资料图。（图片来源：越通社） 越通社河内——随着城市化水平和居民生活水平的不断提高，河内市面临着城市交通需求不断增长与城市交通供给有限之间的矛盾，河内市的静态交通也面临着严峻的考验。河内市目前的静态交通用地面积只能满足10%至15%的实际要求，导致在道路或人行道上随意停放机动车辆，停车场自发活动混乱的现象，在交通安全方面存在着隐患。
为了扩大静态交通用地面积，近期河内市已经呼吁社会化和加大招商引资力度。但是，仍未取得良好的成效，原因在于法律手续程序复杂和时限较长，令投资者感到疲惫。征地拆迁补偿工作遇到诸多困难，收回资本的能力较慢，因为只允许30%的停车场面积用于商业开发。
为了解决静态交通项目的困难，河内市人民委员会主席阮德钟要求公开全市静态交通项目，便于投资商了解相关信息和选择合适的项目。河内市静态交通规划方案已经完成，拟于今年第三季度将获批并公布；同时将集中克服停车场项目的缺点和不稳定性，为投资商开展项目创造便利条件。
此外，该市考虑到投资商收回参加静态交通项目的资本，未能允许商业交易或允许太少的面积用于商业开发将会影响到投资者收回资本的能力。因此，该市政府特别重视每一个项目，在一定比例的服务经营权范围内允许投资者出售停车场（按项目时间），以便提高收回资本的能力。
两年来，河内市已经为投资商提供了必要的帮助和优惠政策，意在打破障碍来加大静态交通项目的开展力度。目前，河内市在吸引静态交通项目投资的机制和政策方面处于全国领先的地位。（越通社-VNA）
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