越南企业抓住新冠肺炎大流行的机遇

据《越南之声》,对于所有企业而言,受新冠肺炎疫情的影响,2020年 是艰难的一年。这次疫情使许多企业难以继续在市场上站稳脚跟。然而,今年也是越南企业在发展和融入过程中付出努力的一年。这也是越南经济在全球经济正陷入衰退的背景下维持正增长的重要原因之一 。
越南企业抓住新冠肺炎大流行的机遇 ảnh 1顺化大内区。图自互联网

越通社河内——据《越南之声》,对于所有企业而言,受新冠肺炎疫情的影响,2020年 是艰难的一年。这次疫情使许多企业难以继续在市场上站稳脚跟。然而,今年也是越南企业在发展和融入过程中付出努力的一年。这也是越南经济在全球经济正陷入衰退的背景下维持正增长的重要原因之一 。

2020年,由于新冠肺炎大流行的影响,越南旅游业承受了最大损失。据越南旅游协会的统计,2020年,旅游业收入将减少约230亿美元,接待国际游客约300万人次(下降80%),国内游客5000万人次(下降50%)。

劳动力方面,约90%的雇员失去工作或暂时失去工作,与此同时,约60%的企业目前暂停经营,许多酒店不得不关门,入住率有时仅达10-15%;旅游业总体损失达530万亿越南盾(相当于230亿美元)。面对这些困难,多家旅游企业不得不转向开发国内旅游,并执行“双重任务”即在维持生产经营的同时,确保人民健康和生命安全。

老街省旅游协会副主席黎英大说:“国内市场、国内游客教会了我们如何改变我们的旅游产品,如何更具创造力。最近,游客数量减少了,我们就有时间静下心来审视自己,使协会成员企业更加团结,克服困难度过这道难关 。“

平安酒店经理阮金莺介绍说, 2020年,企业收入将减少70-80%。但是,正是在这个困难时期,企业不得不实施一项新的战略来吸引国内客户 。

阮金莺说:“公司制定了广告策略,甚至邀请国内游客免费体验,然后通过他们再将产品推介给其他游客,我们还送给游客礼物,让其记住我们并再次使用我们的产品。截至目前,在吸引国内游客方面取得了一定的成绩。”
在多个国家关闭边境的背景下, 不仅旅游业,出口活动也面临许多困难,订单取消和现金流中断使企业难以发展,其中纺织和服装企业受影响最为严重。 2019年,全球纺织品和服装进口总额为7750亿美元,但由于新冠肺炎大流行复杂变化且长期持续,2020年进口总额仅约6000-6400亿美元,比2019年下降了15%至20%。越南十号服装总公司经理申德越表示,为应对新冠肺炎大流行的负面影响,这家企业已经和正在调整生产流程、产品结构,促进将传统产品转变为快速适应的产品。与此同时,采取一些解决方案以继续在市场上站稳脚跟并发展,从而扩大其产品在国内外市场的份额。
申德越说:“2020年,我们计划新开设5家大商店,实际上这5家商店都开门营业了。 今年我们的营业额没有增长,虽然疫情导致需求下降,但我们产品的国内销售额没有下降。我们计划2021年的国内销售额比2020年 增长20-30%。”
农业市场方面,贤黎集团董事长兼总经理阮氏宝贤表示,该企业将在2021年兴建新工厂、扩大生产和业务活动,将其产品出口到国外市场。
阮氏宝贤说: “2021年我们企业正在研究兴建一家生产率比当前高7倍的工厂,与此同时还将吸引更多资源为农业部门服务。希望到2022年底,我们将有一家新工厂和新产品。”
南工商会主席武进禄评价2020年为“动荡的一年”,也是企业界更加意识到要增强弹性和可持续发展能力的一年。在疫情背景下将自身业务模式和战略转为以可持续发展为导向的企业已经在市场上站稳脚跟,甚至还找到了发展机会。
武进禄说: “企业界最大的愿望是,政府必须在全球范围内共同努力,以防止疫情在2021年复发。这对企业2021年及今后几年开展业务至关重要。 为了使企业朝着可持续方向发展,有必要建立适当的生态系统,制定稳定、透明并为企业创造有利条件的政策体系。”
在新的背景下,为了在2021年及今后几年站稳脚跟,企业不得不进行自我更新并提高产品质量以满足消费者的需求。与此同时,商业模式对数字化转型和创造力的要求也是下一个阶段的趋势。除此之外,企业需要投资技术以取得突破性的发展,同时拥有自己的供应链。在一个无法预测的市场中,拥有自己供应链的企业将能生存下来。另外,有必要提高越南人力资源素质,这是需要解决的问题。(完)
越通社

