越中集装箱货运班列累计往返开行5列

南铁路运输与贸易股份公司(Ratraco)副总经理阮黄青表示,截至12月15日,越中集装箱货运班列从河内安园火车站通往中国累计往返开行5列。
越中集装箱货运班列累计往返开行5列 ảnh 1欢迎越中国际铁路集装箱联运班列首航仪式。(图片来源:越通社)


越通社河内——越南铁路运输与贸易股份公司(Ratraco)副总经理阮黄青表示,截至12月15日,越中集装箱货运班列从河内安园火车站通往中国累计往返开行5列。该班列每周两班,装运越南农产品、矿产、电子产品等。

阮黄青表示,与其他铁路运输服务公司不同,Ratraco直接与客户签订合同,并为客户提供“门对门”的全程物流服务。

首趟越南至中国集装箱货运班列开行

阮黄青提到扩大市场计划时认为,由于铁路运输本来市场份额较小,因此,越南铁路总公司领导指导包括Ratraco在内的各成员公司应提高服务质量,吸引更多客户。

按计划,未来,双方将继续开通越南至中国其他城市的班列。双方努力采取措施承载从欧洲、俄罗斯和中亚国家的货物经过中国运往越南或经过越南运往中国。

此前,越南铁路和中国铁路11月26日在越南谅山同登火车站举行仪式,欢迎越中国际铁路集装箱联运班列首航仪式。越中集装箱货运班列从中国江西省南昌铁路口岸横岗站始发,终点为河内安园火车站。该班列挂运33个40英尺集装箱车厢,主要装运从中国输往越南的办公室家具、食品、汽车零部件等。从河内返回时,将装运越南农产品、矿产、电子产品等。

据越南铁路总公司的评价,越中集装箱货运班列为客户带来巨大利益,该趟货运班列运输时效比江海联运模式节省15天,减少至4天,海关手续简化且便利,运输成本比公路运输低50%。(越通社—VNA)
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