2019年越南摩托车销量下降近4%。图自互联网 越通社河内——越南摩托车制造商协会（VAMM）透露，2019年该协会5个成员的各种摩托车销量达3254964辆，同比下降3.87%。平均每个月5个成员摩托车销量达近27万辆，每日销量达9000辆。
VAMM的成员为本田、比亚乔、铃木、SYM和山叶等5家制造商。其中，本田占越南摩托车市场份额近81%，产品种类丰富多样。这些制造商已制造和向市场出售从平民到高档的近100种摩托车。
据行内专家的评价，2019年摩托车销量同比下降近4%表明越南摩托车市场在2018年增长3.5%后已进入饱和阶段。此外，因经济日益发展，居民生活水平逐步提高，许多人选择购买汽车。这也是致使2019年越南汽车销量达约40万辆，创下20年来新高。加上各大城市的大气污染较为严重对人体健康产生不良影响的原因也改变了居民出行方式，许多人选择开车上班或乘公共汽车上班，旨在确保身体健康和减少交通堵塞。
摩托车制造商和VAMM认为，越南摩托车市场已进入饱和阶段，从挡车转向踏板车。踏板车市场占有率达45%以上。（完）
2025年北宁省水果节将于2025年12月5日至10日举行，活动内容丰富，形成集贸易促进与文化-旅游于一体的综合性系列活动，旨在弘扬农产品价值、宣传种植区形象、推动农业旅游并提升地方品牌认知度。
11月12日上午，2025年越南工业与科技周在河内东英越南国家展览中心正式开幕。这是首次五大工业与科技专业展同场举行。预计该活动将持续至11月15日。
11月12日，越南工商联合会（VCCI）与河内美国商会（AmCham Hanoi）及美国商会（US Chamber）于11月12日上午在河内联合举行题为“互利贸易关系的新发展纪元”的第八届越美商业峰会。
越共中央政治局于2025年5月4日发布的关于发展民营经济的第68号决议(以下简称为“第68号决议”)是近期颁布的重要决议之一，被视为在新形势下经济发展思维与政策制定上的重大突破，其目标是为民营经济注入强大动力，推动民营经济蓬勃发展。
越南设定2025-2035年阶段物流服务年均增长率达12-15%的目标，建设5至10个达到国际水平的现代化物流中心，推动越南早日成为区域物流枢纽。
胡志明市城市铁路管理委员会日前发起为期60天(从2025年11月1日至12月31日）的竞赛活动，旨在完成地铁2号线（滨城-参良段）建设项目的重点任务，
11月12日上午，越南国内一两金条（37.5克）卖出价挂牌在1.520亿越盾，较前一交易日收盘价持平。
目前，越南在木制家具出口位居世界第二，仅次于中国，产品销往166个国家和地区。该行业已形成相对完善的供应链。
应用人工智能的数据中心（Data Center AI）投资热潮正在越南迅速蔓延。国内外一系列企业相继宣布数十亿美元规模的项目，使越南成为该地区人工智能基础设施的新兴目的地。
实施革新近40年后，越南从一个贫穷、落后、集中计划经济体发展成为社会主义定向的市场经济体，在规模、质量和国际地位上都取得了巨大成就。
据越南工贸部11月11日下午发布的消息，在越南与美国双边对等贸易协定谈判框架内，越南政府谈判代表团团长、工贸部部长阮鸿延与美国贸易代表贾米森·格里尔于11月10日在美国华盛顿举行了部长级谈判。
11月10日，越南建设部副部长阮春创与荷兰外贸与发展合作大臣奥克耶·德弗里斯在河内举行会谈，旨在加强两国在海事和航空领域的合作。
多家外国企业表示，若行政手续得到简化，手续办理流程加快，他们愿意对胡志明市投入资本。
11月11日，据越南海关局的消息，今年前10月，来自进出口活动的国家预算收入达379.816万亿越盾，完成全年预算目标的92.4%，较2024年同期增长9.3%（相当于增加32.384万亿越盾）。
2025年泰国曼谷军警防务展览会11月10日在泰国蒙通他尼IMPACT会展中心正式开幕。越南国防部代表团由越南人民军副总参谋长阮伯力少将率团出席。
11月11日上午，越南国内各商业银行上调美元（USD）卖出价。
在越南深度融入国际与全球供应链转移趋势的背景下，中东和非洲成为了越南农产品，特别是符合清真标准产品潜力巨大的市场。凭借连接东南部地区与九龙江三角洲的“门户”地位，西宁省正积极发挥区域联动枢纽作用，着力拓展面向伊斯兰市场的农产品供应链。
11月9日，越南海警第三区司令部表示，设在境外毗邻海域的前方指挥所党委已发布领导决议，发起以“4个反对、4个最”为精神的高强度竞赛行动。
据胡志明市水产与渔检分局的消息，自11月7日起，由于越南邮政电信集团（VNPT）暂停VNPT-VSS渔船航程监控数据与水产与渔检局数据中心系统的连接和同步，当地500多艘渔船受到直接影响。
越南希望进一步加强与巴西在经济、贸易和投资领域的合作，并借此拓展进入南方共同市场（MERCOSUR）及其他拉美国家市场的机会。
