受疫情影响河内轻轨吉灵—河东线项目的专家顾问未能返回越南

对于河内轻轨吉灵—河东线项目,目前中国28名人员(总承包商专家23人、工程监理咨询单位5人)已返回越南,其余100名人员正办理返回越南的相关手续。越南交通运输部副部长阮玉东6月16日接受新闻媒体采访时如是表述。
受疫情影响河内轻轨吉灵—河东线项目的专家顾问未能返回越南 ảnh 1
河内轻轨吉灵—河东线项目于2011年10月开始实施。图自互联网

越通社河内——对于河内轻轨吉灵—河东线项目,目前中国28名人员(总承包商专家23人、工程监理咨询单位5人)已返回越南,其余100名人员正办理返回越南的相关手续。越南交通运输部副部长阮玉东6月16日接受新闻媒体采访时如是表述。

阮玉东表示,除了中国人员,法国专家顾问目前未能返回越南。越南交通运输部与法国驻越南大使馆配合办理将法国专家顾问返回越南的相关手续。

对于政府总理关于吉灵—河东线项目于2020年投入运营的要求,阮玉东表示,正继续指示有关各方依法落实政府总理的指示。

河内轻轨吉灵—河东线项目于2011年10月开始实施,投资总额超过18万亿越盾。该笔资金使用由中国根据2008年5月30日签署的《越中框架协定》向越南提供官方发展援助(ODA)的贷款资金。

河内轻轨吉灵—河东线项目施工总承包商(EPC)是中铁六局集团有限公司,施工监理顾问是北京铁道建筑研究设计院。

根据既定计划,该项目将在2017年底之前完成,但推迟到2018年,然后再延期到2019年4月。由于承包商无法履行其承诺,因此该项目到目前为止未能投入运营。(完)
越通社

更多

附图。图自越通社

破解公共投资瓶颈,引领2026年经济增长

越南工商联合会(VCCI)与胡志明市矿产工业协会23日下午在胡志明市联合举行题为“公共投资--破解瓶颈,实现2026年增长突破”的座谈会。会上,与会演讲者指出了影响资金拨付进度的主要瓶颈问题,并提出多项解决方案,旨在推动公共投资在未来阶段成为引领经济增长的重要支柱。

在胡志明市高科技园区内的日本牧野(Makino)公司生产精密机械产品。 图自baodautu.vn

外资加速流入南部重点经济区

随着一系列战略性基础设施项目即将投入运营,流入越南南部重点经济区的外国直接投资(FDI)预计将持续增长,为整个区域开启新的增长周期。

宁顺省风能项目。图自越通社

绿色转型成为推动增长的动力

在当前,尤其是在越南于《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方会议(COP26) 上承诺到2050年实现净零排放(Net Zero)的背景下,绿色转型已不再是一种选择,而是企业的首要优先战略。

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕。图自越通社

2025年越南OCOP节开幕——汇聚与传播越南优质农产品

2025年越南"一乡一品"(OCOP)节20日晚在河内升龙皇城遗迹开幕,主题为"越南——汇聚与传播"。该活动由越共中央新农村协调办公室、河内市农业与环境局新农村协调办公室联合举办,展现了中央与地方在发展"一乡一品"项目上的高度协同与坚定决心。