隆城国际机场于2026年初投入运营

越南政府总理指示缩短新山一机场T3航站楼和隆城国际机场两个项目工期,其中新山一机场T3航站楼工程于2025年4月30日前投入运营,隆城国际机场于2026年前6个月投入运营。
隆城国际机场于2026年初投入运营 ảnh 1隆城国际机场效果图。图自越南航空港总公司

越通社河内——越南政府总理指示缩短新山一机场T3航站楼和隆城国际机场两个项目工期,其中新山一机场T3航站楼工程于2025年4月30日前投入运营,隆城国际机场于2026年前6个月投入运营。

这是越南政府办公厅发布关于范明政总理于2月12日至13日对重要交通项目施工情况进行考察后做出的结论。

范明政总理指导越南航空港总公司(ACV)要求相关单位、每位干部、工程师和工人明确2024年是加速年,2025年是突破年,让2026年将隆城国际机场竣工、移交并投入运行。

至于新山一机场T3航站楼工程,范明政总理评价说,越南航空港总公司为按期开展该项目付出了许多努力。但该项目迫切需要尽快投入运行,以减轻T1航站楼的负荷。 因此,需要力争缩短施工进度,在2025年4月30日前将新山一机场T3航站楼投入运行。

隆城国际机场位于胡志明市以东40公里,该机场被期待助力缓解新山一国际机场的超负荷现象。隆城国际航空港将采用现代且具有开放性的技术,按照国际标准和同等级别标准的管理运营方式等的最先进技术,保障航空港高校、准确地运行。

隆城国际机场项目总占地面积为5000公顷,设计年均可吞吐旅客1亿人次和运输500万吨货物。这是一个国家重要项目,意在促进航空运输产业发展,提高国际竞争力,加强越南与世界的对接。

隆城国际机场的总投资估计约为 336. 63万亿越南盾(按 2014 年汇率折合约 160.6 亿美元)。其中,一期总投资超过114.45万亿越南盾(折合54.5亿美元)。隆城国际机场项目采取国家财政预算拨款、国家航空企业入股、官方发展援助(ODA)、公私合作(PPP)及其它各类合法资金等渠道筹集建设资金。(完)

越通社

更多

守德市SOWATCO龙平港。图自越通社

外媒对2026年越南经济增长前景做出评价

2025年是越南经济增长动力和体制改革方面都出现重要转变的一年。在政治层面,2025年以体制改革和治理能力提升承诺为标志。政府开展精简行政机构和权力下放计划,为提升全国各地工作质效与问责水平做出贡献。

英国越南企业家协会主席阮氏离黎与比利时—越南企业家协会主席阮成荣交换关于加强两会合作的谅解备忘录(MOU)。图自越通社

加强欧洲各中心越南企业对接与合作

为推动欧洲越南企业网络发展,英国越南企业与企业家协会(VBUK)与比利时越南商会(VBAB)签署了合作备忘录,旨在拓展欧洲越南企业家之间的对接与协作空间。在1月11日晚于英国伦敦举行的年度盛宴(Gala Dinner)上,两家协会正式公布了该备忘录。

越南展览中心。图自越通社

2026年国家春季博览会:每家单位可免费获得20平米展示空间

2026年国家春季博览会将于2月2日至8日在越南展览中心举行,展览规模超过10万平方米。博览会以“连接繁荣——共迎新春”为主题,设置9大主题分区,涵盖地方特色产品、农产品、工业与消费品、价值链对接以及春节文化体验等内容。

商业银行是目前最大的资金来源,约占绿色信贷总余额的88%。图自越通社

拓宽可持续增长的资金来源

近段时间以来,越南各类信贷机构和资本市场已开始形成面向部分环境友好型项目的融资渠道。银行体系的绿色信贷余额大幅增长,反映出银行和企业对减排项目的高度关注。

越南成为许多外国企业的首选目的地。图自hanoimoi.vn

国际视角下的越南:亚洲增长亮点、可靠且负责任的合作伙伴

在全球经济不确定性持续加大的背景下,越南加速转型,逐步成为亚洲增长的重要亮点。国际组织、专家学者和外国媒体普遍认为,越南不仅保持较快经济增长,更在提升增长质量、深度融入全球供应链、推进数字化与绿色转型方面取得显著进展。

富寿省(原和平省)沱江左岸工业区半导体线材生产线。图自越通社

中国学者:越南在全球制造链中有着独特位置

在全球经济面临诸多不利因素的背景下,越南最新公布的GDP数据显得尤为亮眼。当前越南政府仍有充足的货币政策空间,随着市场发展活力逐步释放和体制改革深入推进,2026—2030年越南经济发展增速有望实现两位数目标。

促进零售业可持续发展。图自越通社

促进零售业可持续发展

根据越南工贸部国内市场管理局最新发布的《2025年越南国内市场报告》,2025年越南商品与服务零售市场规模超过7000万亿越盾,较2024年增长约10%。

芹苴-金瓯高速公路竣工通车,两地行车时间缩短至1.5小时 图自越通社

夯实旅游业增长基础 向两位数增长目标迈进

旅游业被寄予厚望,被视为推动经济实现可持续两位数增长的重要动力和长期动能来源。要将这一愿景转化为现实,旅游基础设施必须先行一步,发挥关键的支撑和引领作用。

绿色经济研究院院长杨氏碧叶。图自越通社

第79号决议:国有经济引领绿色增长

第79号决议是一份清晰的“行动宣言”,不仅重申了国有经济在宏观经济大局中的主导作用,更提出了更高要求:成为引领新发展模式的力量,其中 “绿色与可持续发展”是贯穿该决议的主线。

白虎油田上的各座钻井平台。图自越通社

越共中央政治局第79号决议:国有经济引领增长

越共中央总书记苏林近日签发政治局关于发展国有经济的第79号决议。该决议明确,国有经济是社会主义市场经济体制中特别重要的组成部分,在定向、引领和调控经济活动方面发挥主导作用;为宏观经济稳定、促进增长、保持国民经济各项指标间的合理平衡作出贡献,并将经济发展与社会进步、公平及国防安全紧密结合。