全球最大集装箱班轮运输公司马士基航运船舶靠泊广宁省盖麟港

载有马士基航运公司2000多个集装箱、船籍马绍尔群岛、50万级船舶SYNERGY BUSAN9月14日下午抵达广宁省下龙市盖麟国际集装箱港。
全球最大集装箱班轮运输公司马士基航运船舶靠泊广宁省盖麟港 ảnh 1全球最大集装箱班轮运输公司马士基航运船舶靠泊广宁省盖麟港  图自越通社
越通社河内——载有马士基航运公司2000多个集装箱、船籍马绍尔群岛、50万级船舶SYNERGY BUSAN9月14日下午抵达广宁省下龙市盖麟国际集装箱港。

为了加快装卸速度,减少船舶在港口停留的时间,广宁省人民委员会已同意有关机构对所有船员进行 COVID-19 快速检测,简化手续办理流程。

这是马士基航运公司2021年9月抵达盖麟国际集装箱港的两艘试航船之一,旨在评估经济效益,力争未来开通经停盖麟港的国际集装箱船航线。

全球最大的集装箱航运公司船舶靠泊盖麟国际集装箱港是助力广宁省有效发挥北方大型深水港优势的积极信号。

 盖麟国际集装箱港责任有限公司总经理Frank Van Rompaey表示,此前,马士基的集装箱船曾经靠泊该港。 因为大型船舶无法前往该地区的其他港口,所以这也是广宁省应充分利用来吸引投资和创造竞争力的优势。

 Frank Van Rompaey认为,广宁省需要快速发展基础设施系统,吸引企业前来投资办厂,从而促进外贸发展。 疫情给全世界带来了困难,但广宁省在疫情传播控制方面表现出色,同时也采取了非常严格的措施。

如果能够形成通过盖麟港连接世界主要市场,特别是欧洲、美国、中国、日本、韩国和东盟等市场的国际集装箱航线,将为该省进出口、招商引资和生产发展迎来巨大的机遇。(完)
越通社

更多

附图。图自越通社

沙盒机制:推动越南民营经济发展的新动力

越南民营经济在增长、就业、社会资源动员和创新中发挥着越来越重要的作用。越共中央政治局第68号决议明确指出,民营经济与国有经济一起构成“双引擎”,并为企业解除体制与政策障碍。

9月12日下午,永隆省人民委员会与日本WAGO株式会社和海防投资贸易建设一人有限责任公司就农产品进口、农作物种植技术转让、生物质发电等领域的合作举行会谈。图自越通社

日本企业拟在永隆投资生物质发电和农产品加工

日本WAGO株式会社总裁木内宏和(Kiuchi Hirokazu)表示,WAGO拟在永隆省投资建设稻壳发电厂(生物质发电厂)。利用稻壳生产二氧化硅将带来许多经济和环境效益,帮助永隆省处理农业废弃物并创造原材料。

附图。图自越通社

9月15日起越南各银行须维持至少8%的资本充足率

根据越南国家银行颁布的第14/2025/TT-NHNN号通知,商业银行和外国银行分行必须确保最低资本充足率(CAR)达到8%,其中一级核心资本至少为4.5%,一级资本需达到6%。对于设有子公司的银行,除单独要求外,还需确保合并比率达标。

附图。图自越通社

把握机遇 加快推动越南农产品对欧盟出口

当美国实施对等关税时,越南农林水产品出口受到不小影响。与此同时,欧盟市场正在崛起,成为一个潜力巨大的亮点,需要继续大力开拓。然而,要把握这一机遇,越南农林水产品的生产必须克服不少关于技术、质量、物流及产品发展战略等方面的障碍。

财政部长阮文胜。图自越通社

越南证券市场:发展征程中的主力融资渠道

在国家80年的发展历程中,过去25年里,越南证券市场已成为经济的重要动力,承担着中长期融资渠道的角色,同时也是提升治理水平、增强财务透明度的“跳板”。来自财政部门、上市企业与投资基金领导的分享,描绘出证券市场一条坚韧不拔的发展历程,并展现出在深度融入阶段的新发展方向。

隆城机场项目正在推进实施中。图自越通社

寻找措施有效开发新山一和隆城机场

研讨会聚焦讨论隆城国际机场与新山一国际机场协调合作,以优化资源和市场;实现运营协调机制智能化,确保安全、安保与灵活性;推进多方式连接,进而提升物流链的生产力;在科技平台上发展航空-城市-物流生态系统,培养高素质的人力资源。