昨日，交通运输部举行了2010年工作总结和展开2011年计划任务的会议。政府副总理黄忠海出席了会议。
黄副总理在会议发表讲话时指出，目前，在官方援助资金日益减少和国家预算资金尚未足够的情况下，优先发展BOT(建设-经营-转让)和BT(建设-转让) 等模式的交通建设，尤其将优先鼓励PPP(公私合作)模式。
黄副总理要求交通运输部尽早利用国际应对气候变化基金会等其他外国资金渠道。因此，需要针对沿海地区交通建设项目形成吸引外资模式。另外，交通部门应对重点项目和2011年可完工的项目制定优先安排资金计划。
交通运输部副部长吴盛德表示，交通运输部把2011年视为工程质量年。交通运输部力争货物运输量和客运量分别增长8%—10%和9%—10%，新建和修建80多公里公路，新建1万米桥，更换40公里铁路的轨道和枕木，新建3.6万平方米航空站和600米跑道。
交通运输部建议政府总理指导计划与投资部、财政部对该部制定补充对应资金的方案。（完）
2月25日，岘港市科学技术局创新创业扶持中心与Aeternum Consulting有限责任公司联合举办了该市与迪拜合作伙伴及国际投资者的工作会谈。
每年农历正月初十是越南财神日。2月26日上午（即正月初十），首都市民就在各金店门前排起长队，在财神日为自己选购黄金产品，寄望新的一年吉祥如意、财源广进。
2月24日，越南政府副总理黎成龙签发了第328/QD-TTg号决定，批准"到2030年革新和提高农村职业培训质量"计划（以下简称《计划》）。
值此丙午年新春之际，2月25日下午，河内市人民委员会主席武大胜率团走访慰问并向河内市范围内的部分生产企业和高科技企业拜年。
春节过后，胡志明市劳动力市场迅速回暖，招聘需求明显上升。预计今年前几个月，企业用工需求约为5.5万人，主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域，为劳动者带来更多就业机会。
2月25日，太阳富国航空公司（Sun PhuQuoc Airways）正式开通河内市、胡志明市至岘港市航线，为游客提供更多元的出行选择，同时满足日益增长的出行和旅游需求。
总部位于中国台湾台南的UNIVACCO Technology Inc.近日在越南隆城工业园区租赁29742.4平方米工业用地，正式将越南选定为其在东南亚的战略生产基地。
越南工贸部代部长黎孟雄近日签发了第04/CT-BCT号通知，要求有关集团和单位多措并举，保障2026年用电高峰期及2027—2030年阶段电力供应，同时加快重点电源和输电项目建设进度，确保国家能源安全。
越南罗非鱼出口正呈现突破性发展势头，其中重点市场美国在2025年实现三位数增长，发挥了引领作用。
2026年伊始，胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目，一系列基础设施加快推进，为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。
越南国家工业与能源集团（Petrovietnam）旗下的金瓯石油肥料股份公司（PVCFC，股票代码 DCM）近期成功向美国出口首批 4 万吨肥料。
得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作，谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅，为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。
据越通社驻巴黎记者报道，法国国家投资银行（Bpifrance）最近将越南列为2026年法国企业最有前途的5大出口市场之一，其他市场包括印度尼西亚、摩洛哥、加拿大和阿联酋。
越南副总理裴青山于2026年2月23日签署了第309/QD-TTg号决定，批准了《到2030年及展望至2045年乳品产业发展战略》（以下简称《战略》）。
2月24日，越南股市流动性显著改善，助力市场维持上涨态势，油气和原材料板块成为焦点。市场流动性跃升至月均水平以上，外资重返净买入。
截至目前，各大成品油批发商及国内炼油厂正为自6月1日起在全国范围内销售E10生物汽油开展各项筹备工作。
胡志明市正呈现出外国直接投资（FDI）结构的新变化，一批大型数据中心、数字基础设施和金融科技领域项目相继落地。
在革新与融入进程中，基础设施被确定为越南经济的“命脉”，在引领增长和拓展发展空间方面发挥关键作用。
港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来，在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时，越南正逐步推进绿色港口建设方案，以满足国际标准，并朝着航运业实现净零排放目标迈进。
在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下，越南面临的要求不仅是保持复苏势头，更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为，这不仅是2026—2030年阶段的短期任务，更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。
