越南自主培养欧洲标准航空维修工程师人才

越南国家航空公司(Vietnam Airlines)旗下成员单位——越南航空工程有限公司(VAECO)日前获得欧洲航空安全局(EASA)颁发的 EASA Part 147 维修培训机构认证。这是越南一家国内机构首次获此认证,标志着越南航空业在国际标准技术人才培训能力建设方面迈出了实质性的一步。

通过项目的培训,工程师可获得针对国际各机型的维修放行执照。图自Vietnam+
通过项目的培训,工程师可获得针对国际各机型的维修放行执照。图自Vietnam+

​越南国家航空公司(Vietnam Airlines)旗下成员单位——越南航空工程有限公司(VAECO)日前获得欧洲航空安全局(EASA)颁发的 EASA Part 147 维修培训机构认证。这是越南一家国内机构首次获此认证,标志着越南航空业在国际标准技术人才培训能力建设方面迈出了实质性的一步。

大幅降低培训成本

VAECO总经理陈国怀表示,EASA Part 147 是一项允许培训机构按照欧洲标准培养航空维修工程师的国际标准。通过该项目的培训,工程师可获得针对国际各机型(特别是登记地为欧洲的飞机)的维修放行执照。

该认证的获得,不仅使越南国内的航空技术培训能力达到国际水准,更能节约高达90%的培训成本。据测算,如果完全外包,单次 EASA 标准的机型改装培训总费用可能高达40亿至45亿越盾;而在实现自主培训能力后,相关成本将降至仅约10%。

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越南航空工程有限公司(VAECO)日前获得欧洲航空安全局(EASA)颁发的 EASA Part 147 维修培训机构认证。图自VIetnam+

凭借此项认证,VAECO 成为越南首家获得 EASA Part 147 认证的机构,同时也成为东南亚地区同时获得EASA Part 145(维修机构认证)和 Part 147(技术培训机构认证)的四家单位之一。这一里程碑有助于提升越南航空业的技术自主权和运行可靠性。

越航董事会主席邓玉和强调,自主掌控符合国际标准的航空技术人才培训工作,对公司及整个行业的深度发展具有基石意义。这有助于形成从人才培训、开发到飞机维修与运行的完整能力链条,为越航 更深层次地参与国际航空技术服务市场创造了便利条件。

加大人员投入 掌控培训自主权

在活动上,越南航空局局长汪越勇评价称,历经4年的不懈努力,VAECO 最终获得该项认证,充分展现了其从技术到人才层面的规范化与系统化投入。

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越南航空局局长汪越勇发表讲话。图自Vietnam+

鉴于飞机维修领域当前正面临巨大的市场竞争,越南航空局要求 VAECO 继续健全人才队伍建设,积极应用科学技术并推进数字化转型,以进一步提升培训效能。

未来,VAECO 将继续作为核心技术单位,为提升越南航空在地区和国际市场上的技术能力与地位作出重要贡献。

活动期间,VAECO 还与胡志明市交通运输大学、富国太阳航空有限公司以及越南航空科技协会签署了培训合作协议,旨在开发符合实际需求的航空技术培训项目,同时加强资源共享以及按照EASA 标准的培训经验交流。(完)

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