受疫情影响河内轻轨吉灵—河东线项目的专家顾问未能返回越南

对于河内轻轨吉灵—河东线项目,目前中国28名人员(总承包商专家23人、工程监理咨询单位5人)已返回越南,其余100名人员正办理返回越南的相关手续。越南交通运输部副部长阮玉东6月16日接受新闻媒体采访时如是表述。
受疫情影响河内轻轨吉灵—河东线项目的专家顾问未能返回越南 ảnh 1
河内轻轨吉灵—河东线项目于2011年10月开始实施。图自互联网

越通社河内——对于河内轻轨吉灵—河东线项目,目前中国28名人员(总承包商专家23人、工程监理咨询单位5人)已返回越南,其余100名人员正办理返回越南的相关手续。越南交通运输部副部长阮玉东6月16日接受新闻媒体采访时如是表述。

阮玉东表示,除了中国人员,法国专家顾问目前未能返回越南。越南交通运输部与法国驻越南大使馆配合办理将法国专家顾问返回越南的相关手续。

对于政府总理关于吉灵—河东线项目于2020年投入运营的要求,阮玉东表示,正继续指示有关各方依法落实政府总理的指示。

河内轻轨吉灵—河东线项目于2011年10月开始实施,投资总额超过18万亿越盾。该笔资金使用由中国根据2008年5月30日签署的《越中框架协定》向越南提供官方发展援助(ODA)的贷款资金。

河内轻轨吉灵—河东线项目施工总承包商(EPC)是中铁六局集团有限公司,施工监理顾问是北京铁道建筑研究设计院。

根据既定计划,该项目将在2017年底之前完成,但推迟到2018年,然后再延期到2019年4月。由于承包商无法履行其承诺,因此该项目到目前为止未能投入运营。(完)
越通社

更多

河内市人民委员会主席武大胜走访越南三星研发中心。图自越通社

为高科技项目创造便利环境

值此丙午年新春之际,2月25日下午,河内市人民委员会主席武大胜率团走访慰问并向河内市范围内的部分生产企业和高科技企业拜年。

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。