2013年虽然越南河内市共有1.46万多家企业关门停业，其中共有740家企业解体，但2014年前三个月，河内市的财政预算收入仍然达近27.7万亿越盾（约合14亿美元），同比增长12.4%。其中，国内财政预算收入（除石油收入外）约达26.75万亿越盾（约合13.5亿美元），同比增长15.1%。
河内市税务局代表透露，之所以取得上述成果，是因为2014年河内市税务局指导实现多项措施，如督促100%企业向国家财政预算缴纳2014年企业经营税，征收附加税、资源税等。
此外，河内市税务局要求各税务分局经常进行检查、监督实施行政程序；有效实施对外公开税收行政程序列表工作，确保税务的公开性和透明度，为纳税者缩短解决行政手续时间，提高网上纳税申报质量等。
据悉，2014年，河内市税务局力争实现财政预算收入达115.1万亿越盾（约合57亿美元）。其中，国内财政预算收入（除石油收入外）达110.2万亿越盾（约合55亿美元），石油财政预算收入达4.9万亿越盾（约合2.45亿美元）等。（越通社-VNA）
经过长时间停产，2026年初，榕桔生物燃料厂重新启动并生产出首批E100产品。
4月23日下午，北宁省人民委员会与越南工商联合会（VCCI）在北宁省京北文化中心联合举行主题为“迈向全球可持续供应链”的“2026年FDI对接论坛”。
4月23日下午，越南政府副总理阮文胜在政府驻地就部署国际金融中心活动与各部委、行业及胡志明市、岘港市领导举行会议。
东盟与中日韩宏观经济研究办公室（简称AMRO）于4月24日发布关于越南经济前景的新闻公报，其中强调，在世界局势动荡不安的背景下，越南经济仍保持强劲增长势头。
越南政府总理黎明兴24日上午主持召开全国促进2026年公共投资资本分配与拨付工作会议。
墨西哥经济部（SE）更新了合格钢铁工厂名单，其中将两家越南钢铁企业在被移出该国进口管控体系近一年后重新列入名单。这一举措有助于在该拉美国家加强对进口钢铁原产地及技术标准监管的背景下，部分恢复两国之间的钢铁贸易流通。
2025年，越南罗非鱼出口额达9900万美元，较2024年增长超140%，仅2026年第一季度，这一数字已达到3500万美元，较2025年同期增长近190%，标志着越南罗非鱼出口正步入增长“快车道”。
根据第一太平戴维斯（Savills）刚刚发布的全球增长最快城市指数（Growth Hubs Index），越南两大城市河内与胡志明市位列未来十年全球增长潜力前列，反映了越南在区域价值链中日益明确的作用。
越共中央政治局委员、政府常务副总理范嘉足近日与建设部、相关部门及河内市、胡志明市领导举行了工作会议，旨在推动北南高速铁路（HSR）及其他重要铁路项目的实施进程。
越南与印度都是充满活力的经济体，在纺织服装和皮革制鞋价值链中具有高度互补性。
22日晚，2026年雄王展销会在富寿省越池坊雄王广场正式开幕，吸引了众多代表、企业及民众参加。当天，“2026年祖地-富寿旅游色彩”主题活动也正式开幕。
4月23日下午，越南政府总理黎明兴与韩国总统李在明在河内共同出席主题为“提升工业、投资与科技合作伙伴关系”的越韩经济论坛。论坛上，两国企业共签署并交换了涉及各领域的73份合作备忘录。
越南外交部发言人范秋姮表示，越南政府一直主动同步实施多项解决方案，旨在确保国家能源安全，绝不让民众生产生活出现燃料短缺状况。
越通社驻澳大利亚记者报道， 4月23日上午，在悉尼最大的批发市场——悉尼市场（Sydney Markets），首批越南新鲜柚子正式上架销售。带着热带地区的清甜滋味，这成为越南农产品征服“袋鼠之国”市场的征程的新里程碑。
越南农业与环境部表示，韩国总统李在明及夫人金惠景对越南进行国事访问期间，越南农业与环境部部长郑越雄与韩国农林畜产食品部部长宋美玲签署了动植物检疫与兽医领域合作谅解备忘录，正式宣布两国互相开放经加工鸡肉市场。
4月22日，越南驻柬埔寨王国大使馆与越柬企业家协会联合举办了"2026年越柬企业对话会"。该活动旨在更新两国合作关系信息、分享企业间经验，为推动越南企业投资经营活动以及加强这两个邻国之间的经济合作关系作出贡献。
澳大利亚农渔林业部近日在生物安全进口条件数据库（BICON）上正式更新了对越南新鲜柚子的进口条件。这一举措标志着该产品进入澳洲市场的谈判进程取得重大突破。越南农业与环境部种植及植物保护局表示，此项法律依据的落实，标志着双方已完成风险评估并就技术要求达成一致。这为越南新鲜柚子在不久的将来正式实现对澳实地出口铺平了道路。
越南-加拿大企业家协会（VCBA）上周成功举行了“2026年加拿大越南优秀企业家奖”颁奖仪式。这是首次设立专门奖项，旨在表彰在加拿大的越南优秀企业家和企业。
根据澳大利亚会计师公会（CPA ）4月21日在胡志明市公布的亚太地区小型企业调查，2025年越南小型企业呈现积极增长态势，84%的企业实现增长，较上年略有上升。
口岸经济日益巩固其作为边境地区重要增长动力之一的地位。然而，在新阶段推动口岸经济发展，不仅需要资源保障，更关键在于创新思维与果断有力的行动。
