越南航空业复苏与发展情景

未来5年,航空业仍将受到COVID-19疫情、全球和国内经济发展,特别是旅游业发展,航空企业重组的能力,航空业在该地区和全球范围内的融入程度等的影响。
越南航空业复苏与发展情景 ảnh 1研讨会场景。图自hanoimoi.com.vn
越通社河内——5月24日上午,越南交通运输部与《共产主义》杂志在河内联合举行“新形势下越南航空业的复苏与发展”国际研讨会。会上,专家们表示,2022年,国内航空市场将全面复苏,而国际市场则需要更多时间。

交通运输部副部长黎英俊强调,恢复和提高航空业的竞争力是非常必要的,需要各部门、航空业企业自身在新形势下的共同努力。

越南航空局局长丁越胜表示,2020-2021年,越南航空业大幅下降,较2019年分别下降42.1%和80%。2022年,随着COVID-19疫情防控措施的放松和疾病防控形势取得许多积极成果,航空市场出现了复苏迹象,尤其是国内市场。

越南航空业复苏与发展情景 ảnh 2附图 图自越通社
越南航空企业协会秘书长裴尹拟表示,未来5年,航空业仍将受到COVID-19疫情、全球和国内经济发展,特别是旅游业发展,航空企业重组的能力,航空业在该地区和全球范围内的融入程度等的影响。裴尹拟同时指出了越南航空业发展的3种情景,即期望、乐观和悲观等情景。

谈及越南航空业的发展前景时,NawalTaneja教授表示,未来越南可以考虑加大投资于人力资源开发、升级基础设施以提高生产力以及越南在价值供应链的层次结构;发展国家航空公司,扩大航线网络、航班频率,促进与战略伙伴的贸易等。

在研讨会上,与会代表建议政府为航空企业获得资金和可持续现金流,以便尽快恢复和发展创造便利条件;国家银行应加快对企业的信贷支持计划;取消一些价格政策约束,如调整机票价格上限;允许航空公司收取国内航班燃油附加费;提供航空服务补贴等。(完)
越通社

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