河内的龙边桥 。（图片来源：越通社） 越通社河内——据《越南之声》， 龙边桥是红河上的第一座大桥，把河内市还剑与龙边两郡连接在一起。还剑郡一侧的桥上有一面醒目的铁牌，上面写着“1899-1902：戴德与皮勒”（Daydé & Pillé）。铁牌上的两个数字指龙边桥的动工和完工年份， “戴德与皮勒”是中标承建这座历史的铁桥的一家法国建筑公司。
河内的龙边桥 。（图片来源：越通社） 龙边桥河上段全长2290米，引道长869米，河上共有十九根桥梁架在四十米高的20座桥墩上，引道主要使用石头建成。龙边桥中间原为火车道，现为汽车道，两侧为摩托车和人行道。由于河内市的这座历史大桥老化严重，所以需要进行维修，以保障河内至谅山铁路畅通。最近的一次维修于2015年进行，经费为创记录的约三千亿越盾。
走在这座数百年历史的铁桥上，一幕幕过往岁月浮现眼前。高耸的铁桥既精致又结实，既保障了龙边桥的坚固性又体现了法国建筑师的浪漫、才华和巧思。可以说，当时印度支那的所有桥梁都不如龙边桥美和独特。
河内的龙边桥 。（图片来源：越通社） 越南政府总理不久前批准了2030年河内市交通总体规划和2050年远景。据此，河内将新建18座横跨红河的大桥，其中6座已建成。而对龙边桥，河内将把其改建为步行桥。
[越南河内市跻身全球10大快速增长旅游目的地城市名录]
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正因如此，我们建议吴辉听友不妨到这座桥上走走，感受美丽好客的越南。（越通社—VNA）
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