针对北慈廉郡仁至河内火车站试点地铁线路项目第一标段发生塔吊倒塌事故，河内市人民委员会5月13日下发公文，指导河内市城市铁路管理委员会暂停河内市北慈廉郡仁（Nhon）至河内火车站试点地铁线路项目第一、第二标段所有施工活动。
在此期间，各有关机构进行检查、核查施工方案，确保交通与劳动安全和环保，并坚决就不合格的工程设备、机器和工具撤出现场。停止不遵守已获批施工计划和流程以及法律有关施工过程中安全意识规定的承包商的资格。
河内市城市铁路管理委员会同法国交通工程顾问公司赛思达（SYSTRA）和各有关部门行业密切配合，研究并调整施工方案，确保施工场地附近行走人员和车辆的绝对安全。
此外，河内市人民委员会责成河内市公安局紧急查清事故原因，分清责任归属并依法严格处治。
*当天，河内市城市铁路管理委员会召开会议，将北慈廉郡仁至河内火车站试点地铁线路项目第一标段发生塔吊倒塌事故的原因及其责任归属作出评价，同时提出今后施工方案。
据此，塔吊倒塌事故的原因在于韩国承包商大利有限公司（Daelim）预料不到钢套管与土层间的摩擦阻力。投资业主已批评大利有限公司经理和有关负责人，并要求承包商要负责同河内市城市铁路管理委员会配合克服后果，为因事故造成的人员伤亡和财产损失的市民进行赔偿。同时，大利有限公司要对分包商的设备、工具、人力和能力进行内部检查。
河内市城市铁路管理委员会要求赛思达顾问公司就明确事故发生时现场监督工作的职责作报告，并对北慈廉郡仁至河内火车站试点地铁线路项目第一标段的承包商施工能力作出评估。同时，要求该公司到5月21日之前务必完成核查工作，并递交施工方案调整计划等。（越通社-VNA）
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