龙城国际航空港效果图。 图自越南之声越通社河内——据《越南之声》报道，承载越南政府期待的龙城国际航空港项目正努力加快实施。预计，该项目于2025年完成并投入使用，被期待将成为东南亚地区一流现代航空运输中转中心之一。
龙城机场规划建址涵盖同奈省龙城县龙安、平山、锦唐、溪绸、宝甘、龙福6乡，距胡志明市以东40公里。
目前，东南亚地区各国先后规划建设具有竞争力的大型国际航空港并投入使用，发挥区域中转作用，引进各家航空公司和旅客，为国家经济发展提供助力。其中，值得一提的是，泰国的素万那普国际机场、马来西亚的吉隆坡国际机场、新加坡的樟宜国际机场等。
由于航空基础设施未满足需求，目前，越南只有欧洲、北美大型航空公司区域航空中心的延伸线路。因此，南方地区的国际航空港项目对缓解新山一机场的超负荷现象是十分必要的。
越南航空港公司董事长阮元雄说：“以目前的增长速度，到2025年，胡志明市旅客吞吐量约4000万人次，到2030年约5000万人次。研究实施龙城机场项目，旨在解决超负荷现象，实现交通运输领域的工业化现代化发展战略”。
按规划，龙城机场将按照联合国国际民用航空组织(ICAO)标准设计。预计， 2035年后年均客运量达1亿人次，货运量500万吨。龙城将成为本地区大型国际中转航空港，服务越南航空运输发展战略，逐渐形成空港城，成为南部地区乃至全国发展的动力。
越南航空总公司董事长兼总经理赖春清说：“年均客运量1亿人次，货运量500万吨。这是国家最重要的航空港。这样就要确保应用最先进的现代科技，向世界和地区大型航空港看齐。”
据很多专家评价，龙城国际航空港位于亚洲东南地区的中心，开通东-西、北-南航线，方便乘客中转航班，前往欧洲、中东、南亚、东北亚、北美、大洋洲等大陆。龙城机场还可作为各家航空公司和航空联盟的基地，有效安排客、货航班衔接。
目前，龙城选址完全能够满足当前和未来5000公顷的机场规划需求，以发展成为现代航空港，发展丰富多样的非航空服务，特别是可以发展成为由各个工业、贸易、服务、旅游中心组成的空港城。
越南航空港公司董事长阮元雄说：“该项目将给国家带来巨大的经济社会效益。该项目建成后将推动同奈省乃至南方重点经济区的工业化现代化进程。为劳动者创造就业机会，预计解决20多万人的就业。同时，保障收入，确保以后能够还本付息。”
规划建址距胡志明市40公里，距边和市30公里，距头顿市70公里，并位于东南部重点经济区中心的龙成国际航空港完工后将成为同奈省和附近地区经济社会发展的动力。龙成机场将有助于促进航空运输业发展，提高国际竞争力，加强越南与国际对接，为国家旅游业的发展提供助力。（越通社-VNA）
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