郑廷勇副总理视察河内城市铁路线施工情况

2月4日,政府副总理郑廷勇已率领工作组视察了河内铁路线仁—河内火车站路段和吉灵—河东线施工情况。
郑廷勇副总理视察河内城市铁路线施工情况 ảnh 1郑廷勇副总理视察河内城市铁路线施工情况(图片来源:越通社)

越通社河内——2月4日,政府副总理郑廷勇已率领工作组视察了河内铁路线仁—河内火车站路段和吉灵—河东线施工情况。

郑廷勇表示,目前河内市交通基础设施仍存在许多不足之处,公交系统尚未满足需求。近期,政府、各部门和省市已集中采取有力措施来解决交通拥堵现象和逐步减少个人交通工具,但长期来看仍需要发展快速公交和城市铁路等公共交通系统。

郑廷勇强调,展开实施河内铁路线仁—河内火车站路段和吉灵至河东线两个项目不仅有助于推动公交系统发展,减少河内交通压力,而其还为今后继续开展其它公交项目打下基础。

郑廷勇要求职能机构从开展上述两个项目的实践中吸取经验,研究制定机制来动员国内外资金来实现其他城市铁路建设项目, 特别集中为越南企业参加项目创造便利条件,从而进一步提高本土化率,减少建设费用,提升越南企业能力等。

郑廷勇要求各承包商和施工单位加快推进两个项目施工进度,确保其效果。他同时责成职能部门关注解决承包商在项目施工期间遇到的困难。郑廷勇要求承包商和施工单位采取措施确保劳动安全、环境安全,做好消防工作。此外,承包商和施工单位还需注重工程质量,确保城市铁路工程美观和实用效益等。

据铁路项目管理委员会的报告,吉灵—河东线全长13.05公里,全线共有12座车站,购买13列火车,车厢52个,竣工投运时每列车间隔3至5分钟,最高时速一小时80公里,平均速度每小时35公里。截至目前,该项目完成率达90%。

河内铁路线仁—河内火车站路段因征地拆迁补偿工作遇到困难致使该项目施工进度缓慢。该路段全长12.5公里,其中高架铁路长达8.5公里,地下铁路长达4公里等。(越通社—VNA)

越通社

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