11月8日在岘港市，越南自然资源与环境部同比利时发展机构“提高水资源评价与管理能力”项目管理委员会联合举行对越南中部和西原地区落实关于《水资源法》若干条款实施细则的议定书提出意见”的研讨会。
越南国会于2012年6月21日通过《水资源法》。该法律将于2013年1月1日起开始生效。越南自然资源与环境部是负责制定和完善该议定书（草案）的单位。
该议定书草案中包括确保水资源有效开发与管理、水电、水利水库工程以及矿产开采与加工等条款。该议定书草案还规定，使用林地或对森林面积与质量产生影响的其他投资项目和工程如果侵占现有面积必须补种已消失的森林面积。
研讨会上，与会代表对该议定书草案提出许多建议，如对位于越南许多省市的湖泊、堤坝、河流等工程的管理，签发省间2兆瓦以下水电工程的建设许可证和配合河流流域上进行监督及管理等进行澄清。（越通社）
越南预计将于本月正式颁布摩托车排放技术标准。这一举措被视为应对空气污染、尤其是改善河内与胡志明市等大城市环境质量的重要步骤。
7月2日上午，越南水文气象与气候变化科学研究院与越南气候变化局、英国气象局（UK Met Office）在河内联合举办“越南气候变化情景”咨询研讨会。该研讨会是英国外交、联邦与发展事务部资助的亚太地区“天气与气候信息服务”（WISER）项目的一部分。
越南建设部已发文指定越南民航局以航空主管机关的身份，作为牵头机构，负责按照国际民航组织（ICAO）的指导，履行关于参与国际航空业碳抵消与削减机制（CORSIA）的通报程序。
越南航空公司最近在“2025年越南ESG高峰论坛”（ESG Vietnam Summit 2025）上荣获“2025年越南绿色ESG十强物流企业”以及“2025年越南绿色ESG百强企业”双重称号。
越南拥有密集的河流系统，全国有超过450条长度超过10公里的河流和溪流，年均降雨量达1800-2000毫米。地表水年总量约为8300-8400亿立方米，其中约40%为本国水。
政府总理要求各位部长、部级首长以及政府下设机构、各省和中央直辖市人民委员会主席，各集团主席、总经理集中领导、指导，定期检查、督促，并主动及时有效地组织实施防灾减灾和搜救工作，确保依照各自的职能、任务和权限开展工作，特别是要认真落实政府总理、副总理关于防灾减灾工作的指示任务，避免陷入被动状态。
坚江省正严格管控富国岛海洋保护区，以保护海洋、沿海及岛屿生态系统，助力海洋经济可持续发展。同时，遏制环境污染、非法填海以及破坏性捕捞导致渔业资源枯竭的行为。
据越南农业与环境部堤坝管理与防灾局与越通社记者的统计，自6月10日至13日，第1号台风及强降雨严重影响到广平、广治、承天顺化、岘港、广南、广义等多个省市。
推动企业实现绿色转型将带来诸多显著益处，不仅能为经济发展注入可持续的新动能，更有助于越南早日兑现到2050年达到净零排放（Net Zero）的承诺。
广治省一直在努力保护昆果岛海洋保护区的环境和生物多样性。该保护区于2009年10月成立，位于北部湾南部门户，总面积超过4530公顷，分为三个功能区，即严格保护区、生态恢复区和服务—行政区。
越南政府总理范明政出席在法国尼斯举行的第三届联合国海洋大会，再次表明越南是国际社会的积极、负责任成员，始终积极落实海洋资源保护和可持续利用措施，愿为国际社会实现联合国可持续发展目标14（SDG14）的共同努力作出贡献。
越通社驻瑞士记者报道，6月4日，越南农业与环境部副部长阮黄协率团赴瑞士日内瓦出席全球减少灾害风险平台第八届会议（GP2025）。
在全球频繁遭受自然灾害和气候变化带来多重影响的背景下，为实现经济发展与环境保护的协调统一，越南已将绿色转型和绿色增长确立为总体发展目标，致力于调整经济结构、创新增长模式，迈向可持续发展之路。然而，目前相关政策的落实力度仍显不足。
北江省正积极加快推进垃圾处理厂建设并尽早将其投入使用。同时保障现有的72个垃圾处理厂的有效运行，维持处理场内80座技术焚烧炉的活动。研究应用科学技术，改善环境、提升民众的生活质量。
值2025年6·5世界环境日之际，联合国环境规划署以“终结塑料污染”为主题发起倡议，号召全球减少塑料垃圾，实现绿色生活方式和循环经济发展，共同保护环境，迈向可持续未来。
6月2日，联合国教科文组织（UNESCO）在巴黎总部举行仪式，向新获认证的世界地质公园所在国家颁发证书。
6月1日上午，越南农业与环境部与广宁省人民委员会在广宁省下龙市10·30广场联合举办2025年世界环境日（6月5日）暨“环境行动月”启动仪式。
5月28日，越南工贸部电力局与挪威驻越南大使馆联合举行"支持越南能源转型进程"高级别技术研讨会，旨在为越南向清洁能源转型建立战略框架。
5月28日，河内市人民委员会发布有关部署实施《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》的第149/KH-UBND号计划。目标是，到2030年全部公交车将转为纯电动公交车或使用绿色能源的公交车。
工业4.0一直为人类带来一定的价值与便利，但同时也伴随着不少电子垃圾的负面影响。目前，全球每年平均向环境中排放超过6000万吨电子垃圾。
