越南港口体系是全球供应链的重要枢纽

9月18日,越南港口协会第十次代表大会(2025—2030年任期)在海防市召开,大会聚焦于促进港口朝着现代化、可持续方向发展,推动科技应用和数字化转型,旨在提升竞争力并为国家经济发展作出贡献。

越南港口协会第十次代表大会(2025—2030年任期)现场。图自越通社
越南港口协会第十次代表大会(2025—2030年任期)现场。图自越通社

越通社河内——9月18日,越南港口协会第十次代表大会(2025—2030年任期)在海防市召开,大会聚焦于促进港口朝着现代化、可持续方向发展,推动科技应用和数字化转型,旨在提升竞争力并为国家经济发展作出贡献。

大会同时强调,要建设物流中心、智慧港口、绿色港口和多式联运体系,并推进自由贸易区与创新中心的发展。

值此机会,越南港口协会荣获越南内务部授予的奖状,以表彰其为国家经济发展作出的积极贡献。

越南海事局局长黎杜梅强调,协会必须真正成为凝聚企业的共同之家,并成为国家管理机关值得信赖的桥梁。同时要加强国际合作,学习借鉴经验,将越南港口品牌推广到地区乃至全球。

十多年来,越南港口体系实现了强劲发展,日益凸显其作为全球供应链中重要枢纽的作用。目前,全国共有34个港区、320个码头,年均设计总吞吐能力约9.5亿吨。多个现代化深水港已投入运营(如盖梅-市威港口、莱县港口),能够接纳20万吨级以上集装箱船,直航连接跨太平洋和欧洲航线。

在运营效率方面,港口货物吞吐量持续增长,年均增幅达8%~9%,成为推动进出口的重要动力。2024年,越南港口货物吞吐量超过8.65亿吨,其中集装箱吞吐量近2992万标准箱(TEU)。

在吸引投资方面,海运业日益成为内外资关注的热点领域。港口项目积极保障越南进出口货物运输,带动港口及航运相关产业发展,并促进全国各地区的引资力度。

目前,盖梅-市威港口、沥县港口、莲沼港口及其他多个地区的大型港口项目正受到国内外投资者高度关注,充分体现了越南港口的吸引力。

在国际融入方面,越南已跻身全球集装箱吞吐量国家前十,其区域中转潜力受到国际航运公司高度评价。(完)

越通社

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