越南政府副总理:加快征地拆迁工作,让北南高铁项目顺利展开

“建设部需与各地方直接对接,实地核查,加快征地拆迁和安置工作,让北南高速铁路项目顺利展开”。这是越南政府副总理陈红河与各部委、地方政府召开的线上与线下相结合的会议上提出的要求。

附图 图自越通社
附图 图自越通社

越通社河内——“建设部需与各地方直接对接,实地核查,加快征地拆迁和安置工作,让北南高速铁路项目顺利展开”。这是越南政府副总理陈红河与各部委、地方政府召开的线上与线下相结合的会议上提出的要求。

会议于6月16日下午在政府驻地举行,旨在推进北南高速铁路项目征地拆迁工作的计划。

根据越南国会第172/2024/QH15号决议,北南高速铁路项目全长1541公里,起点为河内市玉回站,终点为胡志明市守添站,途经20个省市(行政区划调整后为15个)。项目规划建设23个车站,其中包括5个货运站。初步预计土地使用面积约为10827公顷,约有120836户居民需要搬迁安置。

会议上,相关地方领导汇报了准备工作的进展情况,并提出一系列建议,以解决存在的问题,加快推进征地拆迁和安置工作。

在会议上作总结时,陈红河副总理要求建设部与各地方直接对接,实地核查,特别关注线路经过的原始森林核心区、文化遗产地、国防安全区域以及人口密集地区。

尽管目前仅处于确定地图上线路途径的阶段,但各地方仍需主动掌握实际需求,准确测算用地面积,制定安置和迁坟方案,以便制定具体实施方案。

建设部与司法部协作,尽快完善政府决议,解决因省级行政区划合并所引发的规划问题。

关于财政资源,陈红河强调,服务于北南高铁项目的征地拆迁和安置工程是一个独立项目,使用中央财政预算。财政部必须制定具体指导意见,并发送给与该项目有关的15个省市以便开展实施。

对于各地方,陈红河副总理明确指出,项目实施的全部责任必须由省级政府承担,并要求相关厅局直接参与。每省必须成立省级指导委员会和工作小组,直接负责项目的组织和推进。在实施过程中,省级政府可将具体工作下放至乡级单位,但必须对中央负责。

陈红河还指出,在政府进行规划调整工作总体的同时,各地方也必须同步推进省级规划、分区规划以及车站周边的详细规划调整,旨在优化交通、商业和服务的连接,打造现代化、多层次、综合性的城市发展空间。(完)

越通社

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