越南努力解决农产品冷链供应链短缺问题。图自互联网
越通社河内——许多专家认为，在提高农产品竞争力方面，冷链供应链扮演核心作用，但我国冷链供应链数量较为短缺，质量也有待提高。该问题正给政府各部门行业和物流企业造成许多挑战。
据农产加工和市场开发局的报告，目前越南农产品平均受损率为25%到30%，其中蔬果和水产品的受损率分别高达45%和35%。导致这么高的受损率是因为越南农产品冷链供应链的基础设施较为缺乏以及越南主要是以粗加工形式出口农产品。
这也是许多协会和企业在出席第7次越南物流论坛时十分关注的问题。除了冷链供应不足之外，另一个值得关注的问题是目前越南农产品的物流费用占产品成本的30%，较其他国家高出一倍左右。
越南农村发展部部长阮春强表示：“我们需要同步实现纵深发展，利用第四次工业革命的科学技术，并制定符合的体制和政策，力争让业成为整个链条的核心。”
在论坛上发表主旨演讲时，政府副总理王廷慧评价说，政府已同步展开多项措施来解决物流费用抬高农产品价格这一问题。然而，关键的是越南物流企业也需要主动投资扩大运营规模，健全冷藏运输链，通过充分利用分享经济模式来实现突破。 
政府副总理王廷慧。图自互联网
政府副总理王廷慧。图自互联网 政府副总理王廷慧说：“需要减少企业自己包办物流工作，为专业的物流公司提供市场。在关注物流业发展的过程中，各部门不仅需要跟踪物流企业的动态，还要掌握所有企业的发展情况。”
据农业与农村发展部的统计数据，目前我国农产品已经销往185个国家，2018年出口额逾400亿美元。然而，农产品物流，尤其是加工、运输、保鲜和贸易组织工作的效果仍较低。为了提高越南农产品价值，在完善机制的同时，还要集中挖掘“分享经济”的优势。（完）
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