越南政府副总理黄忠海要求工商部和财政部征求有关机关和单位关于税收、收费标准以及越南汽车工业发展目标等汽车工业相关政策的意见。
据此，工商部和财政部和有关单位应集中分析从2001年至2012年汽车工业发展现状，对针对汽车、零件和附件收取的税收及收费的优点和弱点加以分析，在此基础上对2020年越南汽车市场需求量和2030年展望做出预测 。
黄忠海副总理指出，应确定汽车工业的发展目标，对是否选出主力车型、选择标准以及发展这些车型的必要政策等作出报告，同时制定关于各类税收、收费等政策的调整方案。
2013年2月28日前，工商部和财政部应向政府总理汇报有关上述任务的落实情况。
经过10年展开后，于2004年获批的《至2010年越南汽车工业发展规划和2020年展望》需要进一步调整，旨在克服汽车产业存在的问题。（越通社）
越南政府总理、指导委员会主任范明政在会议上发表总结讲话时要求各部委和地方加快各项重点交通工程施工进度，完善交通基础设施，本着越共十四大决议精神实现两位数经济增长目标。
越南工贸部与财政部今日宣布，自3月5日15时起，国内各类成品油价格同步大幅上调。这是自2026年初以来的第10次价格调整。
主动适应 降低风险 稳住增长：越南企业积极应对中东冲突冲击
2026年开年几周，盖梅—氏威港群录得积极增长态势，船舶持续前往国外，或直航欧洲及美国东西海岸。随着多项战略基础设施项目即将完工，将吸引更多货源地区和大型航运公司，这一向好势头得以延续。
越南工贸部代理部长黎孟雄3月3日在河内会见了希腊议会第一副议长约阿尼斯·普拉基奥塔基斯（Ioannis Plakiotakis）。
面对美国与伊朗军事冲突升级对全球能源市场造成的冲击，越南工贸部国内市场管理与发展局已正式启动成品油供应保障应急机制，旨在应对国际油价剧烈波动及潜在供应链中断风险。
越南农业与环境部的统计数据显示，2026年2月越南全国农林水产品出口额约达47.1亿美元，环比下降28.4%，但同比增长1.9%。
在美国出席加沙和平委员会开幕会议期间，苏林总书记出席了有关科学技术、数字化转型、航空、医疗等领域合作合同与协议的签署及交换仪式，总价值达372亿美元。这一数字不仅反映了两国经济体之间不断增强的互相信任，也为两国企业界开辟了广阔的投资机遇。
2026年前两个月，岘港市继续通过多项贸促、对接活动及营商环境改善举措，大力吸引国内外投资。该市主动核查土地储备，完善基础设施，排除行政手续障碍，为投资者开展项目创造便利条件。
越南国家银行副行长范青河在3月4日下午举行的2026年2月份政府例行记者会上提供了关于今后货币政策和汇率调控情况的信息。
3月4日，越共中央政治局委员、公安部长梁三光大将会见了亚马逊旗下云计算部门亚马逊云服务（AWS）公司负责全球数据中心运营副总裁克里·皮尔森（Kerry Person）。
越南航空公司（Vietnam Airlines）刚通知，在中东局势复杂多变的背景下，该航空公司在维持航线网络稳定运营的同时，在必要时灵活调整航路航线，以确保乘客和机组人员的最高安全。
何光兴表示，2025年在核查、修订关于土地、城乡规划、建设与住房的体制机制和政策法律方面取得了积极转变。
据越南财政部3月4日发布的消息，2026年前2个月，国家财政收入达601.3万亿越盾（折合人民币1582.36亿元），完成年度预算的23.8%，较2025年同期增长13.1%。
越南驻以色列商务参赞黎泰和在回答越通社驻特拉维夫记者采访时表示，以色列、美国与伊朗之间升级的冲突正对以色列及整个中东地区的贸易投资环境造成负面影响，并给全球供应链带来更多压力。
美以与伊朗冲突爆发仅数日后，多家国际航运公司向客户发出紧急通知，暂停接受往返中东地区的货物订舱。与此同时，其他航线的运价可能出现突然上调。对严重依赖国际贸易的越南经济而言，中东及苏伊士-红海航运通道的动荡预计将对众多企业和行业的生产经营活动产生重大影响。
2026年被视为越南经济发展新周期的起点，2024-2025年阶段的复苏基础已构建出与以往不同的态势和实力。在全球经济仍存在诸多不确定性的背景下，各国际组织对越南的看法已不仅停留在增长数字上，而是日益强调经济的质量、结构和适应能力。
2026年前两个月，越南河内市累计吸引外商直接投资（FDI）3.356亿美元，展现出强劲的经济复苏活力。
越南工贸部3月3日称，该部代理部长黎孟雄3月2日与正在对越南进行工作访问的欧亚经济委员会执行委员会主席巴基特詹•萨金塔耶夫（Bakytzhan Sagintayev）举行工作会谈。
3月3日下午，越南政府总理范明政主持召开国家打击非法、不报告、不受管制（IUU）捕捞指导委员会第32次会议。会议以线上线下相结合方式举行，与22个沿海省市连线。
