12月18日，越南广宁省人民委员会同盖麟（Cái Lân）国际集装箱码头有限公司联合举行有关促进港口服务发展的研讨会，吸引众多国内外企业和投资商参加。
研讨会上，与会企业家同有关厅局、行业等代表已就相关问题进行探讨，旨在对广宁省港口服务能力和运输能力有更为全面的了解。
作为越南沿海省份的广宁省拥有长达250多公里的海岸线和许多深水港，因此在港口经济发展中具有突出的竞争优势。其中，盖麟港成为区域性重要港口。特别是，安园（Yên Viên）—普赖（Phả Lại）—白斋（Bãi Cháy）铁路以及内排（N ội Bài）—下龙（Hạ Long）高速公路全面完工之后，盖麟港的优势更为显著。随着目前货物运输发展趋势，海运被越来越多企业和国家视为获取最佳经济效益的有效措施。
目前，许多国内外进出口商和从事暂时进口再复出口、物流服务等领域的企业正在盖麟港乃至广宁省各港口寻找投资合作机会。因此，为了更好的满足各企业的需求，今后，广宁省将加强港口服务促进活动，注重港口基础设施建设；同时继续投资建设可接纳３万至８万吨级船舶的海河专用港，满足海河港口工业园区及附近地区的货物运输需求；将鸿基(Hòn Gai)客运码头建设成为国际旅游港。此外，本省还着力发展锦普（Cẩm Phả）、万家（Vạn Gia）、万花（Vạn Hoa）、云屯（Vân Đồn）、安兴（Yên Hưng ）等各综合物流码头、专用码头及其配套服务体系等。
该研讨会是各进出口商和在广宁省从事暂时进口再复出口、物流服务等领域的企业家相互交流、加强合作、寻找合作商机的良好平台。（越通社-VNA）
研讨会上，与会企业家同有关厅局、行业等代表已就相关问题进行探讨，旨在对广宁省港口服务能力和运输能力有更为全面的了解。
作为越南沿海省份的广宁省拥有长达250多公里的海岸线和许多深水港，因此在港口经济发展中具有突出的竞争优势。其中，盖麟港成为区域性重要港口。特别是，安园（Yên Viên）—普赖（Phả Lại）—白斋（Bãi Cháy）铁路以及内排（N ội Bài）—下龙（Hạ Long）高速公路全面完工之后，盖麟港的优势更为显著。随着目前货物运输发展趋势，海运被越来越多企业和国家视为获取最佳经济效益的有效措施。
目前，许多国内外进出口商和从事暂时进口再复出口、物流服务等领域的企业正在盖麟港乃至广宁省各港口寻找投资合作机会。因此，为了更好的满足各企业的需求，今后，广宁省将加强港口服务促进活动，注重港口基础设施建设；同时继续投资建设可接纳３万至８万吨级船舶的海河专用港，满足海河港口工业园区及附近地区的货物运输需求；将鸿基(Hòn Gai)客运码头建设成为国际旅游港。此外，本省还着力发展锦普（Cẩm Phả）、万家（Vạn Gia）、万花（Vạn Hoa）、云屯（Vân Đồn）、安兴（Yên Hưng ）等各综合物流码头、专用码头及其配套服务体系等。
该研讨会是各进出口商和在广宁省从事暂时进口再复出口、物流服务等领域的企业家相互交流、加强合作、寻找合作商机的良好平台。（越通社-VNA）
