越捷航空与普拉特·惠特尼集团公司签署总值6亿美元的合作协议

在美总统特朗普对越进行国事访问期间,11月12日,越捷航空公司(Vietjet air)与美国最大的两家航空发动机制造公司之一、世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一的普拉特·惠特尼集团公司(Pratt & Whitney Group ,简称普·惠公司)已公布越捷航空为其10架新飞机选择普惠齿轮传动式涡扇发动机(GTF)的合作协议。
越捷航空与普拉特·惠特尼集团公司签署总值6亿美元的合作协议 ảnh 1越捷航空与普拉特·惠特尼集团公司签署总值6亿美元的合作协议。(图片来源:越通社)

越通社河内——在美总统特朗普对越进行国事访问期间,11月12日,越捷航空公司(Vietjet air)与美国最大的两家航空发动机制造公司之一、世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一的普拉特·惠特尼集团公司(Pratt & Whitney Group ,简称普·惠公司)已公布越捷航空为其10架新飞机选择普惠齿轮传动式涡扇发动机(GTF)的合作协议。
越南国家主席陈大光与美总统特朗普以及越捷航空和普·惠公司高级领导共同见证签字仪式。
越捷航空与普·惠公司之间的合作协议总值6亿美元。截至目前,双方贸易金额已达37亿美元。越捷航空副总经理丁越方说,“我们对即将接收使用齿轮传动涡轮风扇发动机的10架新飞机感到非常高兴。我们期待这些飞机投入航线运营,让游客们能够体验这型飞机的优点。
普惠齿轮传动式涡扇发动机于2016年初服役,得益于其风扇驱动齿轮系统,其能够降低75%的噪音,减少50%的气体排放,并降低16%的燃油消耗。
普·惠公司营销与客户服务副总裁瑞克(RickDeurloo)评价称,“我们对越捷航空为其飞机选择普惠齿轮传动式涡扇发动机感到非常荣幸,并对目前和未来继续扩大与该公司的合作范围感到高兴。”
普惠公司在航空发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部位于美国康涅狄格州法明顿市,为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。

越捷航空公司成立于2011年,是越南的一家廉价航空公司,也是越南第一家100%由民营资本成立的廉价航空公司。该公司自成立以来呈现出蓬勃发展势头,其被视为亚太地区发展速度最快的廉价航空公司。


越捷是国际航空运输协会(IATA)的正式会员,曾荣获国际航空运输协会的安全审计认证(IOSA)。越捷航空曾获得“2015年度亚洲最佳廉价航空公司”大奖,并荣获越南最受欢迎航空公司奖。越捷航空公司同时赢得由雇主品牌协会(EBI)主办的2016年亚洲最佳雇主品牌奖根据据脸书(Facebook)公司的评价,越捷航空公司的脸书公众号是世界上粉丝增长速度最快的三大航空公司公众号之一。 

当前,该公司A320和A321等机型共有45架,每天执飞航班约350班次,截至目前,旅客运输量已超4000万人次。该公司拟将其航线网络覆盖整个亚太地区,目前国内和国际航线73条,其中包括飞往中国香港、新加坡、韩国、中国台湾、中国大陆、泰国、缅甸和马来西亚、柬埔寨等的国际航线。(越通社—VNA)
越通社

更多

河内市人民委员会主席武大胜走访越南三星研发中心。图自越通社

为高科技项目创造便利环境

值此丙午年新春之际,2月25日下午,河内市人民委员会主席武大胜率团走访慰问并向河内市范围内的部分生产企业和高科技企业拜年。

某一厂房的工人过年后重返工作岗位。图自越通社

胡志明市春节后劳动力市场面临的新课题

春节过后,胡志明市劳动力市场迅速回暖,招聘需求明显上升。预计今年前几个月,企业用工需求约为5.5万人,主要集中在生产制造、商贸服务和物流等领域,为劳动者带来更多就业机会。

胡志明市地铁1号线列车驶过西贡大桥。图自越通社

基础设施加速突破 胡志明市巩固国家经济引擎地位

2026年伊始,胡志明市多项重点工程全面提速建设。从环城路、高速公路到城轨、连接隆城国际机场的重大项目,一系列基础设施加快推进,为越南最大城市拓展发展空间、促进区域联动注入强劲动力。

谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅。图自越通社

年后越南谅山省口岸货物通关顺畅

得益于调控工作的主动灵活、各职能部门的紧密配合以及企业界的积极协作,谅山省各口岸的货物贸易始终保持顺畅,为新年伊始的生产经营活动创造了有利条件。

海防市沥县港区5号、6号码头。图片来源:越通社

推动港口“绿化 ”工作

港口是沿海国家海洋发展战略中的重要组成部分。近年来,在持续加大投资、发展扩建并提升港口系统运营效能的同时,越南正逐步推进绿色港口建设方案,以满足国际标准,并朝着航运业实现净零排放目标迈进。

经济专家、原计划与投资部(现财政部统计局)统计总局局长阮碧林 图自越通社

增长模式的战略性转型:越南迈向新发展平台的关键路径

在全球经济进入深度重构阶段、形势快速且难以预测的背景下,越南面临的要求不仅是保持复苏势头,更要建立一个 “新的增长平台”——更高质量、更可持续、并具备更强抗冲击能力的增长基础。经济专家认为,这不仅是2026—2030年阶段的短期任务,更是重新定位越南在全球价值链中增长模式的战略性转型。