促进辅助工业发展:实现大目标

这段时间,在政府的大力指导下,工贸部同其他各部门机构积极配合多措并举促进辅助工业发展与提高越南辅助企业的竞争力。
促进辅助工业发展:实现大目标 ảnh 1附图。图自互联网

越通社河内——这段时间,在政府的大力指导下,工贸部同其他各部门机构积极配合多措并举促进辅助工业发展与提高越南辅助企业的竞争力。

辅助工业是核心产业

发展辅助工业是越南提高经济质量、促进可持续发展并跨越中等收入陷阱的最重要措施,从而提升吸引外资的能力,加强接受与转移技术,促进国内中小型企业发展。从而,营造出强劲的辐射响应,有助于国内企业深度地参加外资企业供应链及跨国集团的全球价值链。

然而,工贸部工业局代表认为,由于辅助工业欠发达,越南加工制造业太依赖于进口的原辅料及零配件供应源,特别是电子、纺织品服装、皮革鞋类及包箱、汽车生产及组装等产业。正因为如此,Covid-19疫情在中国、韩国、日本等服务于越南生产活动的零配件供应国发生时,国内许多产业在确保生产要素供给方面上遇到种种困难。

与此同时,辅助工业企业的优惠待遇及扶持政策实行过程中存在一些困难,缺乏一贯性及稳定性。辅助工业产品的自我供应能力有限。原材料、零配件和备件的贸易出现逆差,各个工业产业的国产化率较低。越南辅助工业企业在生产管理与组织以及技术应用等方面上存在许多不足之处,缺乏用于实施改进生产的资源,零配件及备件供应能力尚未满足深刻地加入全球生产链的要求。

来自第115/NQ-CP号决议的动力

为了今后促进辅助工业发展,工贸部认为,国家起到支撑作用,特别是为中小型企业确保良好营商环境、入市经费低,筹集社会私人资本。据此,需要政府出台具体政策及机制以协助企业接触辅助工业市场。

政府关于促进辅助工业发展的措施的第115/NQ-CP号决议为研究机构提出化解内在问题的具体政策注入动力,从而今后继续促进辅助工业发展。

该决议把目标锁定在2025年越南企业能够生产出有强竞争力的辅助工业产品,满足45%国内生产及消费需求,占整个工业产业生产总值的11%左右,共有1000家企业的供应能力足以直接服务组装企业及在越跨国集团,其中国内企业占30%。至2030年,辅助工业产品满足国内生产消费需求的70%,占工业生产总值的14%,共有约2000家企业的供应能力足以直接服务组装企业家及在越跨国集团。

落实第115号决议,2020年底,工贸部开张越南-韩国技术解法与咨询中心及模具技术中心,标志着工贸部在与国内企业同行并为促进越南辅助工业发展起到桥梁作用中所取得的长足进展。上述中心将大力协助越南企业提高其实力以深刻地参加全球供应链,满足韩国企业有关在越南寻找高质量人力资源的需求。

工业局认为,越南应在全国范围内建设技术支持中心,以为工业生产企业或从事相关工业服务领域的企业提供全面协助。上述中心不仅集中介绍技术,通过国际合作或政府的扶持政策协助企业接近技术,同时为研发与为辅助工业产品打造出高附加值等工作提供援助。

VITASK等类似中心将大力协助越南企业提升其能力以深刻地参加全球供应链,满足有关在越寻找高质量人力资源的需求。(来源:人民报)
越通社

更多

附图 图自越通社

2026年前2个月越南财政收入增长超过13%

据越南财政部3月4日发布的消息,2026年前2个月,国家财政收入达601.3万亿越盾(折合人民币1582.36亿元),完成年度预算的23.8%,较2025年同期增长13.1%。

西贡港股份公司的新顺港。图自越通社

中东冲突:越南企业应对海上运输中断

美以与伊朗冲突爆发仅数日后,多家国际航运公司向客户发出紧急通知,暂停接受往返中东地区的货物订舱。与此同时,其他航线的运价可能出现突然上调。对严重依赖国际贸易的越南经济而言,中东及苏伊士-红海航运通道的动荡预计将对众多企业和行业的生产经营活动产生重大影响。

