4月16日在越南承天顺化省，联合国教科文组织驻越南办事处（UNESCO）、国际文化财产保护与修复研究中心（ICCROM）同越南文化体育与旅游部文化遗产局联合开设提升越南世界遗产地风险管理知识水平的专题培训班。来自越南升龙皇城、顺化古都和会安古城等三个世界文化遗产的干部职工报名参加。
联合国教科文组织驻越南办事处文化处处长杨碧幸表示，在气候变化和自然灾害影响下，确保世界遗产的可持续发展对社会经济发展起着重要作用。
本次专题培训有利于提高遗产地职工和有关部门的业务素质和管理水平，从而做好世界遗产的风险应对准备和修复工作。
在培训班上，各位资深专家向学员们介绍包括顺化古都、会安古城、升龙皇城在内的世界遗产风险管理的方法和相关知识。 （越通社-VNA）
“目前无继续推进省、乡级行政区划合并计划。”这是越南内务部地方政府司司长潘中俊3月4日下午在2026年2月政府例行新闻发布会上所确认的内容。
胡志明市建设局公共交通管理中心称，在3月15日选民投票选举第十六届国会代表和2026-2031年任期各级人民议会代表当天，民众在本市范围内乘坐地铁和公交车将完全免费。
河内市旅游局3月3日向河内旅游协会、河内UNESCO旅行俱乐部、河内旅游总公司和市内各旅游协会及国际旅行企业下发第412/SDL-QLLH号通知，要求在当前中东冲突背景下及时采取应对措施，切实保障游客安全。
2月3日下午，中央血液学与输血医学院同越南青年献血协会在河内联合举行2026年第十九届“红色之春”无偿献血节开幕式。该活动从2月27日至3月8日连续10天在首都河内多个地方举行，目标采集1万单位血液。
受中东战事影响，卡塔尔航空（Qatar Airways）继续取消飞往相关区域的3月4日飞行计划，受影响的航班为QR983、QR977和QR8951。
华奔乡党委副书记、人民委员会主席阮德贤表示，目前已全面完成各投票点基础设施准备工作，确保为“全民盛大节日”成功召开创造最佳条件。
本着主动、坚决、科学的精神，岘港市已基本完成第十六届国会代表和2026—2031年任期各级人民议会代表选举的筹备工作。全市各级选举委员会依法成立并按时运行，候选人名单公布、简历摘要印制、选票发放及选民名单公示等工作均严格依规开展。
目前，约有600多万越南人生活和工作在全球130多个国家和地区。海外侨胞正日益成为国家经济社会发展的重要资源，尤其在创业与创新生态系统的建设中，发挥着不可替代的作用。
2026年丙午春节期间的出海捕捞为庆和省的海产捕捞业带来了积极信号，特别是大洋金枪鱼延绳钓作业。在洪鱼港（Hòn Rớ）和东海港(Đông Hải)等各大渔港，年初伊始便呈现出一派繁忙的渔获装卸景象，展现了当地渔民出海谋生的决心。
3月2日，越南农业与环境部渔业与渔检局向各沿海省市农业与环境厅（局）发文，要求准备好与欧盟委员会第五次检查团就打击非法、不报告、不受管制（IUU）捕捞进行工作会议的档案和材料。
据得乐省公安厅消息，该厅调查警察机关3月2日对涉嫌“组织他人非法出境”罪的武国遂（生于1990年，居住得乐省绥和坊）提起公诉并采取禁止离开居住地的强劲措施。据悉，武国遂的行为触犯了越南《刑法》第348条第1款规定。
越南内务部海外劳务管理局要求各企业在中东局势得到控制并恢复稳定前，暂停向中东地区派遣劳务人员。
越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议，被评价为推动增长、有效调动社会资源以及朝着可持续方向转变发展模式的重要动力。
为迎接欧盟委员会第五次检查，安江省集中解决在打击非法、不报告和不受管制（IUU）捕捞方面存在的不足，决心与全国一道，争取解除欧盟委员会对越南水产品的"黄牌"警告。
2月27日，河内市人民委员会发布《将使用化石燃料的出租车转型为使用电力和绿色能源车辆的计划》。根据当前出租车客运经营单位和车辆现状，以及相关部门和单位的意见，河内市制定了由燃油出租车向电动及绿色能源出租车转型的路线图。
欧盟委员会（EC、欧委会）打击非法、不报告和不受管制（IUU）捕捞检查团即将赴越南开展检查工作。为了周密细致做好各项准备，2月28日，胡志明市人民委员会领导与各有关厅局和地方举行了工作会谈。
在中东地区战事持续严重升级的背景下，越南航空局要求各单位采取措施，筑牢航空安全防线，维持航空运输畅通，降低对乘客和航空公司的风险。
据卡塔尔航空公司（Qatar Airways）驻胡志明市代表处3月1日下午更新的信息显示，截至目前，该公司已确认取消了3月1日至2日的航班
2月26日至3月1日，越南边防部队司令部副参谋长陈俊英大校率团对胡志明市边防所负责辖区内打击非法、不报告和不受管制（IUU）捕捞工作情况进行督导检查。
落实政府关于解除欧委会（EC）就非法、不报告和不受管制（IUU）捕捞发出的“黄牌”警告指示，嘉莱省正同步、坚决推进一系列重点举措。其中，加强渔船队伍管理被确定为关键环节，旨在防止渔船侵犯外国海域，推动渔业实现可持续发展。
