越通社河内——自2026年起实施的特别消费税下调政策将大幅降低混合动力汽车成本，推动各大汽车制造商加速投资，并预计将在越南汽车市场掀起新一轮高速增长浪潮。
随着《特别消费税法（修订版）》于2025年6月14日获国会通过，越南正式扩大对自充式混合动力汽车（HEV）的税收优惠政策。HEV 是由汽油发动机与电动机共同驱动的车辆类型。
根据《特别消费税法（修订版）》，自2026年1月1日起，HEV 将适用相当于同排量汽油、柴油车70%的特别消费税税率,此前，这一优惠仅适用于插电式混合动力汽车（PHEV）。该政策被评为让混合动力汽车更贴近大多数消费者。
价格下降不仅鼓励购车，也促进绿色交通工具的普及。混合动力汽车具有节省燃料和减少二氧化碳排放的优势，在越南大力推进可持续发展、减少污染并迈向碳中和的背景下，被视为切实可行的解决方案。丰田、本田等大型制造商均将混动车型作为从燃油车过渡到纯电动车的重要步骤。
汽车企业步入激烈竞争阶段
越南汽车市场正进入活跃时期，进口车、电动车和混合动力车同步加速增长，推动本土与外资企业之间的激烈竞争，并加速行业在技术与消费行为方面的转型。
在政策优惠的推动下，各汽车企业正加快投资，以迎接预计在2026年后大幅增长的混合动力汽车需求。丰田和本田——拥有东南亚地区最丰富混动车型阵容的两大品牌——均已确认将加强在越南的混动车本地化生产。
越南本田公司已正式宣布，自2026年初起将在富寿省工厂组装先进的 CR-V e:HEV 混合动力车型，以取代从泰国进口的方式。
越南丰田汽车公司也宣布将投资超过3.6亿美元（约9.5万亿越盾），用于升级基础设施并在富寿工厂建设混合动力汽车组装线。
不仅传统品牌动作迅速，新兴制造商也在积极加入竞争。2025年10月底，Omoda & Jaecoo Vietnam——由越南 Geleximco 集团与中国奇瑞集团合资——已在兴安省动工建设越南首家中国汽车制造工厂。
除了加大本地生产投入外，越南汽车市场还吸引了众多通过进口方式分销混动车型的品牌，如现代、起亚、哈弗、比亚迪、铃木等，显示出企业对越南混合动力汽车市场前景的强烈信心。当购车成本因税收优惠显著下降，加之节油优势明显、技术日益成熟，混合动力汽车正成为介于传统燃油车与纯电动车之间的理想选择。
专家认为，2026—2030年将成为越南混合动力汽车的高速发展阶段。这不仅对越南汽车产业具有积极意义，也有助于减少温室气体排放、推动可持续发展，并加速越南向“绿色汽车”趋势迈进。（完）
