经济

越南物流中心规划获批

越南政府总理刚刚批准到2020年越南物流体系规划和2030年展望。
越南政府总理刚刚批准到2020年越南物流体系规划和2030年展望。

据此，该规划的目标是发展物流网络，更好满足国内货物和进出口货物的需求，有效开发越南物流市场，集中于物流外包服务,按照第三方物流服务模式运作，通过实现经费最小化和提高产品附加值促进生产经营发展。在加快电子商务发展和实现供应链现代化、高效且专业化管理基础上逐步展开第四方和第五方物流的运作模式等。力争2020年，物流业年均增长率达约24%-25%，占越南国内生产总值的10%，外包物流占40%，物流成本占GDP比重20%。至2030年，物流业年均增长率达34%-35%，占越南国内生产总值的15，外包物流占65%，物流成本占GDP比重15-17%。（越通社-VNA）
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2025年胡志明市经济增长率预计达8.03%。图自《人民代表报》

2025年胡志明市经济增长率预计达8.03%

胡志明市人民议会主席武文明在12月9日上午召开的市人民议会第十届第六次会议上指出，2025年胡志明市地区生产总值（GRDP）预计增长约8.03%，增速高于全国平均水平，进一步巩固了其作为全国经济“火车头”和核心增长引擎的地位。

出口的电子元器件生产链。图自越通社

越南与韩国开展贸易救济合作

韩国产业通商资源部（MOTIE）下属的贸易委员会9日透露，该单位已协同成功举办第九次韩越贸易救济合作会议和第十次韩越自贸协定贸易救济委员会会议，旨在与越南政府商谈加强贸易救济合作的方案。

由美隆无籽柠檬制成的蜂蜜柠檬汁产品达到四星级“一乡一品”产品标准。图自越通社

美龙无籽柠檬开拓出口之路

美龙无籽柠檬是同塔省美协乡的知名农作物之一。近年来，美龙农业服务合作社通过出口与深加工，逐步将无籽柠檬的经济价值提升至传统种植方式的两至三倍。

越南政府总理范明政在马来西亚出席第47届东盟峰会期间会见欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔（Antonio Costa）。图自越通社

越欧关系35周年：提升伙伴关系水平

回顾越南—欧盟35年关系，可以看到双方在合作规模和联系质量上都发生了深刻变化。从早期革新开放初期以援助和发展支持为主的关系，到今天，越南与欧盟已成为在贸易、投资、教育、科技，尤其是绿色转型领域的全面合作伙伴。双方关系正迈入一个新的发展阶段，虽然面临诸多挑战，但也为更深层次的合作开辟了前景。

越南海防港口。图自越通社

美关税政策为越南港口发展注入新动力

新加坡《maritimefairtrade.org》网站报道称，受美国总统唐纳德·特朗普关税政策影响，全球贸易格局发生变化，东南亚港口，尤其是越南和马来西亚的港口，正呈现强劲增长势头。

出口查鱼的加工活动。图自越通社

越南外贸额有望突破9000亿美元大关

截至2025年11月，越南进出口总额已接近8400亿美元，贸易顺差持续保持在200亿美元以上。基于当前增长态势，越南全年外贸规模突破9000亿美元历史纪录已指日可待。

韩国HD现代越南造船厂正推动在云峰地区形成物流及配套服务价值链。图自越通社

云峰经济区“腾飞”

庆和省云峰位于国际航运航道的战略位置，天然水深20至27米，避风良好且泥沙淤积少，具备成为越南国际货物中转中心的充分条件。云峰经济区汇聚战略远见、卓越潜力与迈向大海的雄心，正逐步在海洋经济版图上确立地位，为地方和国家开启新的发展纪元。

与会代表合影。图自越通社

2025年越日企业日：促进无国界商业合作

12月8日，以"无国界商业合作"的2025年越日企业日活动在日本首都东京举行。这是由越南-日本企业协会（VJBA）主办，越南驻日本大使馆赞助的年度活动，旨在为两国企业提供经验交流和寻求未来发展方向的机会。

海防市集装箱国际港口。图自越通社

越南2026年经济展望：出口为2026年奠定坚实基础

在全球经济因保护主义、地缘政治冲突及严格的绿色转型要求而动荡的背景下，越南贸易在2025年仍保持了显著增长势头。进出口总额已接近8400亿美元，较去年同期增长超过17%，并有望迈向9000亿美元大关——这一里程碑彰显了企业的韧性和政府的果断施策。

位于兴安省的Bangjie（越南）纺织有限责任公司生产链。图自nhandan.vn

兴安省已成为北部地区吸引投资的磁铁

凭借无缝衔接的交通优势，兴安省正逐渐发展成为北部地区投资版图中的潜力目的地。与此同时，该省政府始终坚持打造最透明、最友好、最便利的营商环境，为投资者和企业提供最大支持。正因为如此，兴安省已成为北部地区吸引投资的磁铁。