2019年金瓯省集中落实三大战略突破

近日,金瓯省人民委员会举行会议,对2018年经济社会发展情况进行总结和部署2019年任务。
2019年金瓯省集中落实三大战略突破 ảnh 1会议场景。图自《民族与山区画报》

越通社金瓯省——近日,金瓯省人民委员会举行会议,对2018年经济社会发展情况进行总结和部署2019年任务。
2019年是该省落实越共金瓯省第十四次代表大会决议和2016-2020年经济与社会发展5年计划的第四年。该省力争2019年省内生产总值增长7%,人均GRDP达4560万越盾。该省力争将贫困户比例下降至1.3%,为3.85万劳动者解决就业问题等目标。
金瓯省人民委员会主席阮进海表示,为了实现2019年经济社会发展目标,该省应继续有效开展三大战略突破;扎实推进经济结构调整和经济增长模式转型,提高生产能力、效果和竞争力。
此外,该省关注发展科技,有效利用第四次工业革命所带来的机会,提高教育培训和人力资源的质量,加强保护、照顾和提高人民身体健康的工作;推动文化、体育和旅游活动发展以及做好社会保障,继续有效落实关于民族和宗教政策等。
此外,该省将继续加强环保工作;预防并减少自然灾害风险,应对气候变化;确保国防安全和社会安全;提高国家管理效力;强力打击浪费腐败行为等。
2018年,该省生产总值达40.48万亿越盾,同比增长7%,其中,鱼业、农业和林业生产总值达11.59万亿越盾,同比增长7%,超过计划的2.8%;工业和建筑业增长5%;服务业增长8.1%,进口税和产品税增长9.1%。2016-2018年年均增长速度达6.36%。(越通社—VNA)
越通社

更多

2026年公共投资规模可能需达到165万亿越南盾。图自越通社

畅通资金渠道 筑牢增长根基

为实现2026年经济增长10%的目标,有效动员并高效配置各类投资资源,特别是公共投资,具有至关重要的意义。

2026年丙午年春节期间胡志明市消费市场呈现出更加理性、务实和注重体验的明显趋势。图自越通社

2026年春节消费趋势:更加理性务实并注重体验

与往年相比,2026年丙午年春节期间胡志明市消费市场呈现出更加理性、务实和注重体验的明显趋势。在经济环境仍存在不确定性的背景下,消费者不再倾向于冲动购物,而是更加精打细算,重视价格比较、产品实用性与便利性,同时依然维护春节的传统文化价值。

农林水产品出口额预计达700亿美元,远超650亿美元目标。图自越通社

2025年越南农业与环境领域9项指标全面完成

在世界经济波动、增长放缓、气候变化和自然灾害形势复杂的背景下,2025年越南农业与环境领域以全面突出的成果收官。据越南农业与环境部报告,全行业已全面完成或超额完成政府下达的所有9项指标,为下一阶段的发展奠定坚实基础。

Vina T&T柚子分类环节。图自越通社

2025年越南果蔬出口企业创造佳绩

根据越南海关总局数据,2025年11月越南果蔬出口额达7.01亿美元,受季节性因素及部分产区洪涝影响,环比下降24.4%,但较2024年同期仍大幅增长53.3%。

附图。图自越通社

今日股市:VN-Index上涨超12点 收于1766.90点

12月30日交易日,越南股市呈现积极复苏态势,VN-Index上涨超12点,收于1760点关口上方。在新年前夕资金流显著改善的背景下,大盘蓝筹股及银行板块引领市场普涨行情。

泰国《民族报》12月28日发表了题为“越南定位为东南亚重要经济中心”的文章。图为截图

泰媒:越南日益成为东南亚重要经济中心

泰国《民族报》(The Nation)12月28日发表了题为“越南定位为东南亚重要经济中心”(Vietnam positions itself as a key Southeast Asian economic hub)的文章,认为越南正凭借工业改革、加快基础设施投资以及追求可持续发展模式,成为地区经济增长的新亮点。

代表们参观越南河内绿色合作社在土耳其举行的2025年清真食品博览会的展位。图自越通社

越南探寻拓展清真市场的出口路径

为助力企业开拓出口市场,胡志明市积极探寻扩展清真市场出口路径。该市场覆盖全球约22亿穆斯林消费者,其中中东地区潜力巨大。

附图

Zalo收集用户数据:越南工贸部约谈VNG公司

越南工贸部国家竞争委员会近日向VNG集团股份公司就Zalo平台收集、使用用户数据及提供相关服务等问题致函约谈以进行工作交流。约谈会预计将于2025年12月31日上午举行,旨在进一步核实相关情况,为消费者权益保护的国家层面上管理工作提供依据。

根据胡志明市2021-2030年期间的规划,到2050年,胡志明市将建设12条地铁线,总长600多公里。图自越通社

胡志明市以“双轨战略”加速发展地铁

胡志明市正以新的思路加快地铁系统建设,不再等到地铁线路完工后才推进TOD(以公共交通为导向的城市开发)项目,而是同步实施地铁投资与TOD开发,以在线路投入运营时最大化综合效益。这一做法被视为有别于以往的新模式。