幸福为衡量城市发展的最终标尺，构建现代化、可持续的特殊都市。

2026年，越南全年出口目标设定为约5500亿美元。尽管上半年面临诸多挑战，全国出口额仍达到2943.4亿美元，这意味着下半年还需实现约2557亿美元的出口额，才能顺利完成全年既定目标。

嘉莱省人民委员会近日签发第3030/QĐ-UBND号决定，批准Ia Le 2风电项目投资主张。项目位于嘉莱省诸蒲(Chư Pưh)县和伊亚勒（Ia Le）乡，总投资约1.468万亿越盾，其中30%为投资方自有资金，70%为融资资金。

多年来，越南减少塑料污染的解决方案主要集中在废弃物产生后的收集和处理。面对可持续发展要求和日益严格的绿色标准，多位专家认为需要转向塑料全生命周期管理，将此视为推动循环经济、提升竞争力的方向。

在全球竞争日趋激烈、增长模式加快转型的背景下，越南正着力培育一批具有国际竞争力的龙头企业，带动民营经济深度融入全球价值链。《2026—2030年1000家先锋企业发展计划》有望成为提升越南企业竞争力、促进经济可持续增长的重要引擎。

据越南航空局统计，2026年上半年（截至6月15日），越南国际航空客运量达2620万人次，同比增长15.4%。其中，越南航空公司共运送国际旅客960万人次，同比增长0.2%，占国际旅客总量的36.6%；国内旅客运输量达1870万人次，同比增长0.3%。

印度尼西亚媒体近日刊文指出，凭借稳定的投资环境、连贯的产业政策、高素质人力资源以及日益完善的制造业生态系统，越南正迅速崛起为全球电动汽车产业极具吸引力的投资目的地。