越南工商部近日刚批准的《至2020年越南纺织工业发展规划及2030年展望》提出了至2015年越南纺织品国产化率达55%的目标。
据此，2015年纺织品国产化率达55%，2020年达65%，2030年将升至70%。与此同时，规模大的纺织厂将搬至劳动力资源丰富且交通方便的农村地区，而各大城市将集中生产样品并提供原辅料和技术等。
2014年前四个月，纺织服装出口增长20%，成为增长速度最快并对前四个月加工业出口额增长贡献率较大的出口产品之一。（越通社-VNA）
据海防市工贸局的消息，美国考虑将额外进口关税从10%上调至15%的决定可能直接影响海防市出口企业。成本增加，竞争面临更多挑战，这要求该局尽早出台解决措施，以帮助企业稳定生产并巩固市场。
越南海关局3月9日表示，2026 年前两个月进出口活动产生的国家预算收入总额达70.085 万亿越盾，同比增长 12.3%。
在中国电动两轮车企业雅迪（YADEA）位于北宁省、总投资1亿美元的智能电动摩托车制造厂正式投运之际，该公司(越南)总经理刘佳在接受越通社记者采访时表示，公司正将越南打造为面向东南亚市场的重要生产和出口基地。
自4月2日起，越航（Vietnam Airlines）将正式开通胡志明市至泰国普吉的直达航线，进一步拓展其在东南亚地区的航线网络，为旅客提供更多出行选择。
预计2026年继续是乂安省吸引外商直接投资（FDI）的有利一年。多家大型集团已增加投资资金；VSIP工业园区和WHA工业园区（第一期和第二期）以及黄梅一号工业园区入驻率保持极高水平，而VSIP 2、VSIP 3、WHA 2和黄梅等项目正加快拆迁征地进度并完善基础设施。
广西壮族自治区政府主席韦韬表示，广西与越南山水相连、地缘相近、人文相亲，双方经贸往来日益密切，科技合作不断深化，开展人工智能领域合作具备独特优势和良好基础。
在中东局势紧张导致国际油价大幅波动的背景下，越南政府及有关部门采取一系列及时调控措施，国内成品油市场总体保持稳定，燃油供应得到保障，多地零售秩序正常，民众抢购和囤积燃油的现象明显减少。
目前，国内各胡椒主产区的农民正进入2026年产季的采收。以目前的高价，有望助力胡椒出口额超越2025年，为农户带来高收入，为企业带来利润。
3月9日，铁路运输股份公司正式宣布上调旅客票价10%，以及货物运费上调15%。此举旨在适应当前的生产经营形势，并确保在燃料市场波动的背景下维持运输活动的平稳运行。
尽管2026年初越南大米出口量继续保持增长态势，但在供应充裕和国际市场竞争加剧的背景下，出口价格出现明显下滑。
自越共中央政治局发布关于发展民营经济的第 68-NQ/TW号决议近一年来，该领域的政策版图发生了实质性变化，并传递出一个一贯的信息：民营经济不再是辅助力量，而是被定位为增长最重要的动力。 从体制改革、完善法律框架到扩大投资空间，特别是在战略性基础设施领域，党和政府的一系列强有力决策正为民营企业的突破性发展奠定基础。
为应对全球能源市场波动、确保国内燃料供应稳定并平抑油价，越南财政部近日向司法部提交文件，建议对部分成品油及炼油原料的最惠国进口税率进行调整，其中汽油及多类燃料产品税率拟降至0%。
据越南财政部外国投资局数据，2026年前两个月，越南对外投资新批项目36个，越方投资总额达5.324亿美元，较去年同期增长1.3倍；3个项目调整增资780万美元，是去年同期的1.5倍。
首次在胡志明市举办的“英国风味——英国美食周”活动于2月26日至3月11日举行，旨在推广英国食品并提升其在越南的能见度，为越南消费者带来英伦美食体验。
越南工贸部与财政部于2026年3月5日调整成品油价格后，河内市成品油经营活动仍然保持稳定。各零售加油站维持正常营业，市场供应基本充足，未出现短缺或经营中断现象。
据预测，自2026年起，越南北部工业地产市场将进入新一轮加速发展阶段。随着一系列战略性基础设施项目陆续建成，供应链规模持续扩大，绿色工业园区模式正日益成为外商直接投资（FDI）企业选址战略中的重要标准。
胡志明市人民委员会刚批准了成立胡志明市风险投资基金的提案，创建了一种新的“种子资金”机制，以吸引社会资源支持城市的创新创业生态系统和科技企业。
岘港市近日正式公布岘港国际机场2021-2030年阶段规划及2050年远景，旨在提升航空枢纽能力，服务区域经济社会发展需求。该规划已于2026年2月12日获建设部第222/QĐ-BXD号决定批准。
为促进进出口活动并为企业界创造最大便利，广宁省将从本月7日起，在芒街国际口岸北仑河二桥货物管控通道正式试点实行周六、周日正常通关。
3月6日上午，VinFast 宣布与印尼 6 家电动摩托车经销商签署战略合作谅解备忘录（MOU）。这标志着 VinFast 在全球及地区最大的摩托车市场之一扩大分销网络的进程迈出了新的一步。
