越南拟投资10万亿越盾修建芹苴-后江高速公路

美顺项目管理委员会表示,该委员会刚向越南交通运输部提交了一份呈文,建议交通运输部审议2021-2025年阶段北南高速公路东边的芹苴—后江路段项目的可行性研究报告。
越南拟投资10万亿越盾修建芹苴-后江高速公路 ảnh 1附图 图自越通社
越通社河内——美顺项目管理委员会表示,该委员会刚向越南交通运输部提交了一份呈文,建议交通运输部审议2021-2025年阶段北南高速公路东边的芹苴—后江路段项目的可行性研究报告。

根据美顺项目管理委员会的建议,芹苴-后江高速公路路段全长约37.65公里,连接路段长约9.6公里。

芹苴-后江高速公路路段设有4条车道,设计时速80公里。桥梁部分采用钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土永久建造;设计荷载HL-93,桥宽适合各期路宽。连接路段投资符合Ⅲ级平原路标准,路基宽度12米,符合地方规划的扩建方向。

这一路段除了投资建设收费站以确保封闭式自动收费外,还建设智能交通控制系统(ITS)。项目总投资额为9.993 万亿越南盾。

经主管部门批准,项目将于2022年第四季度开工建设,2025年基本建成,2026年投入使用。

根据美顺项目管理委员会的评估,项目建成后将形成连接芹苴、后江、薄辽、坚江、金瓯等全区主要经济、政治中心的通行能力强和具机动性的主干道。(完)
越通社

更多

2026年春季博览会将在越南国家展览中心举行。图自越通社

2026年春季博览会将于2026年2月举行

1月8日下午,越南政府副总理裴青山在政府驻地主持召开会议,就2026年国家级春季博览会组织实施方案提出意见。该博览会旨在加强国内产品宣传推广、刺激消费需求,并在国家迈入新纪元之际营造新的发展气势。

2.2万吨级船舶驶入朱莱港进行货物装卸。图自越通社

将物流打造成为越南经济 的“脊梁”

2025-2035年时期和远期展望至2050年越南物流服务业发展战略》(以下简称《战略》)首次提出长期、全面的发展愿景,将物流业定位为越南经济的“脊梁”产业。然而,为实现这一目标,需采用新的发展思路和更具区域联动性的发展模式。

位于海防VSIP工业园区、由中国香港投资的EVA精密工业有限责任公司,主要生产办公设备用电子零部件。图自越通社

外商直接投资推动越南多地GRDP增长

根据越南统计局发布的“34个省市地区生产总值(GRDP)增长结果公布报告”,2025年经济图景显示,多地实现GRDP突破性增长。广宁、海防、宁平、富寿和北宁等地的增长率从10.27%至11.89%不等,显著高于全国平均水平。

越南外交部发言人范秋姮。图自越通社

国际社会高度评价越南经济社会发展成就

1月8日下午,越南外交部发言人范秋姮在越南外交部例行记者会上回答了记者关于统计局刚公布的2025年经济社会数据以及国际舆论如何评价越南2025年的经济增长和2026年经济前景预测的提问。

富牌工业区一家日资企业的纺织品服装生产。图自msvhue.com

越日贸易额首次突破500亿美元大关

越南驻日本商务处消息称,2025年,越日贸易关系继续取得令人可喜的成果。双边进出口总额首次突破500亿美元大关,这是一个重要的里程碑,表明两国贸易活动增长强劲,同时也肯定了在全球经济波动的背景下,日本是越南最大且最稳定的贸易伙伴之一。

2025年越南榴莲产业实现突破性增长,出口额约达40亿美元。图自越通社

越南提升榴莲产业管理能力

2025年越南榴莲产业实现突破性增长,出口额约达40亿美元,约占全国水果和蔬菜出口总额的近50%。然而,快速增长也对种植区标准化和国际标准的遵循提出了迫切要求,亟需从生产到流通各环节全面提升管理能力。