兴建龙城国际机场是越南的正确主张

6月1日在河内,越南社会科学翰林院举行“龙城机场建设项目——公开、透明、科学和负责任”学术论坛。
6月1日在河内,越南社会科学翰林院举行“龙城机场建设项目——公开、透明、科学和负责任”学术论坛。

论坛上,各位管理者、科学家普遍认为,兴建龙城国际机场是越南政府的正确主张,但各位代表仍对龙城国际机场定位、规划、建设效益及龙城机场建设与新山一机场修建的关系等问题表示担忧。

大部分代表认为,建设龙城机场并不是一个新设想,更不是一个新生事件。建设龙城机场设想早在20年前已经形成,并被列入2001-2010年和2011-2020年两个阶段的越南南部重点经济区发展规划。这证明建设龙城机场是一个具有战略眼光的构想,而不是从主观的愿望出发。

专家们指出,在未来15年至20年时间里,新山一和边和机场难以改造升级满足新需求。在全球化与高科技时代,龙城机场将为提升南部重点经济区乃至越南经济竞争力增添新动力。

至于建设项目可行性,专家们认为,在经济、社会方面龙城机场建设项目可行性较强,但在金融投资方面项目可行性尚未明确。建设龙城机场是一个具有迫切性的建设项目,但应认真做好项目风险管理工作和选择有效投资方案,同时考虑到项目投资方式,呼吁国内外投资商的参与等。

对于各位代表所提出的意见与建议,越南交通运输部部长丁罗升表示,交通运输部将认真听取代表们的意见,把代表的意见和建议落到实处,并对存在异议的意见进行解答。丁罗升部长表示,该部将成立专家小组,澄清有关龙城机场项目的经济、技术等方面的问题。

龙城国际机场项目位于越南同奈省龙城县,占地面积5000公顷,项目投资总额为187亿美元,分为三个阶段。该项目的目的是缓解胡志明市新山一国际机场超负荷运营状况,满足地区航空运输的需求。(越通社—VNA)

读者可登录越通社网站http://vnanet.vn获取更多信息。

更多

资料图。图自越通社

解除IUU“黄牌”警告:广义省为渔民转产转业“注入新动力”

根据越南政府总理批准《2021-2030年渔业资源保护、开发规划及2050年愿景》的第389/QĐ-TTg号决定,越南力争到2030年将全国渔船数量减少至8.36万艘;各地方须将2020年渔船数量削减12%左右。贯彻落实政府决定,广义省正多措并举,大力支持渔民转产转业,减少高风险渔船数量,推进船队现代化重组,从而保护渔业资源,满足欧洲委员会(EC)解除“黄牌”警告的相关要求。

2025年越南人均收入增长9.3%

2025年越南人均收入增长9.3%

根据越南财政部统计局2025年生活水平调查初步结果,2025年人均月收入估计达590万越盾/人/月(折合人民币1552元),较2024年平均收入增长9.3%,相当于人均每月增加约50万越盾。由此可见,2025年民众平均收入继续保持增长,且增速高于2024年较2023年的增速(9.1%)。

携手为未来一代打造安全、文明、可靠的数字空间

携手为未来一代打造安全、文明、可靠的数字空间

1月11日,2025年“并非孤单——携手共建安全网络空间”战役总结仪式在河内黄梅星星学校举行,标志着这一覆盖全国的宣传与教育行动圆满收官。该战役旨在提升社会对儿童和青少年网络安全保护的认知。

塔董国家公园管理委员会同职能部门配合将4只野生动物放归自然环境。图自越通社

林同省将数百只野生动物放归自然

塔董(Tà Đùng)国家公园管理委员会同职能部门配合将4只野生动物放归自然环境,包括3只长尾猕猴(学名:Macaca fascicularis)和1只猕猴豚尾猴(学名:Macaca leonina)。放归后,这些个体迅速适应并融入自然环境。

“保障性住房样板设计创意——迈向可持续解决方案”竞赛颁奖仪式。图自qdnd.vn

表彰具有高度应用价值的保障性住房样板设计创意

1月10日上午,“保障性住房样板设计创意——迈向可持续解决方案”竞赛颁奖仪式在河内市还剑坊东经义塾广场举行,表彰了44个优秀方案,其中7项一等奖被评估具有较高潜力,可继续深入研究并发展为在全国范围内广泛应用的典型设计样板。