岘港市的一角。图自越通社

岘港致力成为优质投资资本的目的地

2026年前两个月,岘港市继续通过多项贸促、对接活动及营商环境改善举措,大力吸引国内外投资。该市主动核查土地储备,完善基础设施,排除行政手续障碍,为投资者开展项目创造便利条件。

附图。图自越通社

国际视角下的越南经济:从宏观稳定优势到加速突破

2026年被视为越南经济发展新周期的起点,2024-2025年阶段的复苏基础已构建出与以往不同的态势和实力。在全球经济仍存在诸多不确定性的背景下,各国际组织对越南的看法已不仅停留在增长数字上,而是日益强调经济的质量、结构和适应能力。

“雒鸿”800S超豪华车型。图自越通社

VinFast规划三大战略汽车品牌并发布两款超豪华车型

3月3日上午,VinFast宣布完成三大战略汽车品牌系列规划,并同时发布了全新的两款超豪华车型——“雒鸿”800S 和“雒鸿”900S。这两款车型属于VinFast的超豪华品牌“雒鸿”系列;此外,VinFast 还拥有两个大众熟知的品牌:针对大众消费者的个人乘用车品牌VF,以及针对商业服务运输的Green品牌。

胡志明市新光明贸易有限公司(Bidrico)生产链。图自西贡解放报

中东局势紧张:外贸和旅游活动受影响

许多企业3月2日表示,受中东地区冲突影响,物流成本、保险费及原材料价格已开始有所回升。这迫使企业必须调整财务方案,并重新核算后续订单的经营计划。

根据水稻田间试验布局规划控制飞行设备作业 图自越通社

越南农业重组升级 夯实国际地位

在深度融入全球经济、国际竞争日趋激烈的背景下,越南各地正加快推进农业结构重组,着力发展规模化生产、构建完整价值链,坚持以质量为基础、以科技为动力的发展路径。近年来令人瞩目的出口成绩表明,越南农产品正逐步在国际市场确立品牌地位。

越南实现2050年净零排放目标的重要基础之一,是来自森林、海洋及自然生态系统的巨大碳汇能力。图自越通社

国内碳交易所的法律框架

越南实现2050年净零排放目标的重要基础之一,是来自森林、海洋及自然生态系统的大量碳吸收能力。因此,开展碳核算、碳换算并逐步形成碳信用买卖市场,是抵消温室气体排放的必要解决方案。

附图 图自越通社

超百万亿越盾公共投资成增长新引擎

2026年越南公共投资资金总计划超过1008万亿越盾,体现了越南政府将公共投资作为推动经济增长10%以上关键动力的决心。工作重点在于疏通资金到位瓶颈,强化负责人责任意识,并在年初迅速推进项目进度。

附图 图自Vietnam+

侨汇——信任资本流与发展杠杆

2025年胡志明市侨汇收入超过103亿美元,有助于巩固金融基础,成为“信任资本流”的生动象征,也是推动重要体制突破的动力,进而有效发挥这一资源的力量。

附图 图自越通社

到2030年,河内完成燃油出租车向电动化转型

2月27日,河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状,以及相关部门和单位的意见,河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。

越南驻巴西大使裴文毅在达维诺波利斯市举行的活动上发表讲话。图自越通社

越南与巴西推动农业、能源与生物领域合作

由越南驻巴西大使裴文毅率领的越南驻巴西大使馆工作代表团于2月25日至28日访问了马拉尼昂州,旨在实地考察、推动越南与巴西东北部地区的投资贸易合作与战略对接。

胡志明市设定吸引110亿美元外国直接投资的目标。图自越通社

胡志明市吸引优质外国直接投资

2026年,胡志明市设定了吸引110亿美元外国直接投资的目标,优先吸引高科技、物流以及金融贸易中心等领域的项目。当前,注册资金的增长以及数十亿美元规模的项目正为投资市场注入新的动力。