开通至美国直达航线: 航空公司是否会亏损

当越南各家航空公司开通飞往美国的直达航线时将受到巨大的财政压力,弥补开通航线初期的亏损。
开通至美国直达航线: 航空公司是否会亏损 ảnh 1开通至美国直达航线: 航空公司是否会亏损。图自Vietnam+

越通社河内——当越南各家航空公司开通飞往美国的直达航线时将受到巨大的财政压力,弥补开通航线初期的亏损。

越南各家航空公司计划开通飞往美国的直达航线,但首先要解决好执行长途航线的飞机、机票价格核算和亏损承受能力等方面的问题。

将开通美国直达航线的梦想变成事实

越南航空局的统计数据表明,至美国的航空运输市场被评为潜力巨大的市场。2017年,越美市场旅客流量达70万人次,在2010-2017年阶段,年均增长8%以上。2018年,赴美国的越南游客人数达10.7万人次。

为了开发至美国的执飞航线,越南航空局和越南各家航空公司多年来已同步展开多项措施,如研究市场、确定有效飞行产品、航空安全监督能力等等。今年2月份,越南正式获得美国联邦航空管理局(FAA)批准的一级航空安全监管能力核准证书(CAT1),为越南各家航空公司开通执飞美国航线铺平道路,为各家航空公司联营合作和两国人民的往来创造便利条件。

FLC集团董事长郑文决驳回开通飞往美国的直达航线“没有可行性”的说法时表示:“越竹将开通至美国的直达航线,若价位在1300美元的话,利润将达到80亿越盾。这是初步的估算,肯定不会亏损的”。

郑文决表示,越南至美国的航线亏损还是盈利依靠的是票价和稳定的客源。在开通飞往美国的航线时,若经过日本、中国台湾、韩国的话,利润将大得多。

郑文决认为,尽管仍存在燃料价格变动和机票票量等的风险,但越竹老板仍雄心勃勃,并希望2020年4月该航空公司将成功执行越南飞往美国直达航线首航,并成为越南飞往西半球的领头鹰。

越航总经理杨志成表示,早在2008年,当订购波音787机型时,越航已计划开通飞往美国的直达航线。然而,虽然拿到了由美国联邦航空局颁发的一级航空安全监管能力核准证书(CAT 1), 越航仍要在贸易、市场、法制等问题上作出准备,最快1~2年之后该公司才能开通至美国的直达航线。

“若开通飞往美国的直达航线,航程将大大缩短,越航同其他航空公司相比将更具竞争力,尤其是针对高收入群体”。

杨志成认为航线的扩大使越航的知名度日益提升,意味着机票销售量将大幅增加,他同时希望该公司将能更好的开发国内和地区的转机旅客。

波音驻越首席代表Andy J. Gayer表示,越美航空市场潜力巨大,胡志明市飞往洛杉矶和胡志明市飞往旧金山旅客数量分别达到409人/天和273人/天的客源潜力未能得到挖掘。越美的客源潜力达到700人/天,相当于近两家飞机。

竞争十分激烈

越南各家航空公司在开通飞往美国的航线时将遇到不少困难,包括购买现代化飞机、提升服务质量等方面的压力。

越南工商厅主席武进禄表示,在开通直达航线初期可能会存在亏损情况。

武进禄表示,若做好管理工作,各家航空公司可保持其竞争力。此外,国家应加强航空基础设施体系建设,将越南打造成为地区的航空中心。

一名专家认为,开通越美直达航线并不简单,美国真正是一个具有潜力的市场。

按照之前的测算,需要5~10年的时间,各家新航空公司需要5~10年时间才能持平。预计,初期的亏损总额可能达到3000万~5000万美元/年。

越航总经理杨志成认为,目前越南飞往美国直达航线的开通正在遇到来自大约20家运营中转航线的竞争。

杨志成表示,由于胡志明市至洛杉矶为长途航线(近17小时的航程),以及运营成本较高,目前,越航未有适合的航线。该公司正在进行研究并选择最适合的机型。

美国驻越大使馆今年2月中旬向越南航空局颁发一级航空安全监管能力核准证书(CAT 1),其为越南各航空公司开通飞往美国直达航线的重要因素。

越南达到美国联邦航空管理局的CAT 1 标准具有十分重要的意义,因为只有达到该标准的国家的各航空公司才具备与美国各家航空公司开展代码共享合作的条件,否则代码共享合作只能在美国航空国家各趟航班上开展。

