投资建设首都区第二机场 缓解内排机场压力。图自互联网 据交通运输部的介绍，机场系统规划研究成果为内排国际机场的发展指明了方向，将该机场建成北部地区和首都区的枢纽机场，旅客吞吐量约1亿人次，相当于南方龙城国际机场和世界一些大型机场的规模。
越南交通运输部认为，建设首都区第二机场符合越共中央政治局于2022年5月5日发布的15-NQ/TW号决议和越南国会于2023年1月9日发布的关于2021-2030年国家总体规划和2050年愿景的第81/2023/QH15号决议。
关于首都区第二机场的研究时间和机场的作用，据交通运输部的介绍，已批复的机场系统规划也明确了2030年前研究确定首都区第二机场的选址、指标的任务（预计坐落于首都河内东南部、南部）。
今后，交通运输部将指导有关单位认真研究首都区第二机场选址和规划标准，确保机场空域规划和飞行程序、各机场间的飞行安全问题（内排机场、首都区第二机场和附近地区机场），在此基础上提请政府总理审议批准。
内排国际机场。图自互联网 为有效发挥机场系统作用，服务社会经济发展需要，保证规划的灵活性和开放性，当航空公司有开通国际航班的需求时，在基础设施符合条件的情况下，交通部将提请政府总理将其转为国际机场。
交通运输部领导表示，第二机场的作用和性质将灵活定位，而不是完全取决于规划的结果。
由于该机场的重要性质以及较高的技术要求，交通运输部认为，规划应由在优化空域、飞行程序和飞行安全方面拥有丰富经验的外国顾问进行规划。（完）
越通社
