越南港口集装箱进出口量实现两位数增长

越南航海局代表日前表示,2021年前5个月,尽管遭受新冠肺炎疫情严重冲击,越南各港口货物吞吐量仍接近2.96亿吨,同比增长5%。
越南港口集装箱进出口量实现两位数增长 ảnh 1巴地头顿省GERMALINK港。图自越通社

越通社河内——越南航海局代表日前表示,2021年前5个月,尽管遭受新冠肺炎疫情严重冲击,越南各港口货物吞吐量仍接近2.96亿吨,同比增长5%。

具体,港口集装箱吞吐量增幅最高,累计完成集装箱吞吐量超过1000万个标准箱(TEUs),同比增长20%。其中,集装箱出口量和进口量均实现两位数增长,分别为12%和25%。这一增速在航海领域乃至整个经济体受到新冠肺炎疫情负面影响的背景下处于较高水平。

据越南航海局的数据,2021年前几个月,港口吞吐量增幅最高之地为太平地区(105%)、同塔地区(58%)、坚江地区(40%);集装箱吞吐量增幅最高的是广南地区(106%)、美湫地区(71%)。

集装箱进口量大幅度增长的地区为胡志明地区(16%)、头顿地区(33%)、海防地区(20%)。

越南航海局局长阮春创接受越通社记者采访时表示,为了在严峻复杂的新冠肺炎疫情形势之下保持增长态势,满足经济发展需求,越南航海局下发了系列文件,要求各港口企业和直属单位从严抓紧抓实疫情防控各项措施。此外,为了全力降低疫情传播风险,各港务区和港口单位也已尽量采用电子方式办公等。(完)
越通社

更多

出席2025年越南民营经济论坛(VPSF)高级别对话会的代表。图自越通社

青年企业家表达发展越南民营经济的愿望

9月16日下午,在2025年越南民营经济论坛(VPSF)高级别对话会框架下,众多青年企业家、专家和企业界代表探讨促进民营经济可持续发展的机遇、挑战和切实可行的解决方案。

工作会议现场。图自越通社

越南为英国企业创造便利条件

越南财政部称,近日在对英国和意大利进行工作访问期间,财政部长阮文胜与英国首相贸易特使马特·韦斯特恩(Matt Western)举行工作会议。

2025年越南民营经济论坛场景。图自越通社

破解“瓶颈”,为民营经济注入新动力

9月15日,2025年越南民营经济论坛(VPSF)在河内开幕,主题为“释放潜能——共创越南未来”。论坛吸引超过1500名企业家、专家及国际组织代表,围绕四大专题展开讨论:制度建设与企业振兴、科技创新与新动能、打造战略优势走向世界、提升内生动力实现突破。

胡志明市-龙城高速公路扩建项目现场。图自越通社

越南期待经济龙头加速发力

在2025年增长任务仍面临诸多挑战的背景下,越南要实现8.3-8.5%的目标,寄望于经济龙头和重点地区的加速发力。

东盟各国游客前来参观、了解产品。图自越通社

CAMEX——越南和东盟特色产品汇聚之地

自2022年9月投入运营以来,中国-东盟特色产品展示中心(CAMEX)已汇聚了来自包括越南在内的东盟各国和中国的数千种优质特色产品,并有助于实现“中国-东盟博览会(CAEXPO)365天不间断开放”的目标。

迎接跨境电子商务的黄金机遇。图自越通社

迎接跨境电子商务的黄金机遇

全球跨境电子商务市场规模在2024年底达到7915亿美元,预计下一阶段增长率将超过30%,这被视为越南制造企业的黄金机遇。

FDI资金流入有助于推动经济结构转移,推进工业化和现代化事业,使经济由落后的农业向高附加值的工业和服务业转变。

越南是全球引进外资浪潮的“明亮之星”

国家统一后,党和国家领导人已考虑利用外资来解决预算紧张、基础设施饱受战争摧残等困难和挑战。1977年4月,越南部长会议主席范文同签发第115-CP号法令,颁布《外国投资条例》。这是实现对外经济政策制度化的第一份法律文件,对投资领域、伙伴、形式、期限、资本管理、会计和统计制度、审批、解散和争端解决流程等内容作出规定。

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。