越南政府刚责成有关单位在国内5个直辖市试点展开公共自行车服务站提案，旨在减轻环境污染和缓解交通拥堵现象。该提案已大获民意的支持。
河内市居民阮必成说道，“我选择自行车的原因是不消耗汽油，不污染环境，可以骑自行车看城市风景。骑自行车可以锻炼我们的身体。”
河内、胡志明市、海防、岘港和芹苴等5大城市居民也对该提案表示支持，尤其是大学生们。
河内法学大学的大学生阮春芳说道：“自行车公共服务站将为游客和大学生提供便利，该服务比公共汽车更方便。”
越南交通运输部运输司近日进行的研究表明，在交通密度最高的和内河市和胡志明市展开该提案将有助于缓解交通拥堵现象和满足人民行走的需求。
交通运输部运输司司长屈越雄说：“该提案的目标是为居民提供另一个选择，他们可以选择自行车来代替机动车,旨在缓解交通拥堵现象。”
实际上，公共自行车服务系统在世界上不时新鲜的事了，荷兰、中国、丹麦、德国、新加坡和法国等国家已成功展开这一系统。然而，在越南展开这一系统还需要进一步深入研究并选择适合的地点。
据政府总理的指导文件，截至2014年第三季度，各城市需制定好公共自行车服务站试点展开提案和展开落实方案。根据每个地方的具体情况，各城市政府将制定适合的展开方案。（越通社-VNA）
河内市居民阮必成说道，“我选择自行车的原因是不消耗汽油，不污染环境，可以骑自行车看城市风景。骑自行车可以锻炼我们的身体。”
河内、胡志明市、海防、岘港和芹苴等5大城市居民也对该提案表示支持，尤其是大学生们。
河内法学大学的大学生阮春芳说道：“自行车公共服务站将为游客和大学生提供便利，该服务比公共汽车更方便。”
越南交通运输部运输司近日进行的研究表明，在交通密度最高的和内河市和胡志明市展开该提案将有助于缓解交通拥堵现象和满足人民行走的需求。
交通运输部运输司司长屈越雄说：“该提案的目标是为居民提供另一个选择，他们可以选择自行车来代替机动车,旨在缓解交通拥堵现象。”
实际上，公共自行车服务系统在世界上不时新鲜的事了，荷兰、中国、丹麦、德国、新加坡和法国等国家已成功展开这一系统。然而，在越南展开这一系统还需要进一步深入研究并选择适合的地点。
据政府总理的指导文件，截至2014年第三季度，各城市需制定好公共自行车服务站试点展开提案和展开落实方案。根据每个地方的具体情况，各城市政府将制定适合的展开方案。（越通社-VNA）
