胡志明市优先投资铁路和BRT交通项目

2021-2030年间,胡志明市计划建设211公里城市铁路和快速公交系统(BRT)。眼前的目标是建设66公里铁路和开展BRT绿色交通项目。
胡志明市优先投资铁路和BRT交通项目 ảnh 1胡志明市地铁一号线首列车于2020年10月抵达胡志明市。图自越通社

越通社胡志明市——2021-2030年间,胡志明市计划建设211公里城市铁路和快速公交系统(BRT)。眼前的目标是建设66公里铁路和开展BRT绿色交通项目。

2021-2025年阶段,胡志明市对正在开展的地铁项目给予优先并准备投资新项目。具体的是,该市全长19.7公里的地铁一号线(槟城-仙泉)即将投运,全长11.32公里的地铁二号线(槟城- 参梁)建设项目正在开展。

按计划,2021-2025年间将开展的其他项目包括全长8.9公里的地铁5号线(七贤四岔路口-西贡桥)一期工程;全长9.7公里的地铁3a号线(槟城-西部车站)一期工程;全长23公里的BRT一号线;全长11.8公里的守添-龙城国际机场轻轨等项目。

胡志明市优先投资铁路和BRT交通项目 ảnh 2资料图。图自越通社

截至目前,胡志明市地铁一号线项目已完成85%工作量,预计将于20220年竣工投运。地铁2号线项目正开展征地拆迁工作,预计2021年内将完成征地拆迁实现全线交地。

胡志明市交通工程投资建设项目管委会透露,该市BRT绿色交通发展项目部分标段预计于2021年第四季度动工。该项目由世界银行国际开发协会(IDA)提供贷款1.21亿多美元,该市自筹资金近4230亿越盾(约合1853.6万美元)。(完)
越通社

更多

和发集团是越南一家大型私营企业。集团的钢铁产品不仅满足国内需求,还远销全球40个国家和地区。图自越通社

第68号决议:释放民营部门资源,重塑首都面貌

越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展民营经济的第68-NQ/TW号决议(以下简称“第68号决议”),正成为河内企业界,特别是交通基础设施与城市建设领域的“新风向”。凭借新机制的加持与企业的积极参与,民营经济集团有望实现“华丽转身”,为改变首都面貌做出贡献。

自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。图片来源:越通社

4月18日起河内市增投53辆电动公交车

河内市建设局17日称,自4月18日起,该市将增投53辆电动公交车。此举使河内全市绿色能源公交车总数提升至近700辆,占公交车辆总数的35%以上。

第23届越南国际印刷及包装工业展上展示的多款自动化机械设备。图自越通社

推动国有企业创新 为经济增长注入动力

越共中央政治局2026年1月6日颁布第79号决议(79-NQ/TW),不仅确立了国有经济的主导地位,还对创新管理方式、提高经营效率及增强国有企业竞争力提出了更高要求。专家普遍认为,该决议的核心在于实现从“行政管理思维”向“现代治理思维”的转变,从而为新发展阶段的经济增长注入新动力。

由乐鸿福投资发展股份公司作为投资方、位于兴安省美豪坊的保障性住房区已正式投入使用。图自越通社

商品房供应大幅减少,保障性住房发力提速

2026年第一季度,房地产市场呈现出截然不同的走势,商业性住房供应量持续大幅减少,而保障性住房在系列扶持政策的推动下开始发力提速。越南建设部发布的数据显示,市场正进入明显的两极分化阶段——一方面是长期面临的供应短缺压力,另一方面则是市场对通过保障性住房计划实现重新平衡的殷切期待。

广宁省建设厅与美国东北海事学院正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。图自越通社

广宁省推动与美国伙伴在海港及海运领域的战略合作

4月16日,广宁省建设厅与美国东北海事学院在广宁省人民委员会总部正式签署关于蜜蜂—鸿蔑(Con Ong – Hòn Nét)港区及广宁海运倡议战略合作的谅解备忘录。这是旨在实现当地可持续海洋经济发展目标和建设智慧海洋生态系统的重要一步。

会议现场。图自越通社

富寿省在中国上海开展投资促进活动

4月16日上午,富寿省人民委员会主席陈维东主持了与上海39家大型企业和集团代表的投资促进会。目前,在富寿省开展的中资项目180个,总投资额35.7亿美元,占外商直接投资总额的约26%。

富寿省平川工业区入驻率达100%。图自越通社

越南具备优势的投资目的地吸引外资企业入驻

全球贸易的深刻变革正带来挑战,要求企业界努力及时适应日益碎片化且更难预测的投资营商环境。尽管如此,许多外资企业评估认为,越南凭借其具备优势的投资目的地,仍然是全球供应链中稳定的一环。