采取彻底有力措施 解决口岸货物拥堵问题

对于2021年底口岸农产品拥堵问题,政府、政府总理和各地方已积极与中方进行磋商。基本上,农产品口岸拥堵问题在农历春节前已经得到解决。但春节过后,拥堵现象又在越南北部边境口岸再次出现。
采取彻底有力措施 解决口岸货物拥堵问题 ảnh 1 谅山省新清口岸。图自越通社
越通社河内 —— 越南农业与农村发展部部长黎明欢在3月4日举行题为《农产品口岸拥堵:有何根本性解决措施?》的线上座谈会上表示,这是农业与农村发展部、工贸部和各行业主管部门聚集一堂,分析讨论有力措施,根据政府总理的要求,加快边境贸易转向正规贸易进程的大好机会。

黎明欢强调,必须制定详细路线图,采取一致行动,动员行业协会及企业的参与。
 
中国海关总署自2022年1月起实施了第248号和第249号令,要求国外出口商经过国外政府及中国政府的体系评估审核才能出口食品至该国。越南企业必须了解这些消息,以主动做出及时调整。
 
越南果蔬协会会长阮青平表示,该协会十分关注向企业更新信息,了解市场动态和走向。比如,向中国出口新鲜水果必须获得种植区代码,包装机构也需要代码。若企业不按要求去做,将会无法把货物出口到中国市场。

对于促进正贸出口,阮青平表示,这是需要很长时间的一个大问题。各部门要积极支持企业开拓市场,寻找客户。

对于2021年底口岸农产品拥堵问题,政府、政府总理和各地方已积极与中方进行磋商。基本上,农产品口岸拥堵问题在农历春节前已经得到解决。但春节过后,拥堵现象又在越南北部边境口岸再次出现。

谅山省人民委员会副主席段秋河女士表示,截至3月4日上午,在谅山省边境口岸等待通关出口的车辆为1400辆,其中运输农产品的车辆约800辆。

谅山省已暂停接收新鲜水果,直到 3 月 15 日。预计3月15日至4月20日,通过谅山口岸出口的农产品车辆将提升为2000辆。

为确保通关顺利,谅山省口岸有关部门采取了史无前例的保持社交距离措施,该省边境地区设立了“绿色区域”,但是越南与中国有关货物、人员、车辆的防疫要求及医疗条件仍存在差异和不一致,以及中国落实“零新冠”政策,导致通关进度缓慢。

在各级政府、部门和地方的共同努力下,1月25日至今通关货物车辆已提升至15000辆,所有13个边境口岸均恢复开放。

海关总局副局长梅春青表示,为推动货物通关,海关总局多措并举,调集人力资源,加班增加工时,协助地方政府与中方进行交流谈判,设立“绿色区域”,尽最大努力确保货物通关安全顺畅,为出口企业提供支持。(完)
越通社

更多

附图。图自前锋报

北宁多措并举推动优势产品扩大直接出口

北宁省人民委员会副主席吴新凤表示,接下来该省将同步实施多项解决方案,旨在提升进出口增长质量。目标是维持各行业组间稳定合理的增速,同时大力促进北宁省优势产品、具有竞争优势产品的直接出口。

附图。图自人民报

越南发力冲刺年末出口目标

自年初以来,越南全国出口额大幅增长,其中红河三角洲地区各地贡献显著。目前,该地区正实施多项措施,力争实现并超越2025年出口增长目标。

过去10个月越南吸引外商直接投资注册总额超过315亿美元。图自越通社

越南迎来生产重定位浪潮下的新机遇

尽管全球外国直接投资正处于调整收缩阶段,并日益重视质量,但越南在区域生产重新布局的浪潮中仍然具备机遇。这也是过去10个月越南吸引外商直接投资注册总额超过315亿美元的原因。

调查两艘在海上作业时拆卸航行监控设备的渔船。图自越通社

调查两艘在海上作业时拆卸航行监控设备的渔船

11月18日,越南海警第三区司令部职能部门已将KG 94933 TS号和KG 95598 TS号两艘渔船押送至301海队港口,以便对上述两艘存在非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞迹象的渔船依法继续调查处理。

资料图。图自越通社

越新进出口额创历史新高

据越通社驻新加坡记者报道,2025 年前 10月,越南继续保持新加坡第十大贸易伙伴地位,双边贸易总额达到 330 亿新元(约 253 亿美元),再度创下越新贸易额纪录。

将北宁省规划和发展成为中央一线城市。图自bacninh.gov.vn

致力将北宁省建设成为工业创新与创业中心

据北宁省建设厅厅长阮越雄介绍,未来该省将发挥自身作用和优势,建设协调发展模式,确保区域联动,在行政区划合并后的城市规划与发展中形成经济走廊,力争在2028年前完成北宁省建设成为一线城市、中央直辖市的目标。

越南隆安国际港与日本神户港正式签署有关建立战略合作港口关系的谅解备忘录。图自tuoitre.vn

隆安国际港与日本神户港建立战略合作关系

由西宁省委书记阮文决率领的西宁省高级领导代表团赴日本进行投资、劳务及贸易促进活动期间,11月17日下午,越南隆安国际港与日本神户港正式签署有关建立战略合作港口关系的谅解备忘录(MOU)。