越南建设部刚发布决定，批准广义省海港区发展详细规划（2021-2030年和远期展望至2050年），到2030年，海港系统投z资资金需求约为10.83万亿越盾。
越通社广义省——越南建设部刚发布决定，批准广义省海港区发展详细规划（2021-2030年和远期展望至2050年），到2030年，海港系统投资资金需求约为10.83万亿越盾，其中：公共海上基础设施投资资本约2.87万亿越盾，港口资本投资需求约7.96万亿越盾（仅包括货物装卸服务的港口）。
到2030年，广义港海港货物吞吐量4720万至4820万吨（不包括钢铁生产综合体扩建项目和新建项目产生的货物）；客运量113万至126万人次。该海港共有11个港口和41个码头，总长度8251.5米（不含其他港口）。继续开发新港口，以满足2050年货物吞吐量需求，年均增长率约为4.5-5.5%。
至2030年，广义海港规划土地使用面积约为217公顷（不包括与港口相关的工业园区、物流等发展区域）；水面使用面积总需求约28650公顷（含管理范围内未建设海上工程的其他水域）。
广义海港包括榕桔港、沙圻港、美亚港、滨定港（李山岛）和其他潜在港口以及停泊区域和避风区域。（完）
在大型船舶数量日益增多的背景下，前往越南港口的大型船舶数量不断增加，港口建设、运营和开发过程中，绿化和数字化的推进面临着许多挑战。
2025年初，海防市获得成立南部沿海经济区的决定。该经济区的规划面积约2万公顷，预计建设全长12公里、面积为3000多公顷的海港，4000多公顷的工业用地，1800公顷的城市用地，以及1000多公顷的自由贸易区。
根据2021-2030年和展望至2050年的港口群，码头，浮动码头，水域详细规划，预计到2030年，港口系统的投资需求约为1000亿人民币。
根据2021-2030年和展望至2050年的港口群、码头、浮动码头、水域详细规划，预计到2030年，港口系统的投资需求约为351.5万亿越盾（折合人民币约1000亿）。
广宁省正规划建设两座跨境大桥，包括位于芒街一号坊的北仑三桥（Cầu Bắc Luân III）以及位于芒街三坊的Km3+4口岸大桥。此举旨在构建互联互通的交通基础设施体系，推动越中边境经贸发展。
陈青海认为，在全球贸易正朝着数字化、绿色化以及增强供应链韧性方向转变的背景下，越老物流合作需要继续朝着更加现代、同步和可持续的方向得到推进。双方需在发展物流基础设施与多式联运，促进物流、海关和口岸管理领域的数字化转型，提高物流企业的能力，为两国企业的投资、进出口活动和对接营造更加便利的环境等方面加强配合。
为实现两位数增长，政府总理要求永隆省同步、高效地落实越共十四大决议和越共中央委员会、政治局、书记处、国会、政府的各项决议和结论；主动审查省级规划内容，完成规划体系内各项规划的编制与调整工作，解决基础设施项目面临的障碍等。
越南驻泰国商务参赞黎福表示，双边经贸关系已取得强劲发展，成为全面战略伙伴关系框架中的重要支柱。泰国目前是越南在东盟的最大贸易伙伴，在越南各贸易伙伴中排名第6，并且是在越南领先的外国投资者之一。
越南政府常务副总理范家足刚签署第929/QĐ-TTg号决定，批准2026-2035年阶段配套工业发展计划。
据越南财政部外国投资局最新统计数据显示，截至今年4月底，泰国在越有效投资项目累计达805个，注册资本总额超过154亿美元。凭借这一成果，泰国已成为越南第八大外资来源国，同时在对越投资的东盟国家中位列第二。泰国企业在越的主要投资领域覆盖加工制造、风力发电、石油化工、房地产以及批发零售等。
越南政府副总理阮文胜5月25日签署了关于批准《2026-2030年国家普惠金融战略》的第928/QĐ-TTg号决定。
近日越南北部大面积高温天气导致用电需求猛增，推动该地区电力负荷升至非常高的水平，接近2025年记录的峰值。在此背景下，北部电力公司建议客户高效节约用电，以减轻电力系统压力。
黎明兴表示，首都河内是国家政治、行政中心，是全国城镇化速度最快的城市之一。选择河内作为讨论并商定保障性租赁住房发展规划的试点城市，旨在积累经验，快速全面地完善相关政策机制，并为其他主要城市和重点经济区域复制推广提供基础。
世界钢铁协会（Worldsteel）日前公布了全球十大粗钢生产国名单。越南首次跻身榜单。
越南政府副总理阮文胜5月25日签发了第926/QĐ-TTg号决定，批准《2026—2030年可持续经营支持计划》。
2027年亚太经合组织领导人会议（APEC 2027）将成为一个历史性“助推器”，助力富国特区（安江省）实现全面绿色转型，成为符合国际标准的绿色岛屿城市典范，拥有优质的环境和绿色基础设施。
早熟荔枝销售价格稳定在高位，且在传统渠道和电子商务渠道上均呈现出积极的消费势头，让北宁省的荔枝果农们欣喜地迎来正式采收季。
据预测，到2030年，绿色经济有望为越南国内生产总值（GDP）贡献超过10%，并创造数十万个新就业岗位。这是由胡志明市创新创业中心（SIHUB）与建筑材料展厅（Gallery Architecture & Materials）于5月25日联合举行的“2026年智慧景观与健康生活博览会”（Smart Landscape & Healthy Living Expo 2026）新闻发布会上提供的信息。
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越南已经到了需要果断转变思维的时候，即从过去“铺红地毯”、不惜一切代价吸引外资，转向更加注重选择性和实际成效，把技术、创新、绿色发展、与本土企业联动以及附加值作为衡量标准。
据越南海关初步统计，2026年5月，越南果蔬出口额达6.15亿美元，与去年同期基本持平。累计前5个月，出口总额超过26.7亿美元，同比增长16%。
5月23日下午，一列装载170吨氢氧化钙的集装箱列车从广西壮族自治区贵港站鸣笛启程，经由南宁国际铁路港中转接驳后运往越南安员站。这是继“柳州—南宁—越南”铁路跨境物流通道打通后，新增的一条越中跨境物流新路线。
在越南证券市场发展初期，国有企业股份制改革主要与扩大市场规模、增加上市企业数量以及为国内投资资金创造更多“商品”相关。然而，随着越南证券市场进入新发展阶段，股份制改革也被赋予新的内涵，不仅是增加上市企业数量，更重要的是提升企业质量，以吸引大规模资金，特别是国外资金。
越南建设部近日颁布关于越南民用航空安全计划的通知，其中明确了“越南民航安全绩效指指数”。该通知自2026年7月1日起正式生效。
