盖麟港口拟提升基础设施以接待超大型船舶

越南航海局最近向交通运输部提交了一份关于鸿基 – 盖麟航运通道扩建升级改造项目的提案。
盖麟港口拟提升基础设施以接待超大型船舶 ảnh 1盖麟港口。图自http://chinese.baoquangninh.com.vn/

越通社广宁省——越南航海局最近向交通运输部提交了一份关于鸿基 – 盖麟航运通道扩建升级改造项目的提案。

据《广宁报》报道,根据该提案,施工单位将在盖麟港口区域新建一个转向水坑,直径450m,挖泥底标高 -10m,能迎接吨位不超过5万DWT的船舶( 相当于4,000TEU集装箱船)安全行驶。

除此之外,该项目还延长鸿基 - 盖麟航运通道(从盖麟1号码头至下龙造船厂),其全长延至2.7km ,能迎接1万DWT船舶和7万DWT船舶。该项目投资总额约为5千亿越盾。

盖麟港口是广宁省鸿基港群中的一个深水港,目前正致力建设成为越南北部和全国最大港口之一。(完)
越通社

更多

越南驻韩国大使武湖发言。图自越通社

推动越韩供应链对接

越韩两国在推动电子、半导体、食品工业等优势产业的供应链对接方面的潜力很大。

2026年初几个月的FDI吸引成果虽为积极。图自越通社

越南引资新导向:质量优先、实效为本

2026年初几个月,流入越南的外国直接投资(FDI)资金持续正增长。然而,在实现引资目标的同时,当前提出的要求是提高外企对经济的质量、效率和辐射能力。

新加坡巴西班让港口。图自越通社

越南与新加坡贸易合作继续积极发展

2026年前4月,越南与新加坡的贸易合作持续释放积极信号。亮点在于越南对新加坡的国产产品贸易顺差达近54亿新加坡元(约合45亿美元)。这表明越南商品对新加坡市场的出口潜力仍然有待挖掘。

越南驻比利时及欧盟商务参赞陈玉军 图自越通社

比利时及欧洲企业关注扩大对越投资与贸易合作

在全球供应链加速重组、绿色转型和数字化转型深入推进背景下,比利时及欧洲企业界正日益关注扩大与越南的投资和贸易合作。这是在5月19日于比利时布鲁塞尔举行的越南投资贸易促进研讨会上释放出的重要信息。

莱州省与中国太平洋建设集团签署合作备忘录 图自越通社

莱州省与中国太平洋建设集团签署合作备忘录

5月19日,莱州省建设厅与中国太平洋建设集团合作备忘录签署仪式在莱州省会议文化中心举行。莱州省建设厅厅长裴光荣与太平洋建设集团区域总经理刘梦林分别代表双方签署备忘录。

附图 图自越通社

胡志明市推动外商投资提质增效

2026年前4个月,胡志明市吸引外商直接投资(FDI)资金达近33亿美元,同比增长227.1%。其中,新批外资项目539个,注册资本总额约7.92亿美元,增资项目58个,追加资金达2.59亿美元。

乐天玛特(越南)正在分销约 900 种在越南生产的产品。图自越通社

韩国促进与越南及马来西亚的贸易合作

据东盟-韩国中心(ASEAN-Korea Centre)与韩国进口商协会(KOIMA)5月18日发布的消息,双方将联合派遣贸易促进代表团出访越南和马来西亚,旨在扩大韩国与东盟之间的经济合作。

泰国SCG集团旗下的KRAFT VINA纸业有限责任公司(SCG)位于美福3工业园(胡志明市)。图自越通社

胡志明市扩大企业对接国际资本机遇

随着胡志明市加快建设越南国际金融中心(VIFC-HCMC)以及一系列特殊机制逐步落地,越南企业对接全球资本、推动创新发展、拓展新增长空间的机会正不断扩大。