2021年2月越南汽车销量环比大幅下降

2021年2月,汽车销售量环比大幅下降。其原因在于2月份恰逢春节假期,对国内组装车减少50%登记费的优惠政策到期以及新冠肺炎疫情再次爆发产生的消极影响等。
2021年2月越南汽车销量环比大幅下降 ảnh 1附图。图自越通社

越通社河内——2021年2月,汽车销售量环比大幅下降。其原因在于2月份恰逢春节假期,对国内组装车减少50%登记费的优惠政策到期以及新冠肺炎疫情再次爆发产生的消极影响等。

具体的是,越南汽车制造商协会(VAMA)11日公布,2021年2月,各成员单位汽车销量达13585辆,环比下降22%。

其中,旅游客车6939辆,环比下降34%;商用汽车3767辆,环比下降39%;专用汽车179辆,环比下降53%。

在汽车原产地方面,国内组装车销量达8610辆,环比下降41%;原装进口汽车销量达4975辆,环比下降58%。

然而,2021年前2月,越南汽车制造商协会各成员的汽车总销量达40017辆;同比增长21%。其中,旅游客车增长19%,商用汽车增长28%,专用汽车增长15%。

然而,上述销量并未完全反映越南国内汽车市场的发展总体情况,因为还有其他品牌的参与但其未透露销售情况,例如奥迪、捷豹路虎、奔驰、斯巴鲁、大众、沃尔沃等。

据越南汽车制造商协会、TC Motor和Vinfast的数据显示,2021年2月,越南汽车市场销量累计18324辆。

其中,韩国最大汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)以3021辆的销量继续成为销量最高的汽车品牌。其次是起亚(KIA)销量达2488辆,丰田销量达2411辆,VinFast销量达 1718辆,马自达销量达1440辆,本田销量达1281辆,福特销量达1094辆等。(完)
越通社

更多

在胡志明市高科技园区内的日本牧野(Makino)公司生产精密机械产品。 图自baodautu.vn

外资加速流入南部重点经济区

随着一系列战略性基础设施项目即将投入运营,流入越南南部重点经济区的外国直接投资(FDI)预计将持续增长,为整个区域开启新的增长周期。

宁顺省风能项目。图自越通社

绿色转型成为推动增长的动力

在当前,尤其是在越南于《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议(COP26) 上承诺到2050年实现净零排放(Net Zero)的背景下,绿色转型已不再是一种选择,而是企业的首要优先战略。

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕。图自越通社

2025年越南OCOP节开幕——汇聚与传播越南优质农产品

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕,主题为"越南——汇聚与传播"。该活动由越共中央新农村协调办公室、河内市农业与环境局新农村协调办公室联合举办,展现了中央与地方在发展"一乡一品"项目上的高度协同与坚定决心。

越南国际金融中心管理委员会成立决定发布仪式。图自越通社

越南国际金融中心管理委员会正式成立

越南政府总理范明政近日签署了有关成立越南国际金融中心管理委员会(以下简称“委员会”)的第2755/QĐ-TTg号决定。根据该决定,越南政府常务副总理阮和平担任国际金融中心管理委员会主席。管理委员会副主席包括:财政部部长阮文胜;越南国家银行行长阮氏红;胡志明市人民委员会主席阮文得;岘港市人民委员会主席范德印。

滨城—仙泉地铁线元旦免费向乘客开放。图自越通社

滨城—仙泉地铁线元旦免费向乘客开放

胡志明市城市轨道交通一号线有限责任公司(HURC1)12月19日晚宣布,为迎接2026年元旦,地铁1号线(滨城—仙泉)将于2026年1月1日全天为乘客提供免费乘车服务。

资料图。图自越通社

2026年越南纺织服装业挑战与机遇并存

2025年是越南纺织服装业在融入全球经济进程中迈入一个重要的转型阶段,该行业地位和影响力日益得到更加清晰的彰显。然而,市场波动、关税政策以及新的可持续发展标准,正为越南纺织服装业带来诸多挑战。