附图 图自vneconomy.vn
越通社河内——据越南内河航道管理局的消息，自10月12日起，在越南与柬埔寨水路运输线路上运营的船舶进出港口时，将按内河航道港口和码头吨位和进出港费标准缴费。
具体是，根据财政部长2016年11月11日发布的有关内河港口和码头费用收取、收费率、收费方式和管理使用的第248号通知第 4 条规定，在越柬水路运输线路上运营的船只最新收费为165越盾/吨。
根据总吨位和乘客座位数量，进出港口和泊位的费用每趟最少为5千越盾、最多位5万越盾。
新费用比2020年3月1日至2021年10月11日期间收取的费率低10至11倍，因为船只进出港口时无需按海运费率付费。取消港口费这一规定为航运企业解除困难，减轻成本的负担。
越南与柬埔寨水路运输线路根据2009年越柬签署的水路运输协议开通，该协议自2011年1月20日起生效，协定修改附件于2019年2月26日生效，以促进越柬两国之间的水路贸易。（完）
在当前越南经济正朝着绿色增长和负责任商业方向强劲转型的背景下，于10月25日至11月4日举行的2025年秋季博览会不仅仅是一场普通的贸易促进活动。
在2025年秋季博览会的框架内，越南工贸部贸易促进局将举办“2025年出口包装与品牌研讨会——从趋势到实践”，以支持企业提升设计能力、发展品牌并跟上市场新趋势。
10月24日上午，越南国内市场每两金条（37.5克）卖出价保持在1.498亿越盾。
10月24日上午，越南各银行公布的美元（USD）价格几乎保持不变。
据越通社驻新加坡记者报道，大米仍是越南对新加坡出口潜力巨大的商品。目前，越南继续保持新加坡第三大大米供应国地位，仅次于印度和泰国。
在2025年秋季博览会框架下，为加强越新双边经济合作、拓展越南企业在大洋洲地区的出口机遇，越南工贸部贸易促进局将同越南驻新西兰商务处及东盟—新西兰商业理事会（ANZBC）联合举办越新经贸投资促进与企业对接会议。
越通社驻新加坡记者报道，越南水产品继续在新加坡市场稳居一席之地。其中，具有竞争优势的产品依然在这一苛刻市场上保持领先地位。
越南政府总理签发了第2326/QĐ-TTg号决定，批准《至2030年越南零售市场发展战略及2050年愿景》（以下简称《战略》）。
规模达到国际水平的2025年秋季博览会首次在越南举办，被视为汇聚六个“最”的“超级博览会”，即规模最大、品类最丰富、最现代化、国际买家最多、推广活动最丰富、最具越南文化特色。
越南工贸部与财政部联合发布通知称，从10月23日下午下调各类成品油零售价。
2025年秋季博览会将在越南展览中心举行，开幕式定于2025年10月26日（星期日）上午9时举行，闭幕式于11月4日（星期三）晚上8时举行。
越南工贸部贸易促进局局长武伯富22日亲赴越南展览中心（VEC），检查并督促2025年秋季博览会展位安装和基础设施施工进度。
10月23日上午，越南国内市场每两金条（37.5克）卖出价保持在1.486亿越盾。
10月23日上午，越南各银行公布的美元（USD）价格及人民币（CNY）价格普遍呈现下跌态势。
从欧洲的视角来看，在关税壁垒与地缘政治裂痕交织的动荡世界中，东南亚正崛起为为数不多的经济“亮点”之一。
2025年前9个月，越南与新加坡贸易关系持续向好，出口和进口增速均为正值。越南继续保持新加坡第十大贸易伙伴的地位。
2024-2025咖啡年度已圆满落下帷幕，出口额创下84亿美元的历史纪录，比上个年度增长高达60%，相当于增加约30亿美元。这一成就令业内人士都感到惊讶，广大农民也迎来了一个大丰收年。
工贸部下属市场管理部门及相关职能机构正积极推动技术应用，完善监管机制，强化跨部门协作，以构建透明、健康的网络营商环境。
胡志明市人民委员会向政府总理提交了关于连接新山一机场和隆城机场铁路方案报告，其中建议优先加快城铁2号线（滨城-参良、滨城-守添）和守添-隆城城铁的实施进度，以满足从胡志明市中心前往隆城国际机场的客运需求。
在2025年国家数字化转型日到来之际，越南科学技术部于10月21日公布了2024年数字化转型指数（DTI）评估结果。
