越通社河内——俄罗斯多家物流公司已开通铁路和海上航线，促进越俄贸易往来，其中俄罗斯远东海洋运输集团（FESCO）凭借将胡志明市海港建设成为通往东南亚国家货物中转港的项目发挥着关键作用。
FESCO班轮和物流副总裁German Maslov表示，经过两年运营，连接符拉迪沃斯托克和越南港口的海上航线非常有效。 FESCO从最初的一艘船，如今已增至三艘。2025年，FESCO在越南和俄罗斯之间的货运量较2024年增长了16%。东盟国家到俄罗斯的货物也由FESCO经越南港口转运。
因此，两个月前，FESCO开通了一条从越南到俄罗斯西北部圣彼得堡港和南部新罗西斯克港的新航线，这意味着货物可以从越南运往俄罗斯三大港口。German Maslov强调，越南已成为该地区物流发展活动不可或缺的枢纽。
除俄罗斯航线外，越南也是FESCO在区域航线上的重要枢纽，FESCO拥有越南-马来西亚、越南-印尼、越南-泰国等航线。得益于越南门户，FESCO对马来西亚的货运量增长了66%，对印尼的货运量增加一倍，相当于数千个集装箱。
German Maslov表示，越南是俄罗斯与东盟运输版图上的重要港口，是促进俄罗斯与东盟货物运输的重要因素。目前，FESCO已在越南设立代表处，未来将考虑建设仓库、集装箱码头闸口以及成立合资企业。
越南驻符拉迪沃斯托克总领事阮越坚表示，符拉迪沃斯托克是亚洲与俄罗斯之间贸易的门户。如果我们能够及时开拓和占领这个门户，我们将迎来进入俄罗斯市场以及整个欧亚市场的机会。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京最近宣布注重发展远东地区能源、公路运输系统和城市建设。这是越南企业在海外投资和占领市场的良好条件和时机。阮越坚强调，越南驻符拉迪沃斯托克总领事馆和商务处愿发挥桥梁作用，为越南企业投资活动提供咨询。（完）
越南制造的电动拖船在比利时最大海港运行
越通社驻布鲁塞尔记者报道，欧洲最大海港之一的安特卫普港（Antwerp）首艘纯电拖船已正式投入运营。值得注意的是，这艘名为“沃尔塔1号”(Volta 1)的船舶在越南制造，展现了越南在绿色纪元的造船工业能力。
