汽车企业步入激烈竞争阶段

附图。图自越通社

越通社河内——越南汽车市场正进入活跃时期，进口车、电动车和混合动力车同步加速增长，推动本土与外资企业之间的激烈竞争，并加速行业在技术与消费行为方面的转型。

绿色车型强劲增长

据越南海关总局数据显示，2025年10月，越南进口16343辆汽车，使前10个月累计进口量达到171364辆，同比增长20%；进口额近40亿美元，创三年来最高水平。越南汽车制造商协会数据显示，协会成员的进口整车销量达到131503辆，增长17%；本地组装车型销量为119918辆，增长6%，表明消费趋势正明显倾向进口车型。

由于设计现代、配置先进，进口车逐渐成为消费者优先选择。来自日本、韩国、欧洲和中国的众多品牌纷纷推出新款SUV和跨界车型。电动车与混合动力车型继续保持增长，前10个月销量达9798辆，其中混合动力车型同比增长73%，创历史新高，反映绿色消费趋势已日趋明显。

VinFast继续领跑电动车市场，销量达到103884辆，占全国汽车市场总份额的约20%，并连续11个月位居第一。同时，来自中国、韩国及欧洲的多个品牌如比亚迪、名爵、现代、梅赛德斯-奔驰、吉利等也在加快布局电动车市场，得益于电动车免注册费以及城市年轻人绿色生活方式的普及。

市场份额竞争加剧

尽管VinFast在电动车领域占据约60%的市场份额，但外资品牌正通过扩展经销网络、推出面向年轻消费者的新车型来缩小差距。丰田与本田通过强化混合动力布局及降价策略继续保持竞争力；现代仍是传统燃油车细分市场的领先者。

外资品牌也在推进“智能本地化”以降低成本。本田计划自2026年起在富寿省组装CR-V e:HEV车型；吉利与一家越南集团在兴安省动工建设GEL-O&J汽车工厂，年产能达12万辆，面向越南及区域市场生产新能源车型。

除产品外，各企业也在售后服务方面展开强力竞争。据行业调查显示，63%的消费者优先考虑进口车型；54%在未来两年内考虑购买电动车或混合动力车；48%认为保修政策是购车决策的关键因素，这表明消费者正在从“价格优先”向“长期价值与体验优先”转变。

专家指出，越南汽车市场正在经历结构性重组。本土企业在政策与市场理解方面具有优势，而外资品牌在技术与生产规模方面占优。

预计2025年至2030年间，越南汽车市场年增长率可达到6%至8%；到2030年，电动车及混合动力车将占总销量的40%至45%。外资品牌将继续扩大投资规模，而本土企业将在供应链、电池生产及充电基础设施方面加大投入。随着竞争加剧，利润空间将进一步压缩，企业需更加注重服务质量、品牌定位和消费者信任。（完）

越通社