岘港市努力提高海鲜产品的可追溯性

在全国各省市大力做出整改,努力尽早解除欧盟委员会黄牌警告的背景下,岘港市也正在果断推行海鲜产品原产地可追溯制度。
岘港市努力提高海鲜产品的可追溯性 ảnh 1资料图:岘港市努力提高海鲜产品的可追溯性。(图片来源:越通社)

越通社岘港市——在全国各省市大力做出整改,努力尽早解除欧盟委员会黄牌警告的背景下,岘港市也正在果断推行海鲜产品原产地可追溯制度。

每次进行远洋捕捞之后,回到岘港市寿光渔港时,渔船船主们又同该渔港管理委员会成员一起核查捕捞日志和填写渔获物报表。按照规定,如果船主不详尽记载相关信息,一切渔获物将一律不得上市销售。相反,确保可追溯性的海鲜产品价格将得到提高。

广平省巴屯市镇广福坊渔民阮玉景:“我们都很欢迎填写捕捞日志规定,这样可以更加放心展开作业,海鲜销售也更好。”

据统计,从年初至今,寿光渔港已进行7000多次核查,确保2.5万吨海鲜的可追溯性。尽管捕捞产量很多,但该渔港坚决推行海鲜产品原产地可追溯制度。

作为越南中部地区最大渔业中心之一,寿光渔港严格落实有关确保产品可追溯性的规定已为努力解除欧盟委员会对越南海洋捕捞业发出的黄牌警告做出积极贡献。

岘港市努力提高海鲜产品的可追溯性 ảnh 2附图(图片来源:越通社)

岘港市人民委员会批准“岘港市2025年海洋经济发展计划及2030年展望”提案。据悉,该市提出以下目标:2016-2025年间游客到访量增长13%至14%,2026-2030年间该数字达13%;2025年港口货物吞吐量年均达1200万至1300万吨,2020-2025年间集装箱吞吐量年均增长10-15%;2025年水产品加工出口量年均增长12-13%,到2030年该数字达8-10%等。

关于渔业发展,该市对寿光渔港进行升级改造,升级后达到一级海港标准,与此同时,逐步增加钢壳渔船、复合材料渔船、大功率渔船等的数量;努力提高渔业捕捞能力,同时提升水产品质量及其价值。

按计划,岘港粮食大专学校将升级为岘港水产大学,专门提供从事渔业捕捞、养殖及水产品加工的人力资源。

该市将加大投资力度,提高渔检力量的管理能力,完善渔业管理信息系统和渔场预报能力,实现与渔船的有效对接,做到24小时与出海渔船保持密切联系,进而确保渔船和渔民在海上开展捕捞作业的安全。此外,该市将研究制定对日本出口的金枪鱼捕捞提案等。

除了投资升级排水处理系统外,该市将采用先进技术来处理寿光渔港环境污染问题,同时建议水产加工企业采用清洁生产技术,减少废物,节约原料和能源,有效处理污染现象。

预计,2017-2020年阶段,该市海洋经济发展投资总额为19万亿多越盾,2021-2025年阶段该数字为13万亿越盾,2026-2030年阶段为17万亿越盾。(越通社-VNA)

越通社

更多

“雒鸿”800S超豪华车型。图自越通社

VinFast规划三大战略汽车品牌并发布两款超豪华车型

3月3日上午,VinFast宣布完成三大战略汽车品牌系列规划,并同时发布了全新的两款超豪华车型——“雒鸿”800S 和“雒鸿”900S。这两款车型属于VinFast的超豪华品牌“雒鸿”系列;此外,VinFast 还拥有两个大众熟知的品牌:针对大众消费者的个人乘用车品牌VF,以及针对商业服务运输的Green品牌。

胡志明市新光明贸易有限公司(Bidrico)生产链。图自西贡解放报

中东局势紧张:外贸和旅游活动受影响

许多企业3月2日表示,受中东地区冲突影响,物流成本、保险费及原材料价格已开始有所回升。这迫使企业必须调整财务方案,并重新核算后续订单的经营计划。

根据水稻田间试验布局规划控制飞行设备作业 图自越通社

越南农业重组升级 夯实国际地位

在深度融入全球经济、国际竞争日趋激烈的背景下,越南各地正加快推进农业结构重组,着力发展规模化生产、构建完整价值链,坚持以质量为基础、以科技为动力的发展路径。近年来令人瞩目的出口成绩表明,越南农产品正逐步在国际市场确立品牌地位。

越南实现2050年净零排放目标的重要基础之一,是来自森林、海洋及自然生态系统的巨大碳汇能力。图自越通社

国内碳交易所的法律框架

越南实现2050年净零排放目标的重要基础之一,是来自森林、海洋及自然生态系统的大量碳吸收能力。因此,开展碳核算、碳换算并逐步形成碳信用买卖市场,是抵消温室气体排放的必要解决方案。

附图 图自越通社

超百万亿越盾公共投资成增长新引擎

2026年越南公共投资资金总计划超过1008万亿越盾,体现了越南政府将公共投资作为推动经济增长10%以上关键动力的决心。工作重点在于疏通资金到位瓶颈,强化负责人责任意识,并在年初迅速推进项目进度。

附图 图自Vietnam+

侨汇——信任资本流与发展杠杆

2025年胡志明市侨汇收入超过103亿美元,有助于巩固金融基础,成为“信任资本流”的生动象征,也是推动重要体制突破的动力,进而有效发挥这一资源的力量。

附图 图自越通社

到2030年,河内完成燃油出租车向电动化转型

2月27日,河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状,以及相关部门和单位的意见,河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。

越南驻巴西大使裴文毅在达维诺波利斯市举行的活动上发表讲话。图自越通社

越南与巴西推动农业、能源与生物领域合作

由越南驻巴西大使裴文毅率领的越南驻巴西大使馆工作代表团于2月25日至28日访问了马拉尼昂州,旨在实地考察、推动越南与巴西东北部地区的投资贸易合作与战略对接。

胡志明市设定吸引110亿美元外国直接投资的目标。图自越通社

胡志明市吸引优质外国直接投资

2026年,胡志明市设定了吸引110亿美元外国直接投资的目标,优先吸引高科技、物流以及金融贸易中心等领域的项目。当前,注册资金的增长以及数十亿美元规模的项目正为投资市场注入新的动力。

附图。图自越通社

第79-NQ/TW号决议:国有企业是重大项目实施中的骨干力量

在越共中央政治局颁布关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议之后,对国有企业提出的要求就不仅限于保值增值,而是要在国家和地方重大发展战略中发挥骨干作用。在河内,国有企业正投资建设多功能城市新区,既满足当前发展需求,又能为首都创造长期增长空间。

越南与瑞士代表团举行双边会晤。图自越通社

推动越南—EFTA自贸协定谈判尽早完成

在2月24日至27日于瑞士日内瓦举行的越南与欧洲自由贸易联盟(EFTA)(瑞士、挪威、冰岛、列支敦士登)自由贸易协定第19轮谈判框架内,越南工贸部副部长阮生日新分别与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)国务秘书及挪威贸工渔业部国务秘书举行了双边会晤。