越南港口集装箱货物吞吐量猛增

根据越南海事局的报告,2018年上半年,挂越南国旗的集装箱船数量增加38艘,越南船队实现货物运输量估计为6990万吨,比2017年同期增长9%。
越南港口集装箱货物吞吐量猛增 ảnh 1附图(图片来源:越通社)

越通社河内——根据越南海事局的报告,2018年上半年,挂越南国旗的集装箱船数量增加38艘,越南船队实现货物运输量估计为6990万吨,比2017年同期增长9%。

具体,2018年上半年,全国港口货物吞吐量达2.548亿吨,同比增长17%。其中,集装箱吞吐量达870万标准箱,比去年同期增长28%,达2018年计划的57%。

值得注意的是,今年上半年,越南海事局与相关机构在全部25个港务为出入港口船只办理11个行政手续。海事局已审查并提议简化101个行政手续中的31个,以消除不必要的手续,为企业创造有利条件。

越南港口集装箱货物吞吐量猛增 ảnh 2附图(图片来源:越通社)

然而,据越南海事局称,由于货运增长率和运费处于较低水平,加上航道工程项目施工进展缓慢,运输公司面临不少困难。

在未来的时间里,海事局将重点加大对港口基础设施建设和维修方面的投资力度,促进盖梅-市威(Cai Mep - Thi Vai)港口航道改造升级研究项目、炉门(Cua Lo)港口航道改造升级投资项目等项目落地。

据越南海事局的统计数据显现,目前越南拥有42条公共航道,长度约935.9公里,另外还有10条专用航道。越南主要航道包括鸿基 - 盖麟、海防、宜山、岘港、归仁、胡志明市- 头顿、头顿 - 市威以及用于大吨位船舶出入后江的航道。(越通社-VNA)

越通社

更多

资料图。图自越通社

越南渔业多措并举破解出口难题

越南渔业正在释放出积极信号,2025年的增长目标为4.25%。然而,在这一前景的背后,出口活动正面临着越来越大的压力,尤其是持续遭遇欧盟和美国等主力市场的技术壁垒。

迎接跨境电子商务的黄金机遇。图自越通社

迎接跨境电子商务的黄金机遇

全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元,预计下一阶段增长率将超过30%,这被视为越南制造企业的黄金机遇。

FDI资金流入有助于推动经济结构转移,推进工业化和现代化事业,使经济由落后的农业向高附加值的工业和服务业转变。

越南是全球引进外资浪潮的“明亮之星”

国家统一后,党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月,越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令,颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件,对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。

附图。图自越通社

9月15日起越南各银行须维持至少8%的资本充足率

根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知,商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率(CAR)达到8%,其中一级核心资本至少为4.5%,一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行,除单独要求外,还需确保合并比率达标。

附图。图自越通社

把握机遇 加快推动越南农产品对欧盟出口

当美国实施对等关税时,越南农林水产品出口受到不小影响。与此同时,欧盟市场正在崛起,成为一个潜力巨大的亮点,需要继续大力开拓。然而,要把握这一机遇,越南农林水产品的生产必须克服不少关于技术、质量、物流及产品发展战略等方面的障碍。