更多

胡志明市电动公交车。图自越通社

胡志明市公共交通绿色化路线图

作为全国经济“火车头”的胡志明市被确定为推进交通绿色化进程的领先地方,其中公共交通系统的绿色转型被视为优先突破口。这一举措不仅有助于减少对私人交通工具的依赖,也是降低碳排放的重要支柱。

众多美国观众和越裔美国人前来观看纪录片《Once Upon a Bridge in Vietnam》。图自越通社

一名越裔导演架起连接越南与世界的“桥梁”

旅居海外的法籍越南裔导演弗朗索瓦·比博内(François Bibonne)执导的纪录片《Once Upon a Bridge In Vietnam》(《从前,在越南的一座桥上》)在美国马萨诸塞州波士顿市哈佛大学举行公映。这不仅是一场普通的影片放映活动,更是让越南的精神风貌与国家形象在世界顶尖学术殿堂之一得到传播与共鸣的重要契机。

预计到今年年底,越南出口额将达到约4700亿美元。图自Vietnam+

越南需主动开拓新市场实现出口可持续增长

预计到今年年底,越南出口额将达到约4700亿美元,同比增长近16%。然而,进入2026年,随着市场开放程度不断提高,越南出口被警示将面临因过度依赖部分主要市场而带来的风险。因此,主动开拓新市场正成为确保出口实现可持续增长的迫切要求。

附图。图自越通社

越南巩固亚洲经济增长亮点地位

国际组织和主流媒体普遍预测,2026年越南将成为亚太地区经济增长最快的国家之一。其经济增长前景稳定,宏观经济基础夯实,内生发展动力日益增强。

附图。图自越通社

越南正成为国际资本流动的战略要地

据俄新社12月15日报道,当前全球经济面临地缘政治动荡、贸易摩擦升级与供应链深度调整,越南凭借宏观环境稳定、投资政策相对完善等优势,持续被视作可信赖的投资目的地。

新加坡驻胡志明市总领事彭迪成参观C.P.(越南)股份公司展位展出的产品。图自《同奈报》

C.P.(越南)公司向新加坡出口首批加工鸡肉产品

12月16日, C.P.(越南)股份公司在平福省 Becamex 工业园区宣布向新加坡出口首批加工鸡肉产品,同时荣获2025年亚洲快速消费品奖(FMCG Asia Awards)和2025年亚洲制造业奖(Manufacturing Asia Awards)的3项奖项。

越南人民和游客参观展览。图自越通社

2025年“越南制造”展销会暨数字平台供需对接活动即将举办

为推动越南品牌建设,支持企业拓展销售渠道,促进越南产品在电商及数字平台上的销售,同时积极响应“越南人优先使用越南货”运动,工业与贸易部电子商务与数字经济局将于2025年12月18日至22日举办“数字平台供需对接及越南产品消费促进大会”,并联合河内市工贸厅共同主办“越南制造(Made in Vietnam)展销会”。

越南航空公司一架波音787-9宽体客机执行从新山一机场至隆城机场的技术飞行。图自越通社

越南部署3家航空公司 执行隆城机场首批官方航班

为筹备2025年12月19日在隆城国际机场实施的首批官方航班,越南航空局已向越南航空总公司(Vietnam Airlines)、越捷航空股份公司(Vietjet)和越竹航空股份公司(Bamboo Airways)部署相关飞行任务。

越捷工程师队伍越捷航空“争分夺秒”,确保空客机队绝对安全。图自越捷航空

越捷航空“争分夺秒”,确保空客机队绝对安全

越南时间时间11月28日23时,空客发布了一项涉及A319/A320/A321机型ELAC(升降与航向控制系统)控制软件的紧急技术警报。随后,欧洲航空安全局(EASA)发布紧急适航指令(EAD),要求所有受影响的飞机必须在11月30日早上6时59分之前完成软件更新或更换。

资料图。图自vtv.vn

越南吸引外资:将重点从大规模资本转向高质量资本

一系列巨额外商直接投资(FDI)项目已于2025年11月获得投资许可证,如同奈省边和市日本永旺(AEON)集团的永旺购物中心建设项目,总投资额为2.61亿美元;胡志明市富美三号化工生产建设项目,总投资额超过2亿美元;清化省STABOO刨花板(OSB)生产项目,总投资额为1.5亿美元等。