物流服务对越南GDP的贡献率仅为2%到3%

日前,越南物流服务企业协会(VLA)和胡志明市工贸局联合举办了题为“发展胡志明市物流服务”的专题会议,吸引了近100家企业代表一同参加。
物流服务对越南GDP的贡献率仅为2%到3% ảnh 1附图。(图片来源于网络)

越通社胡志明市——日前,越南物流服务企业协会(VLA)和胡志明市工贸局联合举办了题为“发展胡志明市物流服务”的专题会议,吸引了近100家企业代表一同参加。

据世界银行(WB)的评估,2016年,越南物流服务在世界160个国家中排名第64位,在东盟排名第四位,仅次于新加坡、泰国和马来西亚。尽管如此,越南的物流成本依然较高, 2016年全国社会物流总额达412.6亿美元,相当于GDP的20.8%,而发达国家的成本仅占GDP的9%到14%左右。物流服务对越南GDP的贡献率仅为2%到3%左右。根据计算,越南的物流成本比泰国高6%,比马来西亚高12%,比新加坡高2倍。物流成本高间接降低了越南货物乃至整个经济体在国际市场上的竞争力。

尽管越南物流业具有发展优势,但与地区其他国家相比,越南的物流业仍然比较薄弱。越南企业主要提供国内运输服务、海港服务、机场服务、仓储服务、货物装卸等国内物流服务,同时通过为外国企业作代理商而参与一部分国际物流服务。

为了克服上述问题,胡志明市工贸局已制定了《2025年前胡志明市物流业发展计划及2030年愿景》,以尽可能降低成本,其意味着将形成位于大消费市场中心、生产基地以及与港口连接的“物流中心”,逐步实现一条龙服务。(越通社——VNA)
越通社

更多

劳动者在由胡志明市青年就业服务中心(YES Center)举办的“2025年劳动者接力”活动中求职。图自越通社

胡志明市劳动力市场呈现积极发展态势

尽管世界局势给世界形势给从事对外贸易的越南企业带来诸多压力,但2026年第一季度,胡志明市及周边地区的劳动力市场仍呈现积极态势。用工需求持续增加,但劳动力供给仍难以满足数以万计的用工缺口。

3月19日下午,越南驻印度商务处举行以“2026年印度预算及越南企业的机遇”为主题的线上研讨会。图自越通社

印度——越南企业投资沃土

据越通社驻新德里记者报道,3月19日下午,越南驻印度商务处举行以“2026年印度预算及越南企业的机遇”为主题的线上研讨会,吸引了从事冷库与电子、航空、旅游、农产品、菠萝天然纤维材料以及相关制造和服务业等多个领域的众多越南企业的关注。

胡志明市发展绿色卫星城市

胡志明市发展绿色卫星城市

按照建设多中心、多功能“超级都市”的发展方向,随着城市空间在行政区划合并后大幅拓展,胡志明市将在外郊地区及原平阳省、原巴地头顿省等区域规划建设卫星城市,并推广以公共交通为导向的开发模式,以优化新城市空间布局、缓解中心城区压力。生态城市和绿色城市将成为这些卫星城市的发展方向。

胡志明市一角。图自越通社

2026年越南房地产公信力企业榜单出炉

3月19日,越南评估报告股份公司(Vietnam Report)19日正式公布了2026年房地产公信力十强及五强企业榜单。企业表彰大会将于2026年4月在胡志明市举行。

机器人从仓库自动运送原料到Maxport公司的生产线。图自越通社

科技投资浪潮涌入胡志明市工业领域

在胡志明市乃至越南国内经济面临维持可持续增长势头新要求的背景下,该市工业制造业显示出吸引外资企业寻求技术转让机遇的势头。这不仅为国内企业接触新机械设备创造有利条件,也带动整个越南工业制造业向可持续发展、数字化转型和生产绿色化迈进。

荷兰皇家菲仕兰( FrieslandCampina)在河南省的工厂,是亚洲率先实施绿色生产模式的工厂之一。图自越通社

绿色出口:全球贸易新规则

在国际贸易朝着可持续发展方向强劲转型的背景下,环境标准、排放标准及供应链责任日益成为市场准入的重要条件。对于像越南这样高度开放的经济体而言,绿色出口已不再是一个选项,而正成为企业深入参与全球价值链必须遵守的新规则。

胡志明市引导侨汇流向科技与创新领域

胡志明市引导侨汇流向科技与创新领域

胡志明市正在重新定位侨汇在经济中的作用,即从单纯的外汇来源转变为资本市场的一个组成部分。通过这种方式,胡志明市旨在引导资金流向创新领域,助力实现将本市建设成为国际金融中心并实现长期可持续增长的目标。

附图。图自越通社

富寿省重视吸引高质量外资项目

2026年,富寿省继续将吸引外资确定为推动经济增长的重要动力之一,从注重数量转向优先选择高质量项目,重点引进应用先进技术、环境友好型的投资项目。