越通社河内——目前,越南只有9种水果获准通过正规渠道出口到中国市场,其余农产品必须通过边境贸易进入这一庞大的市场。
这是工贸部副部长杜胜海1月12日在河内举行的工贸部例行新闻发布会上做的表述。
出口市场缺乏稳定性
杜胜海表示,目前农民的投入仍未跟上市场的要求。只有大型企业参与、形成产业链(企业包销,提供品种),并与农民配合,确保产品达到出口市场标准,才不会出现年复一年的‘农产品解救’问题。
工贸部进出口局副局长阮锦庄女士表示,口岸农产品拥堵的主要原因是中国大部分边境口岸暂停通关。而仍在开放的部分口岸,新冠疫情防控的各项规定非常严格,影响了通关进度。
阮锦庄表示,从2020年到2021年,虽然疫情持续扩散蔓延,但在各部门和地方的努力下,对中国的农产品出口仍实现正增长。但自从越南北部疫情迅速爆发以来,中方加强防控力度,导致农产品边贸出口遇到重重困难。
此外,长期存在的内在因素是农产品生产没有与市场前景和需求相匹配。
进出口局代表则称,农产品质量和包装没有得到应有的重视,无法满足市场要求。再加上可追溯性要求导致许多产品只能通过边贸出口,难以正贸出口。
生产必须呼应市场信号
阮锦庄女士表示,越南已经开启税收谈判,但产品质量管理方面的谈判仍较有限,只有9种产品符合要求,所有出口中国的水果都必须接受严格的检疫。
面对口岸货物拥堵状况,各部委、地方正积极引导企业调整出口进度,组织代表团赴边境各省同中方有关部门协商,及时寻找有效解决方案。
锦庄女士表示,截至目前,情况正在向好的方向发展。许多口岸已恢复通关,广西政府已允许东兴口岸开放,火龙果开始通过老街口岸出口到中国。
不过,为解决农产品出口多年来存在的问题,进出口局代表建议民众和企业要注重提高农产品质量,促进对中国的正贸出口,积极开拓同越南签署自由贸易协定的市场,以充分利用关税优惠条款。
工贸部还建议各地方在农产品收获季节到来之前就要做好供需对接、销售计划,尤其是加强与中国买家和客户的对接。
锦庄女士指出,北江、海阳等地已切实做好这项工作,因此近年来,这些地方的荔枝并没有出现口岸拥堵现象。工贸部将同农业与农村发展部配合,使更多的水果可以出口到中国以及降低水果检疫率。
仓储、海港物流问题也是导致海港拥堵或物流成本增加的瓶颈,工贸部已同交通运输部协调,向政府总理提出解决方案。
锦庄女士强调,我们建议越南物流协会和海港协会采取措施降低仓储费,进而减少企业在海上运输的困难。
国内市场司副司长黎越娥女士表示,工贸部长于2021年12月29日发布了《关于在疫情背景下支持国内市场农产品销售,减轻出口市场压力》的第14号指令。
到目前为止,各大分销渠道已推出营销计划,同时实施稳定市场措施,推出多个具有吸引力的促销活动。
黎越娥表示,河江橙子、兴安龙眼等许多农产品得以卖出高价,证明如果地方政府关心支持农民寻找市场,农产品将能迅速捕捉市场信号,成功销售。
越南政府已批准了工贸部于2021年2月下旬提出的关于更新农产品消费方式的提案,明确提出了相关观点、目标及解决方案,以实现农产品销售的重要转折。
黎越娥女士表示,由于各国采取不同的防疫措施,供应链被中断,企业必须携手,支持农民渡过这一难关。(完)