绿色转型

河内市春梅城市环境公司与绿锦石股份公司（GMC）5月19日上午在河内市春梅乡联合举行了通山（Núi Thoong）高新技术环境处理与发电厂项目动工仪式，项目总投资额约为52508亿越盾。

韩国LG新能源公司19日宣布，已与本田（Honda）及河内市人民委员会签署谅解备忘录（MOU），合作建设电动摩托车公共换电站系统。

政府总理于2026年5月15日签发关于批准《2026-2035年国家标准战略》（以下简称《战略》）的第876/QĐ-TTg号决定。

5月18日，越南驻华大使馆与中国国家发展和改革委员会（NDRC）国际合作中心在北京联合举办“越中绿色产业国际合作对接交流活动”。此项盛会旨在加强政策沟通、分享实践经验，并推动两国各机关、组织及企业在绿色工业领域的务实合作。

随着胡志明市加快建设越南国际金融中心（VIFC-HCMC）以及一系列特殊机制逐步落地，越南企业对接全球资本、推动创新发展、拓展新增长空间的机会正不断扩大。

自2026年6月1日起，E10生物汽油将在全国范围内正式上架销售。这被视为越南能源转型战略中的关键一步，旨在减少对化石燃料的依赖，并促进环保燃料在越南的使用。

5月18日，越南驻华大使馆与中国国家发展和改革委员会（NDRC）国际合作中心在北京联合举办“越中绿色工业合作交流会”。此项盛会旨在加强政策沟通、分享实践经验，并推动两国各机关、组织及企业在绿色工业领域的务实合作。

泰国投资促进委员会（BOI）表示，该国已吸引了超过1820亿泰铢（约合55亿美元）的资金投入电动汽车（EV）产业。这充分肯定了泰国的地位以及其在把握机遇方面的就绪度，旨在成为全球汽车产业向ACES时代（即自动驾驶、智能网联、电动化及共享服务）转型过程中的领先枢纽。

据越南堤防管理与防灾减灾局统计，截至5月18日8时，自15日至17日发生的强降雨及强对流天气（雷暴、大风）已导致多个省份受灾。预计造成经济损失约102亿越盾（其中高平省67亿越盾；得乐省35亿越盾；广宁省和清化省的损失尚在统计中）。

为掌握越南电动车技术的“主动权”，推动电动车生产与使用，不仅契合能源转型的必然趋势，更是越南抢占核心技术制高点的重要抓手。其中，提升本土化率被视为助力国内企业深度融入全球供应链、实现未来能源自主的“关键钥匙”。

在全球面临气候变化、生物多样性锐减和环境污染日益严峻的背景下，绿色转型不再是一种选择，而已成为包括越南在内的所有国家的迫切要求。

越南一号发电总公司（EVNGENCO1）建议在林同省水电站水库上投资建设3个漂浮式太阳能发电项目，总装机容量接近270兆瓦，总投资预计约4.4万亿越盾。

5月13日下午，越南稻米产业协会（VIETRISA）同芹苴市农业与环境局、国际稻米研究院（IRRI）在芹苴市联合举行研讨会，对“至2030年发展100万公顷优质低碳的水稻种植区，促进九龙江三角洲可持续发展”项目（简称百万公顷水稻项目）水稻种植流程执行情况进行评估。

比原定路线图更早些，越南部分主要企业已开始销售E10生物汽油，并准备向系统外的加油站供应市场。

5月13日下午，越南稻米行业协会在芹苴市举行研讨会，评估“100万公顷水稻”耕作流程的合规评估结果，并稳步推进“越南低碳绿色大米”商标的发放工作。

随着生活节奏日益加快，游客越来越渴望在旅行中获得更深度体验。这也是“慢旅行”（slow travel）兴起的原因，它有助于塑造游客的出行趋势——以慢节奏、长停留、深体验为特点。

当政府果断行动、补偿安置公开透明、群众权益得到保障、群众工作放在首位时，征地拆迁中的“堵点”完全可以化解。

在越南深度融入国际经济的背景下，食品行业“绿色化”正成为必然要求。胡志明市乃至全国各地的食品企业需要具备战略眼光，同步实施环保绿色解决方案，以深入参与全球供应链。

据越南低空经济联盟副主席、Saolatek公司创始人陈英俊表示，越南无人机技术代表团自5月11日至14日参加在美国底特律举行的 2026年第 23 届美国无人机及无人系统展览会（XPONENTIAL 2026）。

5月10日下午，越共中央委员、河内市委副书记、河内市人民委员会主席武大胜会见了由日本山梨县知事长崎幸太郎（Nagasaki Kotaro）率领的对河内市进行工作访问的山梨县高级代表团。