范明政总理:高铁投资模式的选择需确保公开透明

12月23日下午,越南政府总理范明政在政府驻地主持召开政府常务会议,对老街-河内-海防铁路投资建设项目、北南高速铁路项目以及河内市和胡志明市城市铁路项目进行审议并为解决困难和障碍提供指导。

越南政府总理范明政发表讲话。图自越通社
越南政府总理范明政发表讲话。图自越通社

越通社河内——12月23日下午,越南政府总理范明政在政府驻地主持召开政府常务会议,对老街-河内-海防铁路投资建设项目、北南高速铁路项目以及河内市和胡志明市城市铁路项目进行审议并为解决困难和障碍提供指导。

范明政强调,截至目前,政府和各部委、行业已开展大量工作,重点是基本完善体制,包括国会和政府的法律、法令、决议体系。同时,老街-河内-海防铁路项目得到积极实施;与谅山-河内铁路和芒街-海防铁路相关的项目已开始建设;并启动了属于北南高速铁路项目的相关项目。

关于高速铁路项目的技术选择,范明政表示,这是一个涉及诸多因素的问题,如经济、政治、外交、国防安全、技术转让能力和运营能力等。他要求科技部和建设部在借鉴国际经验的基础上,审查相关标准和规范体系,从而为北南高速铁路项目选择合适的技术。在此基础上,制定标准、流程和投资方式选择方法,包括公共投资、公私合作和私人投资,确保各主体利益最优化、协调,防止小团体利益、消极腐败现象,并确保项目效益和成功展开。

范明政明确指出,在具备充分的标准和流程后,投资方式的选择必须公开、透明地进行;所提出的政策需具备可行性,经过全面的影响评估,确保国家、人民和企业的最高利益,同时满足铁路行业可持续发展的要求。

对于老街-河内-海防铁路线,范明政表示项目的一期工程已动工,总投资额超过2万亿越盾,要求建设部集中推进,确保按进度并力争超额完成。项目可行性研究报告编制工作需加快进度,最迟于2026年3月完成;随后早日完成越中两国间铁路接轨协定。

关于投资资金来源,目前越南政府已安排16万亿越盾;通过节约公共投资支出、增收节支以及中期投资资金等渠道,预计每年可安排并拨付约40-50万亿越盾。

关于人力资源开发,范明政要求制定从现在到2026年底的路线图,以完成确定铁路行业发展的人力资源需求,明确数量、水平和专业领域。同时,制定铁路工业本土化路线图,近期重点推进与中国连接的项目,促进机车车辆、控制系统、轨道及其他技术基础设施领域的本土化。

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会议现场。图自越通社

关于北南高速铁路项目,范明政要求建设部于2026年1月内紧急完成勘察咨询单位的选择;在标准、指标体系基础上选择投资形式,最多考虑三种方案以确保国家最高利益,并公开透明地进行。建设部需协同各部委评估各种投资方式的影响;指导地方开展征地拆迁工作;为每种投资形式制定机制和政策,并于2026年1月内呈报政府;继续完善技术标准和规范体系。

关于河内市和胡志明市城市铁路项目,范明政要求两市在现有线路运营经验基础上,选择具备统一、互联互通标准和规范的技术,逐步实现本土化和技术转让,为国内企业形成供应链。范明政责成财政部紧急完善相关资金手续,同时最大程度调动各类资源,包括国家预算和社会化资金,以投资建设与主要交通枢纽相连的城市铁路系统。

* 随后,在范明政总理的主持下,政府常委会就宁顺一号核电建设项目实施情况进行了讨论。

近期,越南政府已指导集中完善了多项推进项目实施的有关体制,其中包括颁布多部法律、法令和通知。越南也与俄罗斯进行了多次工作会谈。截至目前,双方正在就政府间核电建设合作协议进行谈判。在本次会议上,政府常委会提出了指导意见,旨在于2026年1月内彻底解决一些尚存障碍的问题以推进项目,同时继续解决这一战略项目在征地拆迁及其他实际问题上遇到的困难和障碍。(完)

越通社

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