达到CAT 1 标准之后,越南国家航空领域的地位和信誉得到明显提升,国家的航空飞行安全保障能力也得到国际的公认。

达到CAT 1 标准并不容易,越南为此事做出了精心的准备。2013年,越南首次进行CAT 1 评估,结果是有49个问题需要解决。其后,越南航空局马上入手制定解决这些问题的计划。

2017年,开通飞往美国航线的需求十分迫切,越南航空局下定决心早日完成CAT 1标准。越南航空局继续邀请美国联邦航空管理局进行第二次评估,结果还有部分问题需要继续完善。2018年11月,越南航空局向美国联邦航空管理局提出开展CAT 1评估的申请。(完)

越通社

更多

附图 图自越通社

越南今日股市:VN30指数创历史新高

在大盘蓝筹股持续飙升的带动下,越南股市7月11日继续强势上涨。VN30指数上涨近25点,收于1594.01点,打破了2021年11月25日所创下的纪录。

附图。图自互联网

北宁省引进外资位居全国第二

自年初至今,该省吸引投资总额约为120.36亿美元。其中,新批内资项目123个,注册资本达216.318万亿越盾;新批外资项目186个,注册资金9.437亿美元;国内增资项目71个,增资额2.774万亿越盾;外商增资项目141个,追加资本24.328亿美元。

6月份VinFast电动汽车交付量超过1.1万。图自越通社

6月份VinFast电动汽车交付量超过1.1万

7月11日,VinFast公布了2025年6月份在越南市场的亮眼销售业绩,共向客户交付11382辆电动汽车。这一数字使得该公司在2025年前六个月的累计销量达到67569辆,创下越南汽车行业上半年销售的新纪录。

支持汽车企业的多项进口税收优惠政策陆续推出。图自越通社

支持汽车企业的多项进口税收优惠政策陆续推出

越南政府于2025年7月8日颁布第199号议定,修改和补充第26号议定中关于出口税则、优惠进口税则、商品目录以及绝对税、复合税、超配额进口税等税率的规定。该议定自2025年7月8日起生效。

两国企业代表合影。图自越通社

许多日本企业对越南的商业合作机会感兴趣

“越南驻日本大使与Konwakai越南NPO协会企业会面”座谈会于7月8日在日本东京举行,吸引众多对越南商业合作机会感兴趣的日本企业代表出席。此次活动由Konwakai越南NPO协会发起,意在增进双方互相理解。

附图。图自越通社

今年上半年28种出口商品创汇超10亿美元

2025年上半年越南进出口总额达4320.3亿美元,同比增长16.1%。美国继续是越南最大的出口市场,出口额为709.1亿美元。中国是越南最大的进口市场,进口额达847亿美元。

越南优质产品企业努力征服韩国市场

越南优质产品企业努力征服韩国市场

据越通社驻韩国记者报道,越南优质产品企业协会代表团参加从7月7日至9日在韩国首尔会议展览中心(COEX)举行的2025年韩国进口商品博览会(Korea Import Fair 2025—KIF)。

数字支付更安全 。图自互联网

数字支付更安全

自2025年7月1日起,国家银行正式实施多项新的支付规定,旨在增强数字交易安全性,为构建更加稳固、透明的数字金融体系奠定基础。

MB证券公司(MBS)。图自越通社

提升越南股市地位

越南财政部力争在2025年9月将股票市场从“前沿市场”提升为“新兴市场”。这一战略将为更多国内外投资基金和金融机构带来机会,助力使越南股市尽早成为世界金融版图上的亮点之一。